要聞提示

1.去年中國(guó)銷量?jī)H1228輛！瑪莎拉蒂新車降至30多萬，門店回應(yīng)：是真的！

2.羅馬仕中層曝光問題充電寶內(nèi)幕：公司完全以毛利為導(dǎo)向

3.劉艷釗現(xiàn)為長(zhǎng)城汽車公關(guān)一號(hào)位，不再擔(dān)任魏牌&坦克CEO

4.百川智能聯(lián)合創(chuàng)始人謝劍將離職

5.網(wǎng)傳7萬碩士、30萬本科生在美團(tuán)送外賣，美團(tuán)：沒有事實(shí)依據(jù)

6.被沈騰問“為何先有車后有車標(biāo)”？余承東笑答：這個(gè)問題挺尷尬，剛批準(zhǔn)生效

7.黃仁勛計(jì)劃再次訪華！中國(guó)特供AI芯片曝光：最快9月推出

8.Grok-4系列模型已開放使用！馬斯克：它幾乎所有學(xué)科都比人類研究生聰明

今日頭條

去年中國(guó)銷量?jī)H1228輛！瑪莎拉蒂新車降至30多萬，門店回應(yīng)：是真的！

曾經(jīng)動(dòng)輒百萬的瑪莎拉蒂，如今也放下身段“跳水促銷”。近日，一則來自“上海浦東瑪莎拉蒂”賬號(hào)的海報(bào)引發(fā)震動(dòng)：瑪莎拉蒂SUV Grecale限時(shí)尊享價(jià)38.88萬元起，相比官方65.08-103.88萬的指導(dǎo)價(jià)，起售價(jià)直降超過26萬！更有汽車平臺(tái)顯示上海經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)已殺到36.96萬元，相比指導(dǎo)價(jià)降幅近43%，近乎“腰斬”。據(jù)悉，上海浦東瑪莎拉蒂門店的銷售人員確認(rèn)了 38.88 萬活動(dòng)的真實(shí)性，但屬于由經(jīng)銷商獨(dú)立舉辦的包銷行為，瑪莎拉蒂品牌并未直接參與。

瑪莎拉蒂大幅降價(jià)背后，是尷尬的銷量情況。數(shù)據(jù)顯示，瑪莎拉蒂在華銷量在2017年達(dá)到巔峰的1.44萬輛后便一路滑坡。2024年銷量?jī)H1228輛，同比暴跌71%；今年前五個(gè)月累計(jì)銷量更是低至384輛， 今年5月單月進(jìn)口銷量107輛。

據(jù)悉，2025年前五個(gè)月，賓利在華銷量884輛，同比減少20%；勞斯萊斯在華銷量289輛，同比減少23%；法拉利在華銷量300輛，同比減少14%；蘭博基尼在華銷量157輛，同比減少39%；阿斯頓·馬丁在華銷量120輛，同比減少2%；邁凱倫在華銷量雖同比增長(zhǎng)111%，但僅有19輛。

而作為對(duì)比，小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)25.35萬元、小米YU7 Pro售價(jià)27.99萬元、小米YU7 Max售價(jià)32.99萬元。7月10日，小米汽車宣布，小米汽車上市15個(gè)月，交付已超過30萬臺(tái)。（快科技、電動(dòng)內(nèi)參）

國(guó)內(nèi)資訊

羅馬仕中層曝光問題充電寶內(nèi)幕：公司完全以毛利為導(dǎo)向

7月10日消息，近日，充電寶行業(yè)一哥羅馬仕轟然倒塌，廣東商人雷桂斌用十年締造出的商業(yè)傳奇在短短幾個(gè)月就停工停產(chǎn)了。多款產(chǎn)品爆燃、北京高校禁用、3C認(rèn)證暫停，多個(gè)電商平臺(tái)已經(jīng)關(guān)閉，羅馬仕的負(fù)面新聞如潮水般迅速淹沒了其曾經(jīng)積累的品牌聲譽(yù)，讓這個(gè)昔日巨頭在行業(yè)浪潮中搖搖欲墜。

據(jù)媒體報(bào)道，近日，據(jù)一位羅馬仕中層爆料：“現(xiàn)在出問題的產(chǎn)品，大部分都是幾年前開發(fā)立項(xiàng)的，那時(shí)候老板深度參與公司，完全以毛利為導(dǎo)向。”他還透露，很早就隱約覺得安普瑞斯的電芯有問題，在其他廠商工作的同事告訴他，安普瑞斯產(chǎn)能有問題，因?yàn)楫a(chǎn)線是固定的，但是給出了超過產(chǎn)能的電芯數(shù)量。他表示，用安普瑞斯電芯的廠商，不止羅馬仕一家。

他還稱，在整個(gè)處理過程中，老板們都沒有出現(xiàn)過，一直是下面的人跟大家溝通。老板態(tài)度太消極了，在危機(jī)公關(guān)的時(shí)候，“滾雪球”似的得罪了很多人，所以才出現(xiàn)了槍打出頭鳥。（快科技）

劉艷釗現(xiàn)為長(zhǎng)城汽車公關(guān)一號(hào)位，不再擔(dān)任魏牌&坦克CEO

雷峰網(wǎng)獨(dú)家獲悉，劉艷釗已升任長(zhǎng)城汽車副總裁，主管公司傳播中臺(tái)，為長(zhǎng)城汽車公關(guān)體系一號(hào)位，不再擔(dān)任魏牌&坦克品牌CEO。目前，魏牌、坦克CEO分別由馮復(fù)之、常堯接任。劉艷釗是長(zhǎng)城汽車內(nèi)部培養(yǎng)的一名技術(shù)高管。2004年加入長(zhǎng)城汽車后，劉艷釗曾負(fù)責(zé)哈弗皮卡及H3/H9等多款車型研發(fā)，并于2023年11月起統(tǒng)籌魏牌與坦克兩個(gè)高端品牌的整體運(yùn)營(yíng)。

馮復(fù)之于2023年底加入長(zhǎng)城汽車，擔(dān)任副總裁，此前曾在小鵬汽車和理想汽車任職。據(jù)了解，魏牌品牌公司現(xiàn)已劃入智選架構(gòu)，由馮復(fù)之全面負(fù)責(zé)。而今年5月，馮復(fù)之以魏牌CEO身份亮相藍(lán)山煥新版發(fā)布會(huì)，標(biāo)志其已接手魏牌運(yùn)營(yíng)。坦克品牌現(xiàn)任CEO常堯，2005年本科畢業(yè)于約克大學(xué)，2022年任長(zhǎng)城汽車用戶運(yùn)營(yíng)高級(jí)總監(jiān)，負(fù)責(zé)坦克品牌的用戶運(yùn)營(yíng)工作；2024年4月，他升任坦克品牌副總經(jīng)理，分管長(zhǎng)城汽車的用戶運(yùn)營(yíng)中臺(tái)；2025年5月，常堯再度升任為坦克品牌CEO。

讓具備To C經(jīng)驗(yàn)的馮復(fù)之與常堯分別執(zhí)掌魏牌與坦克，正是長(zhǎng)城汽車近年持續(xù)推進(jìn)To C戰(zhàn)略的體現(xiàn)。作為該戰(zhàn)略的核心承載品牌，魏牌與坦克承擔(dān)著品牌轉(zhuǎn)型落地的關(guān)鍵任務(wù)。自2024年5月起，長(zhǎng)城汽車啟動(dòng)直營(yíng)渠道建設(shè)，目前已開設(shè)超過400家直營(yíng)門店，預(yù)計(jì)到2025年底將拓展至600家。一位內(nèi)部員工向雷峰網(wǎng) (公眾號(hào)：雷峰網(wǎng)) 透露，長(zhǎng)城汽車推行直營(yíng)模式，既希望提升銷量，更重要的是借此推動(dòng)品牌高端化。

本文作者長(zhǎng)期關(guān)注整車品牌及供應(yīng)鏈，對(duì)車企動(dòng)態(tài)、智駕技術(shù)有興趣的行業(yè)人士，歡迎添加作者微信?Hu gh-wangruihao? 交流討論。

百川智能聯(lián)合創(chuàng)始人謝劍將離職

AI 科技評(píng)論獨(dú)家獲悉，百川智能技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)始人謝劍將離職。其離職原因尚未公開，下一步動(dòng)向也暫無明確消息。

謝劍碩士畢業(yè)于武漢大學(xué)人工智能方向，2012年獲得碩士學(xué)位后加入百度。在百度期間，謝劍深度參與并推動(dòng)了鳳巢廣告、搜索、智能助手等核心 AI 業(yè)務(wù)的發(fā)展。2023年3月，謝劍與王小川共同創(chuàng)立百川智能，自公司成立之初便擔(dān)任技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)始人。他所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)已申請(qǐng)超過35項(xiàng)國(guó)內(nèi)外專利，并在 AAAI、EMNLP、ICDM、ACL 等國(guó)際頂級(jí) AI 會(huì)議上發(fā)表多篇論文，研究方向覆蓋對(duì)話系統(tǒng)、預(yù)訓(xùn)練模型、推薦與搜索等核心技術(shù)領(lǐng)域。

此次謝劍的離開，也不過是百川智能近期高管動(dòng)蕩中的又一幕。商業(yè)化負(fù)責(zé)人洪濤早在 2023 年便已悄然離職。進(jìn)入 2024 年 3 月，醫(yī)療業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李施政與金融業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人鄧江相繼離開。據(jù)了解，李施政目前去向尚未披露，而鄧江已經(jīng)加入 AI 基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)北電數(shù)智，擔(dān)任行業(yè)副總裁。同月，聯(lián)合創(chuàng)始人焦可也正式離開公司。另一位核心技術(shù)骨干陳煒鵬則于 3 月啟動(dòng)離職流程，籌備以 AI Coding 為核心方向的新項(xiàng)目。截至目前，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)中僅王小川與茹立云仍在公司任職。（AI 科技評(píng)論）

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網(wǎng)傳7萬碩士、30萬本科生在美團(tuán)送外賣，美團(tuán)：沒有事實(shí)依據(jù)

7月10日消息，針對(duì)網(wǎng)傳“廣州美團(tuán)滿員，歷史上第一次，本科率接近30%”“7萬碩士，30萬本科生在美團(tuán)送外賣”等消息，美團(tuán)回應(yīng)稱，任何關(guān)于騎手學(xué)歷的總量數(shù)據(jù)都沒有事實(shí)依據(jù)，是為博流量而隨意推理并傳播的虛假信息。

據(jù)了解，此事源于短視頻賬號(hào)“丁X昭頻道”。視頻中，丁X昭自述今年39歲，2004年參加高考，是清華本科、北大與牛津雙碩士、南洋理工大學(xué)博士，曾任新加坡國(guó)立大學(xué)博士后研究員，目前在送外賣。諸多名校光環(huán)與“騎手”身份形成反差，引發(fā)“丁X昭為什么送外賣”等高熱話題。

對(duì)此，美團(tuán)回應(yīng)稱，“關(guān)于學(xué)歷信息，必須通過學(xué)信網(wǎng)、教育部留學(xué)服務(wù)中心以及海外高校等官方正規(guī)渠道才能查詢到最準(zhǔn)確的信息，小團(tuán)無法查證丁X昭所說是否真實(shí)。”美團(tuán)還表示，在丁X昭的視頻爆火后，不少自媒體開始擴(kuò)散“廣州美團(tuán)滿員，歷史上第一次，本科率接近30%”“7萬碩士，30萬本科生在美團(tuán)送外賣”等不實(shí)信息。（快科技）

被沈騰問“為何先有車后有車標(biāo)”？余承東笑答：這個(gè)問題挺尷尬，剛批準(zhǔn)生效

7月9日消息，“為什么我們先有車后有車標(biāo)” ？在近日的享界品牌之夜上，享界體驗(yàn)館沈騰的一句“靈魂發(fā)問”，逗笑了不少現(xiàn)場(chǎng)觀眾，也讓余承東直呼“尷尬”。“這個(gè)問題問得挺尷尬呀”，余承東笑稱，他隨即解釋道，我們本來是想（幾個(gè)界）搞一個(gè)車標(biāo)，但是國(guó)家政策不允許這么做，每個(gè)品牌要有獨(dú)立的車標(biāo)，但是車標(biāo)從申請(qǐng)、批準(zhǔn)到允許使用，項(xiàng)目周期相當(dāng)長(zhǎng)。其實(shí)華為早已經(jīng)注冊(cè)，然后轉(zhuǎn)讓給北汽，但是從批準(zhǔn)到生效需要一個(gè)周期，所以到現(xiàn)在才出來。

7月8日晚，鴻蒙智行正式發(fā)布了享界汽車的車標(biāo)LOGO，享界汽車的英文名字“STELATO”被放在了LOGO的正中央。針對(duì)享界S9新車標(biāo)，享界體驗(yàn)館沈騰評(píng)價(jià)稱：“車標(biāo)設(shè)計(jì)得也很好。一個(gè)是設(shè)計(jì)者的審美，還有一個(gè)是決策者的審美，雙重審美加起來才能設(shè)計(jì)出來這好看的車標(biāo)。”余承東則調(diào)侃道：“沈騰老師給我戴高帽子了。”

除了享界之外，鴻蒙智行兄弟品牌智界也公布了全新車標(biāo)。智界產(chǎn)品總監(jiān)海藍(lán)天曬出車標(biāo)樣品，并且回復(fù)“車標(biāo)免費(fèi)送給老車主，正在加緊生產(chǎn)”。（快科技）

小米全力攻克！曝玄戒自研5G基帶有突破了

7月10日消息，據(jù)博主數(shù)碼閑聊站透露，小米新一代自研基帶進(jìn)展還不錯(cuò)，有突破。不過目前來看，下一代SoC還不確定是否能趕得上，玄戒O2是否能用上自研基帶還存在懸念。

值得注意的是，前段時(shí)間小米聯(lián)合創(chuàng)始人林斌曾經(jīng)短暫曬了一張通話界面的截圖，之后火速刪除。很多人推測(cè)，這就是在測(cè)試小米玄戒5G基帶，應(yīng)該是取得了一些關(guān)鍵突破。

從目前玄戒O1的表現(xiàn)來看，其實(shí)整體完善度已經(jīng)很高，性能上也足以立足第一梯隊(duì)。只是還有兩大遺憾，一方面是外掛基帶導(dǎo)致的發(fā)熱和續(xù)航等問題，雖然說通過優(yōu)秀的CPU方案有所彌補(bǔ)，但是如果能補(bǔ)足這個(gè)部分，整體表現(xiàn)會(huì)更好。另一大遺憾就是SLC緩存缺失了，導(dǎo)致整體GPU表現(xiàn)低于目前主流第一梯隊(duì)。如果玄戒O2能夠補(bǔ)齊這兩大遺憾，將真正的與高通、聯(lián)發(fā)科、蘋果站在同一水平線。（快科技）

上汽大眾南京工廠正式關(guān)閉！員工可獲“N+1”補(bǔ)償

近日，據(jù)多家媒體報(bào)道，上汽大眾南京工廠正式關(guān)閉。這座投產(chǎn)于2008年的工廠，曾是帕薩特和斯柯達(dá)速派的重要生產(chǎn)線。運(yùn)營(yíng)17年后，如今徹底謝幕。關(guān)停前，該廠年產(chǎn)能高達(dá)36萬輛，屬于上汽大眾核心產(chǎn)能之一。這是上汽大眾兩年內(nèi)關(guān)閉的第二座整車工廠。此前，上海安亭第一工廠也關(guān)閉了。企業(yè)回應(yīng)稱，基地調(diào)整屬于正常經(jīng)營(yíng)決策，目的是順應(yīng)市場(chǎng)變化和公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

據(jù)悉，上汽大眾年銷量自2019年起一路走低，2024年僅賣出114.89萬輛，較巔峰期直接腰斬。加之南京工廠地處城市核心區(qū)，受限于土地、電力、智能化改造等資源瓶頸，已不適配新能源戰(zhàn)略所需的“智電底座”。此次關(guān)廠，也涉及大量員工安置。據(jù)知情人士透露，公司提供了多種選項(xiàng)：年過50歲的員工可選擇內(nèi)退，每月拿85%基本工資；部分工人可調(diào)崗至其他基地，甚至有機(jī)會(huì)調(diào)往海外崗位，待遇不變；也可選擇“N+1”補(bǔ)償方案解除合同。

面對(duì)銷量下滑與產(chǎn)能浪費(fèi)的雙重壓力，上汽大眾加快了電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型步伐。6月ID.3 GTX套件款上市，搶占純電運(yùn)動(dòng)改裝賽道；ID.ERA增程概念車亮相，目標(biāo)2026年量產(chǎn)。上汽大眾6月終端銷量9.6萬輛，同比增15.1%；前6月累計(jì)零售52.3萬輛，逆勢(shì)增2.3%。（電動(dòng)內(nèi)參）

廣汽華望已規(guī)劃兩款新車，預(yù)計(jì)明年發(fā)布

7月10日消息，據(jù)媒體報(bào)道，廣汽集團(tuán)與華為合作打造的華望汽車目前規(guī)劃了兩款車型，一款轎車與一款 SUV，動(dòng)力形式包括純電與增程，預(yù)計(jì)明年面世。兩款新車的風(fēng)格接近目前 20 萬以上市場(chǎng)熱度最高的品牌，但定位可能更高端，廣汽曾披露華望主要面向 30 萬級(jí)的市場(chǎng)。針對(duì)上述信息，華望汽車表示以此前官方發(fā)布信息為準(zhǔn)。

廣汽從 2017 年起就與華為建立合作關(guān)系，曾是第一批與華為開展 HI 模式合作的車企。去年起雙方合作明顯深化，先是官宣傳祺新車將采用華為的鴻蒙座艙與乾崑智駕，又于去年 11 月簽署智能汽車戰(zhàn)略合作，隨后廣汽于今年 3 月成立華望公司，并表示是廣汽與華為共同打造的項(xiàng)目。

由于華為車 BU 團(tuán)隊(duì)在華望項(xiàng)目里參與了整車定義、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)及營(yíng)銷，也因此被看作近似于阿維塔的 HI PLUS 模式，“含華量” 接近鴻蒙智行 “五界”。據(jù)悉，廣汽在華望項(xiàng)目上給予華為較大話語權(quán)，內(nèi)部以尊重華為意見為工作原則，華望兩款新車的內(nèi)外飾、三電、智能化與底盤等都將帶有華為的 “影子”。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馮興亞也曾公開表示，華望詳細(xì)的產(chǎn)品定義、產(chǎn)品定位主要由華為主導(dǎo)，廣汽支持、保持華望團(tuán)隊(duì)的決策權(quán)限，保證他們產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品定義的權(quán)利和責(zé)任。（晚點(diǎn)LatePost）

3倍罰款！未許可制售米哈游《原神》卡牌，侵權(quán)方被罰57萬元

7月10日，據(jù)米哈游法務(wù)部日前發(fā)文，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局公布了一批侵權(quán)假冒典型案例，其中“侵犯《原神》注冊(cè)商標(biāo)專用權(quán)卡牌案”入選。米哈游方面透露，侵權(quán)人方某某未經(jīng)許可，組織設(shè)計(jì)、生產(chǎn)并銷售侵權(quán)卡牌產(chǎn)品，非法使用“原神”“GENSHIN IMPACT”“楓原萬葉”等注冊(cè)商標(biāo)。

自2023年6月起至案發(fā)，方某某共生產(chǎn)侵權(quán)卡牌4031盒，共計(jì)11.1萬余包，通過電商平臺(tái)銷售，違法經(jīng)營(yíng)額達(dá)14.3萬余元。

徐匯區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局依法責(zé)令其停止侵權(quán)行為，并處以違法經(jīng)營(yíng)額3倍的罰款，共計(jì)42.9萬余元。同時(shí)，上海某文化傳播有限公司因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)侵權(quán)產(chǎn)品提供便利，被處以違法經(jīng)營(yíng)額1倍的罰款，達(dá)14.3萬余元。（鞭牛士）

紅果、快手發(fā)布違規(guī)短劇整治處理：百部短劇被攔截或下架

7月10日，紅果發(fā)布6月份違規(guī)內(nèi)容治理公告。6月期間，紅果短劇累計(jì)攔截下架《奶娃》、《婚易》、《媽***生》等違規(guī)微短劇153部，主要為審核階段攔截未上線播放，部分為回查下架。

紅果短劇方面表示，根據(jù)國(guó)家廣播電視總局和北京市廣播電視局的部署要求，平臺(tái)持續(xù)加強(qiáng)微短劇內(nèi)容和片名治理，從嚴(yán)打擊含有不良價(jià)值觀導(dǎo)向、違反公序良俗、低俗“擦邊”以暴制暴等違規(guī)內(nèi)容的微短劇。

同日，快手公布一則關(guān)于7月份違規(guī)微短劇的治理公告。公告內(nèi)表示，近期，平臺(tái)在審核及巡查中發(fā)現(xiàn)，有部分微短劇片名及內(nèi)容低劣、情節(jié)雷人有害、價(jià)值導(dǎo)向偏差，并存在違規(guī)劇“換馬甲”傳播行為，破壞社區(qū)健康生態(tài)。依據(jù)網(wǎng)絡(luò)視聽管理相關(guān)要求及社區(qū)規(guī)則，平臺(tái)累計(jì)前置攔截、整改、下架違規(guī)短劇百余部，處置違規(guī)賬號(hào)70余個(gè)。同時(shí)，違規(guī)嚴(yán)重的劇目已上報(bào)至網(wǎng)絡(luò)微短劇“黑名單”。（鞭牛士、新腕兒）

微信嚴(yán)厲打擊外掛：朋友圈能看訪客記錄是假的

7月10日，微信發(fā)布關(guān)于打擊外掛相關(guān)違規(guī)行為的公告，并稱所謂“定制V”等售賣及使用交流信息，以及“微信朋友圈能看訪客記錄”的教程都是虛假的。微信在公告中表示，平臺(tái)持續(xù)打擊非法使用外掛行為，進(jìn)一步強(qiáng)化外掛營(yíng)銷信息治理，根據(jù)《騰訊微信軟件許可及服務(wù)協(xié)議》《微信個(gè)人賬號(hào)使用規(guī)范》等，平臺(tái)將視違規(guī)程度對(duì)賬號(hào)進(jìn)行階梯性處罰，如限制功能、封停等。

另外，微信方面還辟謠稱，外部存在所謂“定制V”等售賣及使用交流信息，以及“微信朋友圈能看訪客記錄”的虛假教程，微信嚴(yán)厲打擊各類外掛行為，為進(jìn)一步維護(hù)用戶合法權(quán)益，將持續(xù)進(jìn)行外掛相關(guān)違規(guī)信息的巡查發(fā)現(xiàn)，不斷強(qiáng)化對(duì)外掛行為的打擊力度。（鞭牛士）

小米回應(yīng)小折疊未搭載玄戒O1：立項(xiàng)之初規(guī)劃總量比較有限

7月10日，小米回應(yīng)了關(guān)于網(wǎng)友關(guān)注度較高的“小米MIX Flip 2為什么沒上玄戒O1”問題。小米官方稱：“玄戒O1作為玄戒的第一代SoC，主要是做技術(shù)驗(yàn)證，我們立項(xiàng)之初規(guī)劃的總量比較有限，不能滿足小折疊產(chǎn)品大規(guī)模量產(chǎn)的需求。”

據(jù)悉，這款小米自研的玄戒O1芯片僅搭載于小米15S Pro手機(jī)、小米平板7 Ultra、小米平板7S Pro等產(chǎn)品。

雷軍此前曾表示，做玄戒O1的時(shí)候，小米完全沒有想到O1做得這么好。“我真的沒想到，所以整個(gè)O1的芯片總量定的就不夠，規(guī)劃是做了4款產(chǎn)品。”雷軍還強(qiáng)調(diào)，特別感謝朱丹領(lǐng)軍的整個(gè)芯片團(tuán)隊(duì)為小米做出的巨大貢獻(xiàn)，我自己用的也是玄戒手機(jī)，體驗(yàn)特別好。（快科技）

國(guó)際資訊

黃仁勛計(jì)劃再次訪華！中國(guó)特供AI芯片曝光：最快9月推出

7月10日消息，據(jù)外媒報(bào)道稱，英偉達(dá)CEO黃仁勛(Jensen Huang)正計(jì)劃再次訪問中國(guó)，重申公司對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的承諾，并計(jì)劃與中國(guó)政府高級(jí)官員會(huì)面。有記者向商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前求證，其回應(yīng)表示，目前沒有可以提供的信息。

據(jù)悉，英偉達(dá)計(jì)劃最快在今年9月推出專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的新型AI芯片。按照消息人士的說法，這款針對(duì)中國(guó)的特供芯片，是英偉達(dá)對(duì)現(xiàn)有Blackwell RTX Pro 6000處理器的版本進(jìn)行了修改而來，為符合美國(guó)前總統(tǒng)特朗普政府加強(qiáng)的出口管制規(guī)定而特別設(shè)計(jì)。

據(jù)悉，該產(chǎn)品將被剝離掉一些最先進(jìn)的技術(shù)，如高帶寬內(nèi)存（HBM）和NVLink。此前美國(guó)禁止對(duì)華出口H20特供芯片，這導(dǎo)致英偉達(dá)損失55億美元并股價(jià)暴跌，不過全球人工智能快速發(fā)展的大背景下，英偉達(dá)顯然是最大受益者，這也讓公司股價(jià)重新走高，市值一舉突破4萬億美元。

中國(guó)市場(chǎng)對(duì)英偉達(dá)的重要性不言而喻，之前的財(cái)報(bào)顯示，中國(guó)貢獻(xiàn)英偉達(dá)全球約20%的營(yíng)收（2024年達(dá)171億美元），但華為昇騰芯片、寒武紀(jì)等本土競(jìng)品快速崛起，替代威脅加劇。不知道恢復(fù)芯片供應(yīng)后，會(huì)不會(huì)對(duì)華為等國(guó)產(chǎn)端產(chǎn)生沖擊嗎，而不少國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大廠也都在等待這款英偉達(dá)新的定制芯片。（快科技、九派新聞)

Grok-4系列模型已開放使用！馬斯克：它幾乎所有學(xué)科都比人類研究生聰明

7月10日消息，馬斯克旗下xAI公司宣布推出最新的Grok-4系列AI模型。據(jù)馬斯克介紹，該模型幾乎在所有學(xué)科領(lǐng)域都比人類研究生更聰明。據(jù)悉，Grok-4能夠進(jìn)行超人級(jí)別的推理，并且在MMLU-Pro、LiveCodeBench等多項(xiàng)高難度基準(zhǔn)測(cè)試上，實(shí)現(xiàn)了對(duì)現(xiàn)有頂尖模型的超越。下一步還將推出代碼編寫、多模態(tài)Agent、視頻生成等多項(xiàng)能力。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，馬斯克與xAI研究人員展示了Grok-4的語音對(duì)話能力，相較于上代Grok-3模型對(duì)話速度快了2倍，端到端延遲更低，并且支持5種語音。據(jù)悉，新增的Grok角色Eve和Sal現(xiàn)在已經(jīng)可以在iOS端Grok中使用。在更側(cè)重于評(píng)估智能體在真實(shí)物理世界中復(fù)雜操作任務(wù)能力的Vending-Bench基準(zhǔn)測(cè)試中，Grok-4較Claude Opus 4、Human、Gemini 2.5 Pro、o3等取得了更加出色的成績(jī)。

據(jù)悉，Grok-4支持256K tokens的上下文窗口，目前已經(jīng)開放使用，價(jià)格與Grok-3一致。（新浪科技）

TikTok正開發(fā)僅面向美國(guó)用戶的獨(dú)立應(yīng)用？TikTok回應(yīng)

TikTok發(fā)布公告稱，外媒最近發(fā)布的一篇基于匿名、不知情信源的“獨(dú)家”報(bào)道與事實(shí)不符。上述報(bào)道稱，TikTok正在開發(fā)一款僅面向美國(guó)用戶的獨(dú)立應(yīng)用程序，將“使用與全球版本不同的算法和數(shù)據(jù)系統(tǒng)”。TikTok沒有在回應(yīng)中做詳細(xì)說明。

此前，有外媒報(bào)道稱，TikTok正為美國(guó)用戶開發(fā)一款新應(yīng)用程序，并計(jì)劃于9月5日在美國(guó)應(yīng)用商店上線。根據(jù)目前的時(shí)間表，舊款應(yīng)用將于2026年3月停止服務(wù)。TikTok的美國(guó)用戶必須下載新應(yīng)用才能繼續(xù)使用其服務(wù)。 (界面新聞)

外賣大戰(zhàn)打到了英國(guó)：速賣通英國(guó)站上線小時(shí)達(dá)服務(wù)

7月10日消息，據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，阿里旗下的跨境電商平臺(tái)速賣通AliExpress，本月起在英國(guó)推出“小時(shí)達(dá)”外賣服務(wù)。大倫敦地區(qū)的消費(fèi)者打開AliExpress首頁，就能看到“Hourly Delivery”的標(biāo)志，配送的商品包括零食、飲料、廚房調(diào)料及日用品等。

據(jù)公開信息顯示，AliExpress英國(guó)站從去年開始就在布局本地發(fā)貨。目前Hourly Delivery主要由英國(guó)本土的Hungry Panda外賣公司提供，而Hungry Panda最擅長(zhǎng)的正是餐飲配送。（新浪科技）

曝三星自研GPU：AMD GPU將退場(chǎng)

7月10日消息，博主定焦數(shù)碼爆料，Exynos 2500是三星最后一款使用AMD GPU的Exynos芯片，下一代Exynos 2600將會(huì)首發(fā)搭載三星自研GPU，放棄與AMD共同開發(fā)的Xclipse GPU方案。

據(jù)悉，基于AMD RDNA架構(gòu)打造的Xclipse GPU首次在Exynos 2200中亮相，Xclipse是由代表Exynos的X和eclipse（日食）組合而來，三星希望，Xclipse就像日食一樣結(jié)束移動(dòng)游戲的舊時(shí)代，同時(shí)標(biāo)志著激動(dòng)人心的新篇章的開始。基于高性能AMD RDNA 2架構(gòu)打造的Xclipse GPU繼承了以前僅在PC、筆記本電腦和游戲機(jī)上可用的硬件加速光線追蹤和可變速率著色（VRS）等高級(jí)圖形功能。

當(dāng)時(shí)三星對(duì)Xclipse GPU寄予厚望，希望能跟高通公司的Adreno GPU進(jìn)行正面競(jìng)爭(zhēng)，但從Exynos的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，三星似乎對(duì)雙方的合作不太滿意，從前年開始，三星內(nèi)部開始自研GPU方案。按照計(jì)劃，三星Exynos 2600將首發(fā)自研GPU，這顆芯片基于三星2nm工藝制程制造，是全球首款2nm芯片，預(yù)計(jì)由明年上半年的Galaxy S26系列首發(fā)搭載。（快科技）

Intel以色列大規(guī)模裁員！甚至考慮關(guān)閉Fab 28晶圓廠

7月10日消息，種種跡象表明，Intel又開始了新一輪大裁員，重點(diǎn)波及晶圓制造、汽車、市場(chǎng)營(yíng)銷三大業(yè)務(wù)部門。據(jù)最新報(bào)道，Intel在頗為倚重的以色列也開始了裁員，而此前Intel一直避免這么做，因?yàn)橐陨姓o了Intel極大的支持。其中在Kiryat Gat地區(qū)的Fab 28晶圓廠，至少會(huì)有200人左右丟掉飯碗，包括中層管理人員、一線總監(jiān)、遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)中心技術(shù)人員等。

Intel目前在以色列一共有9000多名員工，F(xiàn)ab 28晶圓廠就有大約4000人。此番裁員后，Intel以色列員工將下降至8500人左右，也就是共裁員約500人。

2023年底，以色列政府承諾補(bǔ)貼Intel 32.5億美元，用于在Fab 28晶圓廠旁邊興建一座新的Fab 38，但此計(jì)劃已經(jīng)在2024年中暫時(shí)擱淺。甚至有說法稱，Intel正在考慮徹底關(guān)閉Fab 28晶圓廠，這簡(jiǎn)直有點(diǎn)難以想象，以色列方面肯定不會(huì)愿意。Intel發(fā)言人對(duì)此拒絕證實(shí)或否認(rèn)，只是很官方地表示：“一如今年早些時(shí)候宣布的，我們正在努力成為一家更精簡(jiǎn)的、更快速的、更高效的公司。”（快科技）

轉(zhuǎn)型最成功的傳統(tǒng)車企：大眾前六月累計(jì)交付441萬臺(tái)，新能源增長(zhǎng)47%

7月10日消息，2025年上半年，大眾汽車集團(tuán)在全球一共交付了441萬輛新車，比去年同期增長(zhǎng)了1.3%。雖然整體增幅不大，但新能源車型的表現(xiàn)卻非常亮眼，純電動(dòng)車交付量達(dá)到46.55萬輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)47%，在總銷量中的占比也從去年同期的7%提升到了11%，可見大眾在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上的投入開始逐漸見效。

在歐洲市場(chǎng)，大眾的純電動(dòng)車銷量同比增長(zhǎng)了89%，穩(wěn)居歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)第一的位置，在美國(guó)市場(chǎng)也實(shí)現(xiàn)了24%的增長(zhǎng)，整體訂單量同比增長(zhǎng)約20%，其中純電動(dòng)車的訂單增長(zhǎng)超過60%。在中國(guó)市場(chǎng)，大眾上半年共交付了131萬輛新車，雖然同比小幅下降了2.3%，但在6月單月卻實(shí)現(xiàn)了24.7萬輛的銷量，同比增長(zhǎng)9%。

從品牌來看，大眾汽車品牌（含捷達(dá)）上半年累計(jì)交付99.6萬輛，同比增長(zhǎng)1.1%，其中速騰和帕薩特繼續(xù)領(lǐng)跑各自細(xì)分市場(chǎng)，6月單月銷量達(dá)18.73萬輛，同比增長(zhǎng)15.1%，奧迪品牌在高端市場(chǎng)也穩(wěn)居前三。大眾表示，他們始終堅(jiān)持盈利能力優(yōu)先，不會(huì)為了市場(chǎng)份額而盲目降價(jià)。從2025年下半年開始，大眾將在中國(guó)市場(chǎng)交付新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車，包括純電動(dòng)的奧迪E5 Sportback、奧迪Q6L e-tron等車型。（快科技）

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