要聞提示

1.臺積電美國工廠遭集體訴訟：性騷擾男性、職場霸凌、未提供專車接送等！

2.辦公室清空！羅馬仕通知停工停產，將按最低工資標準80%發薪，員工：不夠深圳房租

3.李想：理想汽車是自己最后一次創業，目標是成為機器人企業

4.曝樂道L90起售價30萬以內！李斌：蔚來的錢都虧在明處，資產負債表非常干凈

5.傳宇樹科技計劃IPO，或剩約60天

6.大疆前員工就任影石中國區銷售負責人，大幅重整代理商體系

7.還得靠歐盟整治！微軟停止在Chrome官網植入Edge廣告

8.最新旗艦智能手機 Xperia 1 VII 曝出重大穩定性問題！索尼宣布停止銷售并調查

今日頭條

臺積電美國工廠遭集體訴訟：性騷擾男性、職場霸凌、未提供專車接送等！

7月6日消息，始于去年針對臺積電亞利桑那州工廠的一項訴訟，原告增至17名。這些美國員工指控臺積電有歧視性和不安全做法，如招聘偏愛普通話或中文者、對非中國臺灣員工有偏見以及不安全的工作條件。該訴訟最初由12名原告于2024年11月提起，稱臺積電傾向雇中國臺灣或大陸員工，招聘會邀請函用中文，重要會議也用中文或普通話舉行，以排除非東亞人。原告還聲稱，非東亞員工、非中國臺灣和中國大陸員工經歷了“充滿敵意的工作環境”，尤其是美國員工“經常被大喊大叫，被稱為'愚蠢'或'懶惰'”。

據悉，美國空軍退伍軍人安東尼奧·費舍爾（Antonio Fisher）在中國臺灣受訓期間，曾請求臺積電為他提供一輛出租車上班，因為他的身高和服兵役期間的傷病讓他乘坐公交車很不方便。臺積電拒絕了他的請求后，費舍爾騎摩托車時被一輛汽車撞倒，醫院里沒有人為他翻譯。在臺積電擔任工程技術員的費舍爾回憶說，他在中國臺灣的培訓是用普通話或中文進行的。他也收到中文的官方電子郵件，他在美國參加的大多數會議也是用普通話進行的。

訴訟稱：“費舍爾先生被貶低，仿佛他比中國臺灣人低劣或愚蠢，盡管他比許多中國臺灣工人受過更好的教育，經驗也更豐富。”訴訟還補充道：“他被年長的中國臺灣男工程師反復拍打臀部（這是一種不受歡迎的身體接觸），而且在臺積電，中國臺灣男性員工之間經常開不恰當的性玩笑。”費舍爾還回憶起自己在2024年上班時“發現他的黑人同事（一名工程師）的辦公桌上方天花板上掛著一只橡皮雞”。他認為這種行為“極其充滿敵意和歧視”，據他所知，掛橡皮雞的人并沒有受到臺積電的懲罰。

對于這一訴訟，臺積電方面表示，在法庭文件之外不對訴訟發表評論。（快科技）

國內資訊

辦公室清空！羅馬仕通知停工停產，將按最低工資標準80%發薪，員工：不夠深圳房租

7月6日，深陷“充電寶召回”風波的羅馬仕，正式發布停工停產放假通知。羅馬仕稱，停工時間自7月7日起持續6個月，除召回產品的員工外，其余員工停工停產。次月起將按照不低于當地最低工資標準的80%支付勞動者生活費。通知顯示，羅馬仕表示，“本次決定，是公司面對現階段經營挑戰和長遠發展考慮做出的必要調整，股東會正在積極采取應對，感謝大家的理解和支持”。就在3天前，羅馬仕辟謠了“倒閉傳聞”。

據報道，有員工表示，上周他們仍然正常上班，而接到通知后，“感覺之前連續加班20多天后就被拋棄了，公司沒解決員工的加班假和年假”。該員工告訴記者，周一會去和公司協商。

據悉，羅馬仕總部所在地深圳，按上述標準則是2016元/月。一位工作了3年的員工王女士（化名）稱，最低工資標準的80%連支付深圳的房租都不夠，質疑這是羅馬仕在“變相勸退員工”。7月5日，多位羅馬仕員工稱，他們想去深圳辦公室拿取私人物品時，發現自己的門禁權限已被取消。

此前，針對評論區有網友吐槽“客服已讀不回”，羅馬仕曾回應稱，“近期用戶咨詢量較大，本次召回計劃長期有效，請給我們一些時間，都會努力解決的”。公開資料顯示，7月3日，羅馬仕發生工商變更，雷杏容卸任法定代表人、董事、經理，由雷社杏接任。針對法定代表人變更等事宜，羅馬仕方面曾回應媒體稱，目前公司正在安排整改，先梳理內部，公司全部精力都聚焦產業鏈自檢，為新品做準備。（界面新聞、21世紀經濟報道）

李想：理想汽車是自己最后一次創業，目標是成為機器人企業

7月6日消息，在參加央視《對話》節目錄制后，理想汽車CEO李想在網絡社交平臺談到，“未來我們就盯著一件事：AI硬件終端做出像iPhone那樣顛覆性的產品。”李想坦言，理想汽車是自己的最后一次創業，“我們最終一定不是個標準的汽車企業，如果按照我的定義，我們會是個空間機器人企業。”

他表示，創業不是緊繃著硬熬，而是越做越知道怎么抓重點。李想稱自己每天的時間分配是631原則。60%扎在組織建設（員工培訓、文化溝通這些“軟基建”）中，30%留給產品評審（管太多反而添亂），10%撲在AI相關新知識充電上，關鍵是想清楚“不做什么”。他還調侃稱，我現在經常能做到一天手機不響，夠松弛吧？

更多保障，更長時效！Shopee全站推廣成本保障政策全面升級

Shopee全站推廣商品廣告模式于今年重磅發布，憑借流量池更大、運營人力更省、投資回報更可控的三大優勢，幫助海量賣家觸達全域流量。

為鼓勵賣家通過全站推廣獲取單量增長，除了月度專屬激勵計劃，Shopee還于7月升級成本保障政策，為賣家持續投放和單量助長保駕護航。

全站推廣（自定義 ROAS）模型在投放初期需經歷系統學習，可能發生ROAS（投入產出比）波動。成本保障政策將針對賣家的目標ROAS達成情況，給予對應的保障金賠付。相比往期政策，本次升級將同時覆蓋新/老廣告，并延長保障期。如需了解更多詳情政策與激勵信息，可登錄Shopee賣家學習中心查看相關內容。

曝樂道L90起售價30萬以內！李斌：蔚來的錢都虧在明處，資產負債表非常干凈

7月6日，蔚來創始人、董事長、CEO 李斌和吳曉波以及近百位企業家參觀訪問了合肥蔚來先進制造新橋二工廠，并開啟同步直播。在直播過程中，李斌表示，蔚來一直以來的底色是技術創新，累計研發投入達到600億元。李斌談到，蔚來是全球唯一的在三地上市的汽車公司，蔚來財報里把研發投入計成當期費用，錢都虧在明處，資產負債表非常干凈。

據悉，近期李斌已經多次提及蔚來將于今年第四季度實現盈利的目標。他表示，2025年蔚來將在產品技術、基礎建設等方面迎來收獲期，在這一時間段內，經營管理能否跟上就變得十分重要。數據顯示，蔚來2025年第一季度營收120.3億元，上年同期營收99.1億元，同比增長21.5%。一季度交付42,094臺，同比增長40.1%。二季度交付指引7.2萬至7.5萬臺，同比增長25.5%至30.7%，二季度交付預計環比大增71%-78%。

此外，在這場直播中，吳曉波稱，在網上刷到了樂道L90挑戰首個雨天卡車夾擊，李斌表示，7月10日將舉辦樂道L90產品技術發布會，關注度很高。吳曉波詢問價格，李斌首次透露樂道L90起售價，“起售價肯定在30萬以內”。據悉，樂道L90將在7月10日上午10:00全面到店，并開啟座艙品鑒。五百余臺展車已發運，確保全國門店都覆蓋。此前，蔚來樂道L90在雨天濕滑路面成功完成貨車高速前后夾擊碰撞測試，屬行業首次引發關注，中汽中心專家確認其安全性能優異。（電動內參、快科技）

傳宇樹科技計劃IPO，或剩約60天

據媒體引述宇樹科技相關投資方消息，宇樹科技后續有計劃于上海科創板進行IPO（首次公開募股），以推動公司發展。據報道，公司計劃在2025年底前遞交IPO申請，首選A股，后續再考慮港股。也就是說，從7月初開始算起，若要趕在2025年結束前登陸A股，宇樹科技可能還有兩個月（注：約60天）時間，必須完成輔導備案工作。據悉，時至今日，宇樹科技注冊地所屬的浙江證監局，還未披露任何關于這家公司A股上市的輔導信息。

為籌備上市，宇樹科技近期動作頻頻。公司已于今年5月29日將名稱從「杭州宇樹科技有限公司」變更為「杭州宇樹科技股份有限公司」。盡管宇樹科技稱此為公司營運方面的常規變更，但當時已有媒體認為，此舉可視同完成股改，是為IPO鋪路。此外，國家企業信用信息公示系統顯示，杭州宇樹科技股份有限公司于6月18日完成了注冊資本變更，從288.9萬元人民幣大幅增加至3.64億元人民幣，增幅高達125倍。

在融資方面，宇樹科技也于近期完成了始于去年的C輪融資交割。本輪融資由中國移動旗下基金、騰訊、錦秋基金、阿里巴巴、螞蟻集團、吉利資本等多家知名機構共同領投，絕大部分老股東亦跟投。此次融資完成后，投前估值據報已超過100億元人民幣，另有媒體引述數據稱其投前估值為80億元人民幣。近期，首程控股旗下首程資本也對宇樹科技進行了追加投資，以幫助其優化研發、加快產品化并深化行業應用。（每日經濟新聞、21世紀經濟報道）

大疆前員工就任影石中國區銷售負責人，大幅重整代理商體系

雷峰網 (公眾號：雷峰網) 獨家獲悉，大疆前員工張博已經入職影石，并正式出任影石中國區銷售負責人。張博此前就職于大疆前銷售副總裁袁棟麾下，去年年中與袁棟先后從大疆離職，親歷了大疆改革代理商體系的完整過程。

知情人士透露，目前張博正在著手大幅調整、布局影石的經銷商體系，同時對代理商的CRM系統也進行了整改優化。影石調整經銷商體系的背后，一面是影石迫切需要擴張市場份額，另一面是大疆的追擊來勢洶涌。另有知情人士向雷峰網透露，大疆的全景相機將于本月底按時發布，不會再繼續延遲，屆時預計影石會強烈反擊，雙方將會有一場新的交戰。

今年以來，影石在國內、海外積極拓展經銷商門店，目前全國已經接近120多家門店，海外主要以線上為主，但海外門店也超過了50多家。今年下半年，澳洲、韓國、東南亞等地都會繼續開店，業內人士預計今年將擴張至300多家。據了解，此前影石的線下渠道都比較分散，每家經銷商的人均營收份額占比不到2%。2023年，影石在北京開了第一家直營門店，并于2024年在海外啟動直營店 + 經銷商雙軌策略。不過，當前直營收入占比不到2%，直營門店更多以展示品牌為主。

當下，影石、大疆都在積極戰略布局，雷峰網將持續關注其變化，歡迎添加作者微信：qqw_501?一起探討。

情緒價值滿滿！首批小米YU7正式交付：雷軍再現“千億CEO給我開門”

7月6日，首批小米YU7正式交付。在此次活動中，雷軍依舊與每一位車主合影留念，90度鞠躬感謝，為車主獻花交車。雷軍在社交媒體上表示，希望這臺車能陪伴每一個熱愛生活的用戶，解鎖更多美好體驗。此前小米SU7上市之初，雷軍親自交車就沖上熱搜榜，引發關注，“千億CEO給我開門”火爆全網。

7月6日，雷軍還發了一條微博曬圖稱：“我很好奇：這么驚艷的顏色，為啥選的人比較少？”圖中是一款深海藍配色的小米YU7，搭配珊瑚橙內飾。據官方介紹，“深海藍”配色靈感源于大西洋北部深海。小米稱，開發之初，我們的目標是打造一款接受度高且蘊藏豪華質感的顏色，我們以藍色為基礎，降低明度和飽和度，使它更加深邃、高貴、有內涵，配合層層疊疊的金屬顆粒，增添豪華感。

7月6日上午10點，小米YU7開啟限時改配。此次改配將持續至7月7日23:59:59，7月6日10:00前，完成鎖單的小米YU7（非準現車）準車主均可參加。據了解，改配成功后訂單立即鎖定，將重新排隊和計算預計交付周期，生產、交付順序以改配成功后的訂單鎖定時間重新參與排隊。雷軍透露，從目前改配的情況來看，更多人改配到 Max版，很多人改配顏色到 影青色、珍珠白、流金粉。（快科技、紅星新聞）

被質疑“抄襲”阿里通義千問，華為盤古團隊官方回應

7月5日，華為諾亞方舟實驗室發布聲明稱，盤古Pro MoE開源模型是基于昇騰硬件平臺開發、訓練的基礎大模型，并非基于其他廠商模型增量訓練而來。

據悉，華為6月30日宣布開源盤古7B稠密和72B混合專家模型，被質疑抄襲了阿里云通義千問Qwen-2.5 14B模型。質疑華為盤古團隊抄襲的作者在論文中指出，盤古的MoE模型與Qwen-2.514B模型在注意力參數分布上的相關性極高（平均相關性高達0.927），遠超其他模型對比的正常范圍。

對此，盤古團隊在聲明中稱，盤古Pro MoE開源模型部分基礎組件的代碼實現參考了業界開源實踐，涉及其他開源大模型的部分開源代碼。盤古團隊嚴格遵循開源許可證的要求，在開源代碼文件中清晰標注開源代碼的版權聲明。這不僅是開源社區的通行做法，也符合業界倡導的開源協作精神。（鞭牛士）

比亞迪人事變動，趙長江卸任騰勢事業部總經理

近日，據媒體報道，比亞迪旗下騰勢品牌發生職權調整，騰勢事業部總經理趙長江和騰勢方程豹直營事業部總經理李慧崗位互換。內部通知中強調，此次職位調整，是按照輪崗制度的要求，目標通過多元化管理經驗賦能不同業務板塊。此外，雖然表明是輪崗制，比亞迪未公布輪崗周期。

趙長江，2009年加入比亞迪，從區域銷售經理成長，2021年，趙長江出任騰勢銷售公司總經理，執掌騰勢至今。據比亞迪官方公布，騰勢6月銷售15783輛，2025年1-6月累計銷售79830輛，同比增長34%。

值得注意的是，騰勢今年已經有兩次大的變動。5月19日，比亞迪剛剛確認騰勢與方程豹品牌公關部門將整合至集團品牌公關部。調整后，兩品牌部成為集團品牌公關部下的二級部門，由比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛負責。在競爭加劇的市場環境中，車企紛紛通過資源整合優化架構以提升競爭力。而此次輪崗發生在李慧和趙長江之間，或許也預示著方程豹和騰勢可能會進一步進行資源整合。（鞭牛士）

美團即時零售日訂單突破1.2億單，餐飲訂單超1億

7月6日消息，美團內網公布信息顯示，截至7月5日22時54分，美團即時零售當日訂單已經突破了1.2億單，其中，餐飲訂單已超過1億單，占比超過80%。值得注意的是，就在當晚20時45分，美團內網曾顯示即時零售日訂單突破了1億。這也意味著，在2個小時的時間內，美團已產生了超過2000萬筆訂單。據悉，今年美團的訂單峰值比去年提前了33天，其中，6月以來，美團日訂單連續保持在9000萬以上。

據悉，日前微博話題“美團崩了”沖上熱搜榜，引發熱議。不少網友在社交平臺上反饋，美團App訪問出錯，系統提示“稍后再試”。美團外賣官微也對“美團崩了”作出回應，稱系用戶下單量突破歷史峰值，觸發服務器限流保護所致。美團外賣表示期間部分受影響用戶的優惠券，可延續至次日繼續使用。美團外賣還表示，針對部分受系統影響短暫出現接單異常的商家，將進行回溯，確保商家評分及后續排名等不受影響。（證券時報、鞭牛士）

王化辟謠小米與徠卡終止合作：胡說

7月7日消息，日前，網絡有傳聞稱，小米與徠卡的合作關系即將結束。對此，小米公關部總經理王化辟謠稱：“這還是胡說。”據了解，這并不是小米與徠卡合作首次遇到謠言，2023年也有過類似情況，彼時有傳聞稱小米14系列將是雙方合作的最后一款機型，王化當時回應“這就胡說了”。

據悉，2022年5月，小米與徠卡相機公司宣布正式開啟移動影像領域的戰略合作。同年7月4日，雙方聯合研發的首個系列——“與徠卡聯合研發”的小米12S系列正式發布。

值得一提的是，博主“智慧皮卡丘”本月爆料，稱小米16系列將推出自研影像品牌。該博主透露，小米與徠卡的合作還會繼續，未來兩者應該會共存。（快科技）

傳吉利億咖通高級副總裁即將離職

據媒體報道，吉利旗下全球出行科技公司億咖通科技研發高級副總裁張容波已經于近期提出離職，據知情人士稱，他的辭呈已經得到內部批準。不過張容波接下來是否要創業，目前還未知。

吉咖智能是吉利與億咖通科技合資成立的智能駕駛公司，張容波作為高級副總裁，負責L2+級智能駕駛方案的研發與普及。公開資料顯示，張容波曾擔任吉利汽車研究院總工程師，主導吉利48V混動系統的研發與落地、推動博瑞GE成為首款全系標配48V車型的技術領軍者，在億咖通期間又帶領團隊開發出基于黑芝麻智能A1000芯片的行泊一體域控制器，以“強視覺”方案實現撥桿變道、記憶泊車等功能，加速智能駕駛技術大眾化。

億咖通作為吉利智能化戰略的核心，提供芯片、智能座艙、自動駕駛等全棧方案，技術已應用于870萬輛車，覆蓋大眾、紅旗等20余個品牌。2024年其營收達55.6億元，全球員工超2000人，中央計算平臺等創新技術正加速落地。（職場動物、電動內參）

賽力斯法務部被禁言后又解禁！微博CEO發聲

7月4日下午，賽力斯汽車法務部官方微博突然被平臺禁言，引發廣泛關注。官方頁面顯示，禁言原因為“違反相關法律法規”。

6月底禁言前約一周，賽力斯法務部通報公安機關對龔某某等三人因發布傳播“問界汽車沈陽車展事件”虛假信息采取訓誡或治安處罰，強調對違法抹黑“絕不姑息”。如今該通報無法查看，官方微博僅剩3月底記錄，這“消失的通報”與賬號禁言在時間上的關聯引發諸多猜測。

7月4日當晚禁言解除，賬號恢復。微博CEO王高飛回應稱，禁言原因與“另一家法務部類似”，即未經允許提前公開案情，但未明確具體案例。王高飛雖未點名“另一家”，但業界多聯想到5月19日小米法務部已刪的網絡黑公關通報（平臺稱其“違規”），雷軍和王化轉發內容也消失。這一相似案例似佐證了王高飛所說提前公開案件細節或觸平臺規則。微博社區規定明確，累計發布5條及以上敏感信息或惡意披露隱私的用戶，可能被禁言甚至注銷賬號。

賽力斯6月新能源汽車銷量為46086輛，同比增長4.44%；其中問界銷量44685輛，同比增長53%，環比增長22.9%。1-6月賽力斯集團累計銷量為17.21萬輛，同比下降14.35%。（電動內參）

抖音新規定：未滿16周歲未成年人禁止出鏡直播

從抖音獲悉，該平臺啟動“共建文明直播·2025暑期未成年人”專項行動，明確禁止未滿16周歲的未成年人出鏡直播。此外，年滿16周歲未滿18周歲的未成年人開播，需征得其父母或監護人書面同意。違反該規范實施上述行為的，平臺將回收賬號直播權限。

抖音直播相關負責人介紹，抖音直播日均最高攔截未成年人打賞消費40萬次，2025年至今，全國共有1.5萬個賬號因涉未成年人打賞被暫停充值、消費功能，已回收未成年人冒用成年人賬號直播權限8441個；因利用未成年人形象牟利，372個賬號被無限期回收直播權限。同期，抖音直播已幫助4.2萬個家庭完成未成年人打賞退款。相關負責人表示，抖音直播將持續簡化未成年人退款流程，對符合退款要求的家庭更快予以退款。

更早之前，網易、騰訊紛紛發布暑期未成年人游戲“限玩令”。騰訊游戲稱，2025年暑期每周五、六、日20時至21時之間未成年人可登錄游戲（整個暑期總計時長不超過27小時），其余時間均為禁玩時段。網易游戲也發布了2025暑期限玩日歷，根據限玩日歷，暑假期間未成年人僅可在每周五、六、日晚間20時至21時登錄游戲，每周游戲時長在3小時內，整個暑假可游戲時間總計27小時。（界面新聞、證券時報）

魅族高管回應社交賬號更名：公司本身的名字和主體沒有變化

近期，“星紀魅族科技”微信公眾號、微博等平臺賬號陸續更改名稱為“魅族科技”。

7月4日，星紀魅族集團中國區CMO萬志強在微博上發文回應魅族微信公眾號更名一事表示，近期大家關于魅族的討論很多，這里統一回復下。前幾天社交賬號更名，無需多想，公司本身的名字和主體沒有變化。“我們在傳播端聚焦魅族和Flyme品牌，本身也更高效。同時也將以產品為核心，結合吉利人車家生態，打造更好的產品。魅族22一定是值得期待的好產品，我們努力讓22達到最好的狀態面市。”

魅族微信公眾號名稱從“星紀魅族科技”重新恢復為“魅族科技”，此次調整距離2024年8月由“魅族科技”更名為“星紀魅族科技”尚不滿一年。（TechWeb）

華為Mate 80曝光！首發新一代麒麟9030處理器，性能大增20%

7月6日消息，據媒體報道， 華為新一代旗艦機Mate 80預計將于第四季度上市。屆時，新機有望搭載全新的麒麟9030處理器，傳聞稱其性能將提升20%。

上個月，華為Pura 80系列上市后，有博主第一時間對其進行了拆解。結果顯示，其依然搭載麒麟9020處理器，與去年Mate 70系列保持一致。余承東在發布會介紹時候表示，Pura 80系列對比搭載麒麟9010的Pura 70 Pro+整機性能提升了36%、操控流暢度提升了47%。檢測信息顯示，麒麟9020 CPU部分由1×泰山大核2.5GHz+3×泰山中核2.15GHz+4×1.6GHz小核組成，8核心12線程，集成Maleoon 920 840MHz GPU。

目前，華為所有麒麟系列處理器采用的最好工藝仍為7nm，5nm突破依然在路上。報道稱，麒麟9030大概率依然會延續7nm工藝，在麒麟9020的基礎上“核心架構改進，工藝制程延續”，小步快跑。早在去年11月，就有爆料稱，華為已經實現了芯片關鍵技術突破，未來麒麟芯片將按照K9020/9030/9040，如此規律迭代。（快科技）

國際資訊

還得靠歐盟整治！微軟停止在Chrome官網植入Edge廣告

7月6日消息，微軟在兩年多前開始在Chrome官方網站上植入Edge廣告，當用戶通過Edge瀏覽器下載Chrome瀏覽器時，頁面頂部會出現一個巨大的廣告橫幅。聲稱Edge“與Chrome使用相同的技術”，并勸說用戶繼續使用Edge，這種強行植入的廣告不僅干擾了用戶體驗，還被許多人視為一種不太友好的競爭手段。

不過最近這一情況發生了變化，這些廣告以及之前在下載Chrome時彈出的各種附加橫幅已經消失。當用戶通過Bing搜索Chrome時，不會再看到聲稱“無需下載其他瀏覽器（請使用Edge）”的橫幅，也不會再有彈窗試圖留住用戶，巨大的廣告橫幅也徹底不見了。

不過，這一改變似乎僅限于部分用戶，微軟僅在《數字市場法》（DMA）適用的國家和地區移除了這些廣告，主要是歐洲的一些國家。在歐洲經濟區以外的地區，使用Edge下載Chrome的用戶仍然會看到大量廣告，這種差異化的處理方式顯然是為了遵守DMA的規定。一個月前，微軟宣布了一系列Windows更新和功能變更，以符合DMA的要求，包括對Windows處理默認瀏覽器、Windows搜索以及卸載Microsoft商店的方式進行調整。雖然微軟并未明確提及那些令人煩惱的廣告和其他手段，但移除這些廣告顯然是為了更好地符合DMA的要求。（快科技）

最新旗艦智能手機Xperia 1 VII曝出重大穩定性問題！索尼宣布停止銷售并調查

7月4日，索尼日本在其官方網站上發布了一則重要公告，針對其最新旗艦智能手機Xperia 1 VII近期出現的罕見但嚴重的電源相關異常問題，正式向外界說明情況，并宣布全面暫停該機型在日本國內的出貨與銷售。

根據公告，Xperia 1 VII在實際使用中出現了包括自動關機、無預警自動重啟以及無法正常開機等問題。這些問題僅在少數情況下發生，但索尼稱仍決定采取預防性措施，以確保用戶的安全和使用體驗。目前，索尼已暫停所有受影響型號的出貨，并停止在日本地區的銷售。

索尼在公告中表示，公司正在積極調查問題發生的原因，并呼吁用戶暫時停止使用該機型，同時建議用戶進行數據備份，以防數據丟失。索尼為已經購買或持有該機型的用戶提供了臨時的應對建議，包括強制重啟操作和進行最新軟件更新。具體操作為：同時長按電源鍵與音量增加鍵（+）約20秒，直至設備震動后繼續按壓至20秒結束。此外，用戶還可以前往設置→系統→系統更新（或軟件更新），按照提示進行操作。（快科技）

防止轉出口至中國，美國擬擴大出口管制：限制馬來西亞、泰國AI GPU芯片

7月6日消息，據報道，美國政府準備制定一套新的出口管制規則，加強對向馬來西亞與泰國出口NVIDIA先進AI GPU的限制，防止這些芯片在現行禁令下被轉出口至中國。在初步草案中，美國商務部計劃要求企業在向馬、泰兩國出口AI GPU前，必須取得美國政府的出口許可。目前該計劃尚未定案，但可視作美國再度加強限制中國取得高性能AI GPU的新措施。

早先，新加坡正式被列為NVIDIA主要營收來源之一，但外界質疑是否有產品在出售新加坡實體后實際流向中國。對此，NVIDIA否認其GPU最終流向中國，強調相關芯片是賣給設于新加坡的實體，但最終用途地點則無從掌握。

馬來西亞未被列為NVIDIA主要營收來源， 但近幾個季度以來，馬來西亞已成為大量從中國臺灣進口的運算設備與零組件的主要目的地。 此外，該國也被用來規避美國對中國制商品的進口關稅，這可能是美國商務部關切的另一原因。至于泰國，則被懷疑是英偉達GPU走私至中國的樞紐之一，但由于缺乏正式數據，目前無法確認情況是否屬實。（快科技）

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