途牛旅游網(wǎng)虧損成常態(tài),畫(huà)大餅給不了投資人未來(lái)
新一年的財(cái)報(bào)出來(lái)后,買(mǎi)了途牛股份的股東又沒(méi)有盼到期望已久的翻身仗。5月24日晚間,途牛公布了公司截至3月31日2016年第一季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示,途牛網(wǎng)第一季度凈營(yíng)收達(dá)到20億元人民幣,同比增長(zhǎng)62.8%。
營(yíng)收數(shù)字雖然同比增長(zhǎng)表現(xiàn)穩(wěn)中有升,但歸屬于公司普通股股東的凈虧損為5.395億元人民幣,幾乎達(dá)到去年同期此項(xiàng)凈虧損數(shù)字2.331億元人民幣的兩倍,虧損幅度加速擴(kuò)大。
虧損成常態(tài)的途牛,股東還能容忍多久?
財(cái)報(bào)發(fā)布的后續(xù)一段時(shí)間,關(guān)注高的行業(yè),上市企業(yè)都要面臨各路媒體以及業(yè)內(nèi)人士的校驗(yàn)。對(duì)于途牛來(lái)說(shuō),常年不斷擴(kuò)大的凈虧損能否讓投資人安心繼續(xù)買(mǎi)賬,卻是個(gè)問(wèn)題。
途牛的情況是,從2009年第一筆融資開(kāi)始,就一直處于虧損狀態(tài),2013年凈虧損為7963萬(wàn)元,2012年凈虧損1.07億元,2011年為9200萬(wàn)元,上市前每年的虧損額都在1億元左右,上市后,2014年虧損2.331億元人民幣。今年就更多了,超過(guò)5億元人民幣,上市之后不到兩年時(shí)間,虧損幅度擴(kuò)大了近6倍。
常年的大額度虧損,途牛的市場(chǎng)增長(zhǎng)是靠著低利潤(rùn)率和大手筆的營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用砸出來(lái)了。但付出的代價(jià)和取得的成績(jī)并不成正比。從Questmobile今年第一季度的移動(dòng)端閱讀活躍人數(shù)數(shù)據(jù)來(lái)看,途牛連在線(xiàn)旅游業(yè)的前五都沒(méi)有排進(jìn),同比增長(zhǎng)率甚至是負(fù)的9.8%。
從財(cái)報(bào)可以看出,途牛的利潤(rùn)率在一直下降,2015年Q4的毛利率為4.2%,相比2014年Q4 的 6.6% 下降了三分之一。但銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用為3.948億元人民幣,同比增長(zhǎng)了175.9%;今年一季度在加強(qiáng)了品牌營(yíng)銷(xiāo)和拓展移動(dòng)業(yè)務(wù)等相關(guān)的廣告投入后,途牛銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)支為3.844億元人民幣,接近了去年一整年的支出。
途牛在營(yíng)銷(xiāo)上的投入堪稱(chēng)大手筆,不僅冠名了兩檔綜藝《最強(qiáng)大腦》和《我是歌手》,還與《唐人街探案》、《澳門(mén)風(fēng)云三》和《西游記三打白骨精》等熱門(mén)電影進(jìn)行了合作。并且從去年第四季度,啟用了周杰倫與林志穎雙代言人的營(yíng)銷(xiāo)策略。
然而即使在營(yíng)銷(xiāo)上的舍得砸錢(qián),也只是然并卵,并沒(méi)有和其他競(jìng)品實(shí)現(xiàn)品牌上的差異化。甚至有不少用戶(hù)在知乎和貼吧吐槽途牛的廣告看不懂,不知道在說(shuō)些什么。“旅途的途,牛人的牛”,雖然被大家耳熟能詳了,但是,對(duì)于途牛這個(gè)品牌來(lái)說(shuō),卻并沒(méi)有帶來(lái)和價(jià)格匹配的價(jià)值。
不斷高企的營(yíng)銷(xiāo)支出,收獲的卻是品牌的模糊印象和用戶(hù)活躍數(shù)量的下降。投資人的大筆資金,并沒(méi)有被花在刀刃上。
而這行的現(xiàn)狀卻是,OTA“燒錢(qián)”搶市場(chǎng)份額的大戰(zhàn)并沒(méi)有因?yàn)閿y程和去哪兒的合并而有所減弱,反而愈演愈烈。還需要繼續(xù)比拼誰(shuí)更“耐虧損”。
如果需要繼續(xù)長(zhǎng)期燒錢(qián),一方面要考慮的是,你是不是有錢(qián)可以虧得起,但更重要的,還要看股東對(duì)于虧損期的預(yù)判和虧損額度的容忍度。
即使有人說(shuō),我就愿意投途牛的未來(lái),但是股市的現(xiàn)實(shí)卻是殘酷的。兩年前,途牛上市發(fā)行價(jià)為9美元/股,最高曾在當(dāng)年8月接近25美元/股,目前途牛的股價(jià)卻已經(jīng)跌到低于當(dāng)年的發(fā)行價(jià)。連當(dāng)年途牛的早期投資者淡馬錫和紅杉資本都已經(jīng)全部清空了途牛的股票。現(xiàn)在途牛的經(jīng)營(yíng)狀況顯然沒(méi)有好到讓投資者有長(zhǎng)期持股的價(jià)值。
營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)營(yíng)等等各項(xiàng)成本急劇上升的途牛,一旦花錢(qián)的方式被質(zhì)疑,還有像海航和京東這樣的大金主,愿意蒙受超過(guò)了40%的浮虧堅(jiān)定的繼續(xù)掏錢(qián)給它嗎?很難說(shuō)。
途牛的餅畫(huà)的很大,但是否美味很難說(shuō)
從去年拿到合計(jì)5億美元的資本后,途牛繼續(xù)了以燒錢(qián)來(lái)卡位的思路。除了上面說(shuō)的狂砸錢(qián)做營(yíng)銷(xiāo)外,途牛也在嘗試加速轉(zhuǎn)型直采來(lái)做出差異化定位。但旅游行業(yè)的直采模式是否具備長(zhǎng)期的可持續(xù)發(fā)展力,現(xiàn)在仍然遭受行業(yè)的質(zhì)疑。
首先就是既做平臺(tái)又當(dāng)運(yùn)動(dòng)員,和供應(yīng)商之間產(chǎn)生了直接的競(jìng)爭(zhēng),這勢(shì)必會(huì)影響到途牛和目前旅行社供應(yīng)商之間的關(guān)系。利益可以讓兩者成為朋友和盟友,也可以隨時(shí)撕逼。去年途牛就遭遇了眾信、華遠(yuǎn)等17家旅行社供應(yīng)商的集體斷貨抵制。有些合作的旅行社現(xiàn)在都學(xué)會(huì)了留一手,在部分產(chǎn)品上有所保留。其實(shí)直接打擊了途牛自身產(chǎn)品的豐富性。
于是,途牛又只能通過(guò)增加自采份額來(lái)豐富產(chǎn)品線(xiàn)。這也意味著途牛需要不斷擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),去和線(xiàn)下十分分散的經(jīng)營(yíng)主體打交道。而相對(duì)于整合旅行社資源,途牛是不是能夠付出足夠的資金和人員投入,來(lái)做好零散的資源整合,仍然存疑。而切實(shí)需要付出的運(yùn)營(yíng)成本增長(zhǎng)卻是板上釘釘?shù)摹?/p>
其次,自采模式讓風(fēng)險(xiǎn)更多的轉(zhuǎn)嫁到了途牛自己的身上。作為旅行產(chǎn)品,其實(shí)整體來(lái)說(shuō),每個(gè)人會(huì)去購(gòu)買(mǎi)使用的頻率是非常低的,它并不是高頻需求,而市場(chǎng)上的競(jìng)品卻十分豐富。如何確保消費(fèi)者選擇自己,到最后,又只能回歸到途牛目前的燒錢(qián)路子。
一方面是采用低價(jià)模式,用價(jià)格來(lái)吸引用戶(hù),途牛就曾推出1元旅游產(chǎn)品被國(guó)家旅游局約談。但這種采取超低價(jià)的模式,并不能確保維護(hù)客戶(hù)的忠誠(chéng)度,為了轉(zhuǎn)化客戶(hù),途牛還必須同時(shí)不斷投入巨額營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用,通過(guò)擴(kuò)大品牌的知名度來(lái)提升總體成交量。
這也讓途牛進(jìn)入了一個(gè)惡性循環(huán),必須不停地?zé)X(qián),才能維持增長(zhǎng),但燒錢(qián)做營(yíng)銷(xiāo)卻無(wú)法黏住用戶(hù)。
但增長(zhǎng)還是要的呀,畢竟要給投資人交代,只能用犧牲利潤(rùn)的方式先將“盤(pán)子”做大。前瞻網(wǎng)之前替途牛算過(guò)賬,2015年,途牛總營(yíng)收為76億元,總出游人數(shù)是444.9053萬(wàn)人,即客單價(jià)是1708元。以毛利率4.8%計(jì),單個(gè)客戶(hù)毛利為82元。再按全年?duì)I銷(xiāo)成本為12億元,分配到每個(gè)客戶(hù)是270元。這就意味著,途牛在每個(gè)客戶(hù)身上虧了188元。
低利潤(rùn)率雖然可短期內(nèi)拉動(dòng)營(yíng)收、自助游、跟團(tuán)游等財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),但長(zhǎng)期沒(méi)有盈利,犧牲的是投資人的利益。低毛利及高運(yùn)營(yíng)成本的夾擊,就又重新回到我們上面在討論的,投資人對(duì)于這樣的長(zhǎng)期虧損的忍受力其實(shí)是經(jīng)不起特別的考驗(yàn)的。
尤其是,途牛目前的品牌力并不強(qiáng)大,尚未在旅游行業(yè)中形成“閉環(huán)”,也沒(méi)有強(qiáng)用戶(hù)黏度,這就不得不讓人擔(dān)心途牛模式的未來(lái)可持續(xù)性,一旦不燒錢(qián)之后,途牛的市場(chǎng)還能夠保有多少?市場(chǎng)對(duì)于途牛是否會(huì)繼續(xù)看好?
要實(shí)現(xiàn)途牛的野心,做大現(xiàn)有和目標(biāo)盤(pán)子,需要投入的資金也將更多,雖然眼前的餅很大,看起來(lái)造型也不錯(cuò),但是要等到吃到嘴里,還需要經(jīng)過(guò)重要的烹調(diào)過(guò)程,有可能餅最后很美味,也可能烤糊了,對(duì)于股東們來(lái)說(shuō),目前的途牛仍然只是處在看起來(lái)餅很大的階段。
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