要聞提示

1.眾泰汽車虧損10億元銷量僅14輛，高管薪酬卻高達(dá)954.91萬元，一眾高管被警示

2.曝一汽南京公司全員解散：賠償N+4或回總部調(diào)崗不賠償

3.曝快手鼓勵員工帶薪刷短視頻，每天須刷一小時，未達(dá)標(biāo)將影響績效

4.余承東稱自己發(fā)燒38度仍堅(jiān)持上班：自嘲意志力過強(qiáng)也是有問題

5.曝京東元老級人物，技術(shù)大佬李欣已離職，曾主導(dǎo)京東AI醫(yī)療大模型的打造

6.樸樸或?qū)⒏案凵鲜校锷C券業(yè)務(wù)支持經(jīng)理，此前曾與多家大廠談判收購

7.蘋果坐不住了！將向開發(fā)者開放AI大模型，以刺激新應(yīng)用開發(fā)

8.曝美國芯片制造商大廠Wolfspeed將申請破產(chǎn)！股價(jià)閃崩近60%

今日頭條

眾泰汽車虧損10億元銷量僅14輛，高管薪酬卻高達(dá)954.91萬元，一眾高管被警示

5月21日消息，據(jù)報(bào)道，日前，浙江證監(jiān)局發(fā)布關(guān)于對眾泰汽車及公司董事長胡澤宇等7人采取出具警示函措施的決定。浙江證監(jiān)局披露顯示，1月15日，眾泰汽車披露《關(guān)于前期會計(jì)差錯更正及追溯調(diào)整的公告》，對披露的2021年—2024年半年度相關(guān)定期報(bào)告財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行更正。上述事項(xiàng)反映出公司此前披露的相關(guān)報(bào)告財(cái)務(wù)信息不準(zhǔn)確。

而在4月份，眾泰汽車發(fā)布的2024年業(yè)績報(bào)告顯示，2024年，眾泰汽車營業(yè)收入為5.58億元，同比下滑23.96%；歸屬于上市公司股東凈利潤為-10億元，同比增虧6.82%；歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤為-14.69億元，同比增虧49.28%。高管薪酬方面，2024年眾泰汽車董監(jiān)高薪酬總額達(dá)954.91萬元，較上年同期的591.45萬元增長61.45%。其中，董事長胡澤宇稅前報(bào)酬196.59萬元。

至于2024年的業(yè)績虧損，眾泰指出，主要原因是公司整車業(yè)務(wù)仍處于恢復(fù)階段，再加上受外部環(huán)境的影響，報(bào)告期內(nèi)汽車整車產(chǎn)銷量不大，銷售收入總額較低。目前，眾泰汽車的汽車業(yè)務(wù)仍未恢復(fù)，已連續(xù)六年虧損。并且，2024年眾泰汽車銷量僅14輛，同比暴跌98.74%；生產(chǎn)量為0，庫存也只有336輛。

眾泰汽車表示，當(dāng)前營業(yè)收入主要依賴汽車配件和門業(yè)銷售，整體業(yè)績持續(xù)承壓。據(jù)了解，作為1998年就已成立的老牌國產(chǎn)車企，眾泰汽車的整車業(yè)務(wù)自2020年起幾乎停滯，2022年開始逐步恢復(fù)，但2024年仍未能實(shí)現(xiàn)顯著增長。截至2024年末，眾泰汽車總資產(chǎn)為36.06億元，較2023年末下滑41.64%。（大風(fēng)新聞）

國內(nèi)資訊

曝一汽南京公司全員解散：賠償N+4或回總部調(diào)崗不賠償

5月22日消息，據(jù)媒體爆料，一汽旗下知名子公司一汽南京科技開發(fā)有限公司（另稱一汽南京研究院等）于近日宣布全員解散。解散員工賠償N+4，也可以選擇回長春總部或者競聘集團(tuán)其他崗位，但沒有賠償。本次解散受影響的有100多名員工，原來一汽南京員工有200多人，從去年開始陸續(xù)裁員了部分，加上一些員工自己找機(jī)會離職了。

據(jù)了解，一汽南京成立于2020年4月，專注于自動駕駛技術(shù)研發(fā)，承擔(dān)紅旗第三代L4級Robotaxi開發(fā)任務(wù)，已完成超10萬公里公開道路測試。作為一汽集團(tuán)"三國五地"戰(zhàn)略布局的重要節(jié)點(diǎn)，一汽南京與慕尼黑前瞻設(shè)計(jì)分院、硅谷人工智能研發(fā)分院等共同構(gòu)成全球研發(fā)布局。

值得注意的是，一汽南京最終走到全員解散這一步，也是有跡可循的，早在今年年初就有多家媒體報(bào)道“一汽南京研發(fā)中心發(fā)生員工不滿年終獎圍堵辦公室”。當(dāng)時員工的年終獎僅為合同系數(shù)的0.24，遠(yuǎn)低于長春同部門員工，且金額比月薪還低。同時，又有“疑似一汽南京裁員計(jì)劃”流出，爆料賠償N+1。而今，疑似裁員計(jì)劃變成了官宣，并且是接近全員解散，但賠償多出了3個月。（快科技）

曝快手鼓勵員工帶薪刷短視頻，每天須刷一小時，未達(dá)標(biāo)將影響績效

據(jù)報(bào)道，快手被曝要求員工每日刷滿1小時短視頻，涉及商業(yè)化、產(chǎn)品、運(yùn)營等部門。員工需上報(bào)使用時長，未達(dá)標(biāo)可能影響績效。技術(shù)崗員工可自愿完成任務(wù)兌換積分，非技術(shù)崗則需確保每日1小時。部分員工為應(yīng)對考核，采取掛機(jī)刷直播、共享賬號等方式，甚至催生出代刷服務(wù)。

據(jù)快手今年3月發(fā)布截至2024年12月31日止年度業(yè)績公告。2024年第四季度，快手應(yīng)用的平均日活躍用戶和平均月活躍用戶分別達(dá)到了4.01億及7.36億，分別同比增長4.8%和5%。快手應(yīng)用的日活躍用戶日均使用時長達(dá)125.6分鐘，用戶總使用時長同比增長5.8%。

作為對比，QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，截至2025年3月，抖音（包括抖音和抖音極速版）月活躍用戶規(guī)模突破10億，達(dá)到了10.01億。而且抖音的月人均使用時長也離奇的高，達(dá)到了46.54小時，這意味著平均每人每天刷1.55小時以上。（三言科技）

余承東稱自己發(fā)燒38度仍堅(jiān)持上班：自嘲意志力過強(qiáng)也是有問題

近期，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東在南方科技大學(xué)演講，分享鴻蒙的技術(shù)創(chuàng)新和鴻蒙生態(tài)的發(fā)展歷史。根據(jù)現(xiàn)場觀眾拍攝的視頻，余承東在演講中表示，自己的缺陷是意志力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于體力，意志力過強(qiáng)也是有問題的，會造成生病，身體跟不上。

他透露，在演講前幾天自己在發(fā)燒，睡了一覺就不燒了。“我是病人我也不住醫(yī)院，睡一覺把它睡好，白天有公司的事情還要上班，發(fā)燒38度多還在堅(jiān)持，發(fā)現(xiàn)這時候不能干體力運(yùn)動，要再去健身、運(yùn)動跑步，就把人搞廢了，大家還是要勞逸結(jié)合。”

他提醒在座所有人，有時候身體生病了還是要休息，身體好了之后還要保持一段時間的鍛煉身體，有個健康的體魄，才能持續(xù)奮斗。（金融界）

小米盧偉冰爆猛料：玄戒芯片不止O1一款

5月21日晚，小米發(fā)布會進(jìn)行最后一次彩排，小米集團(tuán)總裁盧偉冰爆料，玄戒芯片不止O1一款。目前小米只預(yù)熱了玄戒O1芯片，這顆芯片將由小米15S Pro和小米平板7 Ultra首發(fā)搭載，是小米自主研發(fā)的全新旗艦芯片。

據(jù)悉，玄戒O1基于臺積電第二代3nm工藝打造，集成了高達(dá)190億個晶體管，其CPU采用10核心設(shè)計(jì)。包括2×3.9GHz超大核+2×3.4GHz大核+4x1.9GHz中核+2×1.8GHz小核，對比驍龍核天璣來看，玄戒O1在堆料上非常足，但并沒有跟進(jìn)全大核的趨勢，仍然保留了兩顆小核。

小米集團(tuán)董事長雷軍表示，玄戒立項(xiàng)之初就提出了很高的目標(biāo)——最新的工藝制程、旗艦級別的晶體管規(guī)模、第一梯隊(duì)的性能與能效，同時小米制定了長期持續(xù)投資的計(jì)劃——至少投資十年，至少投資500億元。

雷軍公布了玄戒的研發(fā)投入情況：截止今年4月底超過四年的時間，玄戒累計(jì)研發(fā)投入已經(jīng)超過了135億元；目前研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)超過2500人，今年研發(fā)投入預(yù)計(jì)將超過60億元。（快科技）

上一財(cái)年虧損1870萬美元！曝捷豹路虎明年在華停產(chǎn)自有車型，用中國平臺誕生產(chǎn)品“重塑”

5月21日消息，據(jù)媒體報(bào)道，捷豹路虎集團(tuán)正在調(diào)整其在中國市場的發(fā)展戰(zhàn)略。自2026年起，捷豹路虎將停止生產(chǎn)自有車型，轉(zhuǎn)而采用中國平臺打造的產(chǎn)品進(jìn)行品牌重塑。此前，捷豹路虎中國合資企業(yè)在上一財(cái)年虧損了1870萬美元。路虎旗下的國產(chǎn)車型——攬勝極光和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版也計(jì)劃在明年底前退出中國生產(chǎn)線。

首先，捷豹路虎現(xiàn)有車型的停產(chǎn)時間目前還不明確，基于捷豹路虎全球產(chǎn)品規(guī)劃以及2021年全球電動化戰(zhàn)略，品牌計(jì)劃自2025/26年起逐步實(shí)現(xiàn)四大品牌全面轉(zhuǎn)型，包括捷豹全純電，路虎也會從攬勝開始逐步推進(jìn)。此次轉(zhuǎn)型不僅涉及國產(chǎn)車型，全球現(xiàn)有產(chǎn)品也會進(jìn)行迭代。同時，中國常熟生產(chǎn)基地將依托合資模式推出全新Freelander神行者品牌，與現(xiàn)有產(chǎn)品并行生產(chǎn)。（驅(qū)動之家）

曝京東元老級人物，技術(shù)大佬李欣已離職，曾主導(dǎo)京東AI醫(yī)療大模型的打造

近日，據(jù)媒體報(bào)道，京東集團(tuán)副總裁、京東健康技術(shù)產(chǎn)品部總經(jīng)理李欣已經(jīng)離職，其所負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)線暫時由京東健康CEO金恩林直接管理。李欣是京東健康的一名“老兵”，多年來一直在京東健康負(fù)責(zé)技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)。據(jù)接近李欣的知情人士介紹，李欣在京東健康期間，最重要的是對京東健康技術(shù)體系進(jìn)行重新梳理，以及從0到1的大模型構(gòu)建，完成了京東健康做醫(yī)療AI的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

當(dāng)前，大模型正在醫(yī)療行業(yè)快速鋪開。據(jù)動脈研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月，行業(yè)里已有近300個醫(yī)療大模型發(fā)布，各家企業(yè)都在快速將產(chǎn)品推向市場。隨著大模型在醫(yī)療行業(yè)的落地不斷加速，京東健康也接連加深相關(guān)布局，今年1月發(fā)布大模型產(chǎn)品“AI京醫(yī)”“京東卓醫(yī)”，2月將“京醫(yī)千詢”大模型正式開源。

今年1月，京東健康CEO金恩林在接受采訪時表示，“雖然當(dāng)下AI仍是效率工具，但未來會逐漸從輔助角色轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲗?dǎo)，成為供給本身，這也是京東健康未來要探索的方向，這是醫(yī)療行業(yè)與技術(shù)行業(yè)共同的使命。”（健聞咨詢）

樸樸或?qū)⒏案凵鲜校锷C券業(yè)務(wù)支持經(jīng)理，此前曾與多家大廠談判收購

近日，有消息稱，樸樸超市（福州樸樸超市電子商務(wù)有限公司）正在接觸頭部投行，或計(jì)劃赴港上市。對此，樸樸超市方面不予置評。此外，雷峰網(wǎng)獨(dú)家了解到，樸樸近期正在物色證券業(yè)務(wù)支持經(jīng)理，要求曾在律所負(fù)責(zé)境外IPO上市+投融資項(xiàng)目。

據(jù)雷峰網(wǎng)了解，過去幾年間，樸樸超市曾與多家中國互聯(lián)網(wǎng)大廠談判過收購事宜，其中包括京東、美團(tuán)等，但最終都沒有達(dá)成交易。幾個月前，有接近樸樸人士告訴雷峰網(wǎng)，樸樸后來沒被賣掉，明年應(yīng)該會在香港上市。如今看來，上述消息正在被逐步驗(yàn)證。

一位熟悉樸樸的人士表示，在樸樸起家的福建，樸樸超市的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)很早就可以達(dá)到外賣業(yè)務(wù)一半，由此對整個即時零售行業(yè)有了相當(dāng)積極的判斷，認(rèn)為美團(tuán)的閃購未來可以達(dá)到一個小外賣的體量。根據(jù)公開信息，樸樸超市自成立來完成五輪融資，最近的一輪也發(fā)生于2021年。但據(jù)雷峰網(wǎng)了解，樸樸超市近兩年在資本領(lǐng)域動作并不少，除卻沒達(dá)成的收購，樸樸在去年也完成了新一輪融資。（更多內(nèi)容可點(diǎn)擊 樸樸或?qū)⒏案凵鲜校饲霸c多家大廠談判收購 閱讀，也可添加作者微信 ?Congc_a? 進(jìn)一步交流。）

東風(fēng)華為首款越野車將上市，預(yù)計(jì)售價(jià)50萬元內(nèi)

雷峰網(wǎng) (公眾號：雷峰網(wǎng)) 獨(dú)家獲悉，搭載華為全棧智能解決方案的猛士M817定于成都車展前后上市，該車型主打越野市場，預(yù)計(jì)售價(jià)將在40萬-50萬元。2024年2月22日，猛士科技與華為車BU簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合打造猛士M817。此次合作采用華為與車企間的HI模式，猛士科技將成為繼北汽極狐、長安阿維塔、東風(fēng)嵐圖之后的第4家HI模式合作車企。

除HI模式外，華為目前與車企最廣為人知的合作形式還有智選車模式，先后與賽力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽聯(lián)合推出了“問界、智界、享界、尊界、尚界”五大品牌，統(tǒng)稱“鴻蒙智行”。在此模式下，華為負(fù)責(zé)車型的研發(fā)、宣傳和銷售，車企負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

雖然猛士M817不屬于鴻蒙智行體系，但作為HI模式合作車型，已與華為深度綁定。早在一年多前，猛士科技與華為就啟動了聯(lián)合研發(fā)。雙方從合作初期，便開始聯(lián)合開發(fā)中央集中式電子電氣架構(gòu)“天元架構(gòu)”，該架構(gòu)基于華為乾崑車控模組打造，可實(shí)現(xiàn)硬件平臺化、軟件服務(wù)化與端云一體化。猛士M817將成為首款基于“天元架構(gòu)”打造的車型。（更多內(nèi)容可點(diǎn)擊 獨(dú)家丨東風(fēng)華為首款越野車將上市，預(yù)計(jì)售價(jià)50萬元內(nèi) 閱讀，可以添加作者微信 ?Hugh-wangruihao ?交流討論。）

字節(jié)再發(fā)通知：國際電商人員出差新增審批負(fù)責(zé)人，需填寫詳細(xì)行程

近期，一度被視為“薪酬福利最好”互聯(lián)網(wǎng)公司之一的字節(jié)跳動被曝開始調(diào)整福利政策，開始禁止職場餐食外帶行為，取消午休關(guān)燈制度。5月20日，有網(wǎng)傳消息稱字節(jié)跳動內(nèi)部再發(fā)新通知，對于差旅提出了新的要求，機(jī)酒價(jià)格新增“合理上限”。

具體為，國際電商人員出差，新增審批部門三/四級負(fù)責(zé)人（Bob-1左右）；同時，申請人需填寫詳細(xì)行程，審批人可直接看到對應(yīng)的具體差旅成本。

值得注意的是，之前字節(jié)就通報(bào)過，有員工非工作時間住迪士尼。字節(jié)內(nèi)部更是有傳言稱沒有航司金卡+萬豪白金+環(huán)球旅行朋友圈的三件套都不好意思說自己是國際化電商的人。（鞭牛士）

百度李彥宏宣布：未來5年再為社會培養(yǎng)1000萬AI人才，我們一定可以改變世界

5月21日消息，百度創(chuàng)始人李彥宏近日宣布，未來5年，百度將加大力度，再為社會培養(yǎng)1000萬AI人才。據(jù)悉，百度在2020年提出5年內(nèi)培養(yǎng)500萬AI人才的規(guī)劃，并已于2024年提前達(dá)成。基于“500萬AI人才計(jì)劃”的圓滿完成，百度又推出了“百度人才培養(yǎng)星河”計(jì)劃，將再造就500萬大模型人才。

今年4月19日，百度也宣布，未來三年，百度將開放21000個實(shí)習(xí)崗位給優(yōu)秀校園人才，并持續(xù)加強(qiáng)對實(shí)習(xí)生的培養(yǎng)，進(jìn)一步提升實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)正率。此外今年，百度還首次推出三大實(shí)習(xí)專項(xiàng)計(jì)劃，開放真實(shí)的大客戶AI場景，提供充足的算力資源，邀請實(shí)習(xí)生參與到核心產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)，同步獲得實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)發(fā)展支持。

更早前，李彥宏稱，百度這種技術(shù)底蘊(yùn)，其實(shí)是能從各個層面展現(xiàn)出來的。“獲獎團(tuán)隊(duì)中，你看有芯片層的、數(shù)字人這些應(yīng)用層的，去年有模型層的。在各個層面，我們在市場上都有非常領(lǐng)先的產(chǎn)品。這是我們所有百度人一起努力的結(jié)果。”李彥宏自信的表示：“我非常有信心，靠我們這群人、靠我們的執(zhí)行力、靠我們的努力，我們一定可以改變世界。”（新榜）（如欲交流百度及AI更多相關(guān)信息，歡迎添加作者微信? FernandeZ-D ?交流）

九號公司董事長高祿峰：用五年的時間，將E-bike做到全球第一

剛過去的2025年一季度和2024年，九號公司創(chuàng)下了單季度和年度業(yè)績新高。2025年一季度，九號公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入51.12億元，同比增長99.52%，歸屬于上市公司股東的凈利潤 4.56 億元，同比大增 236.22%。2024年，九號公司營業(yè)收入達(dá)141.96億元，同比增長約39個百分點(diǎn)；歸屬于上市公司股東的凈利潤10.84億元，增長約81個百分點(diǎn)。

“到目前為止，我們各業(yè)務(wù)線都迎來了新突破。兩輪電動車出貨量達(dá)到700萬臺，電動滑板車出貨量達(dá)到了1400萬臺，割草機(jī)器人也持續(xù)占據(jù)行業(yè)首位。”九號公司創(chuàng)始人兼董事長高祿峰表示，接下來九號還會持續(xù)拓展新的品類，E-bike是其中的重點(diǎn)項(xiàng)目。“你會發(fā)現(xiàn)，九號每進(jìn)入一個新的領(lǐng)域，第一選擇時機(jī)，第二選擇場景成熟。”高祿峰稱，這兩點(diǎn)準(zhǔn)備好之后，九號才會進(jìn)入到一個領(lǐng)域里去。九號希望用五年的時間，做到這個領(lǐng)域的全球第一。

九號公司還透露，今年下半年公司將對外發(fā)布新的技術(shù)品牌Nimble OS。渠道建設(shè)方面，今年年底九號在中國的線下門店數(shù)量預(yù)計(jì)將超過9500家。2026年，九號與寶馬合作開發(fā)的兩輪電動車產(chǎn)品，也將實(shí)現(xiàn)落地。（鈦媒體）

美圖獲阿里2.5億美元戰(zhàn)略投資，將在AI與電商領(lǐng)域深度合作

5月20日晚間消息，美圖公司發(fā)布公告，宣布與阿里巴巴簽署2.5億美元可轉(zhuǎn)債協(xié)議，同時雙方還將在電商平臺、AI技術(shù)、云計(jì)算等領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作。公告顯示，阿里巴巴以可轉(zhuǎn)債的形式投資美圖，本金總額為2.5億美元（凈籌資約2.496億美元），為期3年，年利率為1%。阿里巴巴可在發(fā)行日起至到期日前5個工作日行使轉(zhuǎn)換權(quán)，按每股6.00港元的價(jià)格轉(zhuǎn)換為美圖公司股票。

根據(jù)公告，美圖公司和阿里巴巴將在電商和模型開發(fā)領(lǐng)域展開深入合作。阿里巴巴將在旗下的電商平臺優(yōu)先推廣美圖AI電商工具，同時協(xié)助美圖開發(fā)以數(shù)據(jù)驅(qū)動的電商生圖及生視頻的新工具及新功能，以提高阿里巴巴電商平臺商家的營銷和運(yùn)營效率。阿里巴巴將為美圖公司核心業(yè)務(wù)提供技術(shù)支持，滿足美圖公司旗下AI產(chǎn)品推理、訓(xùn)練等算力需求。美圖公司承諾未來三年向戰(zhàn)略投資者阿里巴巴采購不低于5.6億元的云服務(wù)。（新浪科技）

能否在SUV市場沖出重圍？雷軍：YU7有著不可替代的獨(dú)特魅力

小米汽車第二款車型小米YU7將發(fā)布，能否沖出重圍？5月21日上午，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍發(fā)文表示，“小米YU7，就是我們?yōu)橄冗M(jìn)的時代精英，潛心打造的先進(jìn)SUV。”

雷軍表示，“小米YU7，馬上就要發(fā)布了。不少朋友說，SUV市場比轎車市場競爭更激烈，小米還能沖出重圍嗎？這個領(lǐng)域高手如林，每個都有超強(qiáng)的競爭力，確實(shí)競爭非常激烈。但我相信，YU7 有著不可替代的獨(dú)特魅力。”（貝殼財(cái)經(jīng)）

小米高管：華為、蘋果、特斯拉等為這幾年小米學(xué)習(xí)對象

5月20日，小米產(chǎn)業(yè)投資部合伙人潘九堂轉(zhuǎn)發(fā)網(wǎng)友關(guān)于“小米應(yīng)該學(xué)習(xí)華為”相關(guān)討論并表示，反思/學(xué)習(xí)/變革能力是基業(yè)長青企業(yè)的特質(zhì)，再學(xué)習(xí)也不能成為別人，只能修煉更好的自己。

他指出，2012-15年小米曾開放迎接友商學(xué)習(xí)，卻因此飄了/封閉，走了彎路。華為、蘋果、特斯拉、三星等是小米近幾年主要學(xué)習(xí)對象，還包括美的、理想等企業(yè)。他還稱，“聽說今年汽車/家電很多友商在拆解/研究小米，也有少數(shù)又在瘋狂碰瓷甚至水軍攻擊”。（三言科技）

阿里動物園官宣虎鯨新成員！阿里大文娛集團(tuán)更名為虎鯨文娛集團(tuán)

5月21日，阿里大文娛集團(tuán)宣布即日起更名為虎鯨文娛集團(tuán)，旗下阿里影業(yè)擬更名為大麥娛樂。虎鯨文娛將繼續(xù)作為阿里巴巴旗下的文化娛樂集團(tuán)，以優(yōu)酷和大麥娛樂為核心引擎，為用戶創(chuàng)造快樂。

虎鯨文娛集團(tuán)發(fā)布全員信稱，此次品牌煥新，與阿里巴巴秉持的“回歸初心，重新創(chuàng)業(yè)”一脈相承，也是公司根據(jù)自身戰(zhàn)略做出的關(guān)鍵決定。“AI時代要求我們必須更堅(jiān)定地自我迭代和升級。”（界面新聞）

陳航任釘釘科技法定代表人，葉軍卸任釘釘科技執(zhí)行董事

近日，釘釘科技有限公司發(fā)生工商變更，葉軍卸任法定代表人、執(zhí)行董事兼總經(jīng)理，陳航接任法定代表人，并擔(dān)任董事、經(jīng)理。據(jù)此前報(bào)道，2025年3月31日，阿里巴巴集團(tuán)宣布擬收購釘釘創(chuàng)始人陳航（花名“無招”）的創(chuàng)業(yè)公司兩氫一氧（HHO），交易完成后，陳航將重返阿里并出任釘釘CEO，現(xiàn)任釘釘CEO葉軍（不窮）則調(diào)回集團(tuán)另有任用。（鞭牛士）

國際資訊

蘋果坐不住了！將向開發(fā)者開放AI大模型，以刺激新應(yīng)用開發(fā)

5月21日，蘋果公司被曝將在6月9日的全球開發(fā)者大會（WWDC）上推出一項(xiàng)重大戰(zhàn)略調(diào)整。向第三方開發(fā)者開放其人工智能（AI）模型權(quán)限，允許基于Apple Intelligence的大語言模型構(gòu)建應(yīng)用功能，旨在刺激新應(yīng)用程序的開發(fā)，讓蘋果設(shè)備更具吸引力。

蘋果此舉是其在生成式AI領(lǐng)域的戰(zhàn)略滯后。盡管2024年推出Apple Intelligence平臺，但其功能使用率遠(yuǎn)低于預(yù)期，與谷歌Assistant、微軟Copilot等競品相比存在顯著差距。蘋果試圖通過構(gòu)建開放生態(tài)重演App Store早期的成功模式，以應(yīng)對AI領(lǐng)域技術(shù)競爭與市場需求。

目前，蘋果App Store擁有600萬開發(fā)者，若其中10%的團(tuán)隊(duì)基于蘋果AI模型開發(fā)應(yīng)用，預(yù)計(jì)可催生數(shù)萬款創(chuàng)新工具，顯著提升用戶粘性。知名科技記者馬克?古爾曼（Mark Gurman）認(rèn)為，“蘋果正在用開發(fā)者的創(chuàng)造力對沖自身的技術(shù)短板，這是一場豪賭，但也是唯一的選擇。”（界面新聞）

曝亞馬遜考慮推出大尺寸折疊設(shè)備，挑戰(zhàn)華為和蘋果

5 月 20 日消息，據(jù)行業(yè)分析師郭明錤透露，亞馬遜正在開發(fā)一款類似華為周一發(fā)布的 MateBook Fold 非凡大師的大尺寸折疊設(shè)備。

郭明錤表示：“蘋果在大尺寸折疊設(shè)備市場面對的競爭對手可能不只是華為。我的調(diào)查顯示亞馬遜內(nèi)部也正在討論類似的產(chǎn)品，目前尚未正式開案，若開發(fā)順利則預(yù)計(jì)在 2026 年底或 2027 年量產(chǎn) (蘋果的 18.8 英寸折疊產(chǎn)品預(yù)計(jì)在 2027 年底或 2028 年量產(chǎn))。”

據(jù)此前傳聞，蘋果的雙屏折疊設(shè)備折疊時約為 13 英寸，展開時可達(dá) 18.8 英寸。不過IT之家注意到，關(guān)于該設(shè)備究竟是 iPad 還是 MacBook，目前尚無定論，關(guān)鍵因素可能取決于其搭載的操作系統(tǒng)。

郭明錤認(rèn)為，蘋果的這款大型折疊設(shè)備預(yù)計(jì)將在 2027 年底或 2028 年進(jìn)入量產(chǎn)階段。此外，傳聞稱蘋果還在同步開發(fā)一款折疊 iPhone，預(yù)計(jì)將在 2026 年底推出。（ITBear）

OpenAI以65億美元收購AI設(shè)備公司io：全股權(quán)交易，前蘋果首席設(shè)計(jì)官創(chuàng)辦

5月22日凌晨1點(diǎn)，據(jù)外媒消息，OpenAI將以64億美元全資收購，前蘋果iPhone設(shè)計(jì)師喬尼?艾維的AI設(shè)備初創(chuàng)公司io，這一交易將推動OpenAI進(jìn)軍硬件領(lǐng)域。收購?fù)瓿珊螅S并入OpenAI內(nèi)部，并承擔(dān)OpenAI和io的深度創(chuàng)意與設(shè)計(jì)職責(zé)，同時艾維的創(chuàng)意團(tuán)隊(duì)Love From將保持獨(dú)立。

OpenAI表示，此次交易將支付50億美元，因?yàn)槠湟殉钟性摴?3%的股份。此次收購也是OpenAI迄今為止規(guī)模最大的一次收購，幾周前該公司剛同意以30億美元收購人工智能輔助編碼工具Windsurf。OpenAI在官網(wǎng)也確認(rèn)了該收購消息。（AIGC開放社區(qū)）

曝美國芯片制造商大廠Wolfspeed將申請破產(chǎn)！股價(jià)閃崩近60%

5月21日消息，據(jù)媒體報(bào)道，美國碳化硅芯片制造商Wolfspeed因難以解決債務(wù)問題，正準(zhǔn)備在數(shù)周內(nèi)申請破產(chǎn)保護(hù)。在拒絕了債權(quán)人提出的多項(xiàng)庭外債務(wù)重組方案后，該公司計(jì)劃申請第11章破產(chǎn)保護(hù)，這一申請將得到其大多數(shù)債權(quán)人的支持。這一消息傳出后，Wolfspeed的股價(jià)在美股盤后一度暴跌超過60%。

Wolfspeed在本月早些時候已表達(dá)了對其持續(xù)經(jīng)營能力的擔(dān)憂，公司預(yù)計(jì)2026年收入將達(dá)到8.5億美元，遠(yuǎn)低于分析師預(yù)期的9.587億美元。此前在3月底，該公司曾因芯片法案撥款懸而未決以及可轉(zhuǎn)債再融資遇阻而股價(jià)暴跌50%。

在過去一年中，Wolfspeed已經(jīng)歷了解雇了CEO、關(guān)閉一家工廠，并裁員20%（1000人），今年3月，公司進(jìn)一步透露將再裁員180人。作為全球首家擁有8英寸碳化硅晶圓廠的巨頭，Wolfspeed曾一度風(fēng)光無限，然而，當(dāng)前的財(cái)務(wù)困境和市場挑戰(zhàn)使其前景變得黯淡。（快科技）

福特縮減電動汽車雄心，美國電池工廠部分產(chǎn)能分租給日產(chǎn)

5月21日消息，據(jù)外媒此前報(bào)道，福特汽車（Ford Motor）近期宣布縮減其電動車（EV）發(fā)展計(jì)劃，讓競爭對手日產(chǎn)汽車（Nissan）使用其位于美國肯塔基州的旗艦電池工廠部分產(chǎn)能。

福特曾于2021年宣布投資70億美元發(fā)展電動車產(chǎn)業(yè)，其中包括與韓國電池制造商SK On合作，在肯塔基州建設(shè)兩座電池工廠。然而，市場需求未達(dá)預(yù)期，導(dǎo)致其中一座工廠完全閑置，另一座工廠也未滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，福特自用電池僅使用部分產(chǎn)能。據(jù)知情人士透露，福特決定將這座在產(chǎn)工廠的部分產(chǎn)能開放給日產(chǎn)，用于生產(chǎn)日產(chǎn)的電池。

對日產(chǎn)汽車而言，與福特的合作是一條捷徑。日產(chǎn)今年前三個月虧損高達(dá)45億美元，財(cái)務(wù)狀況堪憂，公司已宣布裁員2萬人，并取消在日本新建電池工廠的計(jì)劃。在美國生產(chǎn)電池不僅能降低進(jìn)口關(guān)稅帶來的成本壓力，還能支持其在密西西比州坎頓工廠生產(chǎn)電動SUV的計(jì)劃。日產(chǎn)此前已確認(rèn)，SK On將為其提供美國制造的電池。此次合作的具體細(xì)節(jié)尚未公開，福特與日產(chǎn)的發(fā)言人均未直接回應(yīng)相關(guān)問題。（IT之家）

CEO被撤職后，美國激光雷達(dá)大廠Luminar開啟新一輪裁員

5 月 21 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國激光雷達(dá)頭部企業(yè) Luminar 正在進(jìn)行新一輪裁員重組。Luminar 由剛被撤職的創(chuàng)始人兼前 CEO 奧斯汀?拉塞爾創(chuàng)辦，最新提交的監(jiān)管文件顯示，該公司目前正面臨持續(xù)動蕩。本輪裁員的具體人數(shù)尚未披露。2024 年，Luminar 已裁減約 30% 的員工，導(dǎo)致 400 萬至 600 萬美元（現(xiàn)匯率約合 2888.1 萬至 4332.1 萬元人民幣）的額外現(xiàn)金支出，其中部分裁員延續(xù)至今年第一季度，總計(jì) 212 人被解雇。

Luminar 在監(jiān)管文件中表示，已于 5 月 15 日啟動新一輪裁員，預(yù)計(jì)將帶來 400 萬至 500 萬美元（現(xiàn)匯率約合 2888.1 萬至 3610.1 萬元人民幣）的現(xiàn)金支出，相關(guān)費(fèi)用將在今年第二至第三季度入賬。此次裁員是近期一連串動蕩的最新一環(huán)。本月，董事會撤換了拉塞爾的 CEO 與董事長職務(wù)，并在新聞稿中指其因一項(xiàng)道德調(diào)查辭職，但未透露更多細(xì)節(jié)。隨后，公司的“一把手”由曾任 Nuance 的董事長兼 CEO 保羅?里奇接任。

領(lǐng)導(dǎo)層調(diào)整次日，董事會成員 Jun Hong Heng 亦遞交辭呈。監(jiān)管文件指出，他的離職并非因在公司運(yùn)營、政策或管理方式上的任何分歧。針對置評請求，Luminar 目前尚未作出回應(yīng)。（IT之家）

馬斯克否認(rèn)特斯拉與xAI合并傳言，稱將繼續(xù)向英偉達(dá)和AMD采購芯片

近日，在多哈論壇上，馬斯克否認(rèn)了特斯拉與xAI合并的傳言。此外，馬斯克稱將繼續(xù)從英偉達(dá)和AMD采購芯片，以支持旗下公司AI業(yè)務(wù)的發(fā)展。馬斯克透露，xAI已在孟菲斯的Colossus設(shè)施安裝了20萬塊GPU，還計(jì)劃在孟菲斯郊外建設(shè)一座配備100萬塊GPU的設(shè)施。（三言科技）

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