要聞提示

1.羅馬仕電芯供應商安普瑞斯多位高管變動，公司回應：正常變動

2.商湯科技將成立獨立的具身智能公司

3.汽車博主陳震：現階段華為乾坤ADS輔助駕駛表現最好，沒有之一

4.小鵬機器人團隊“廣招兵馬”，原字節 Seed 陳杰已加入

5.雷軍：特斯拉保值率非常不錯，這次我們領先了

6.京東10億現金招募“菜品合伙人”！計劃3年內建設1萬家七鮮小廚

7.蘋果2027年或將推出6款iPhone

8.馬斯克正式進軍餐飲業，特斯拉餐廳中文商標遭搶注

今日頭條

羅馬仕電芯供應商安普瑞斯多位高管變動，公司回應：正常變動

日前，安普瑞斯作為羅馬仕電芯供應商，陷入電芯質量風波。公開資料顯示，近日，安普瑞斯（無錫）有限公司發生工商變更，股東及多位高管發生變更。有媒體致電安普瑞斯官網聯系電話，對方稱此次變更為正常變動，且拒絕回答變更原因是否與此前電芯質量問題相關。

具體來說，原大股東安普瑞斯有限公司退出，變更為安普瑞斯（香港-2）有限公司，退出前持股比例為54.7437%。變更后主要股東為安普瑞斯（香港-2）有限公司和無錫產業發展集團有限公司，分別持股54.7437%和45.2563%。人員變動層面，4位高管退出，同時新增高管6位。黃睿（董事）、方濤（董事）、KANG SUN（董事）和梁暉（監事）退出，新增秦晨飛（董事）、金夢潔（董事）、姚越（董事）、閻焱（董事）、嵇厚亮（職工代表監事）和孫瑞澤（監事）。

截止目前，安普瑞斯仍未公開回應電芯事故的調查結果。對于“安普瑞斯江西代工廠擅自改用低價隔膜，導致絕緣失效、有易燃風險”的傳聞，安普瑞斯此前回應稱“不要相信網絡上的傳言”。（九派新聞）

國內資訊

商湯科技將成立獨立的具身智能公司

AI 科技評論獨家獲悉：商湯科技將成立獨立的具身智能公司，核心班底已經初步搭建起來，包括王曉剛、陶大程等視覺技術大咖，目前正在業內“招兵買馬”。王曉剛、陶大程二人碩士均就讀于香港中文大學，并師從商湯科技創始人湯曉鷗。

在此之前，商湯已著手布局具身智能領域。今年4月，商湯科技在2025技術交流日上展示了基于大裝置SenseCore 2.0訓練的具身智能成果——AI超市“雙機協作”采購場景。活動現場，商湯也同傅利葉、松應科技兩家機器人公司達成了戰略合作。

商湯大裝置事業群業務人員當時透露，從2024年開始到今年，具身智能機器人領域的增量客戶明顯增多；為機器人本體企業訓練提供模型能力的生態合作成為商湯重要定位，其全流程AI研發體系能通過端到端一站式平臺支持千機并行仿真訓練，為具身智能提供從開發到驗證的閉環支持。

據悉，今年WAIC期間，商湯科技也將發布日日新6.5大模型及具身智能平臺。此外，商湯還領投了眾擎機器人的天使輪系列，今年還在繼續參投其Pre-A輪。（AI 科技評論）

汽車博主陳震：現階段華為乾坤ADS輔助駕駛表現最好，沒有之一

7月22日消息，現如今，智能駕駛的表現成為不少買車優先考慮的，而在汽車博主陳震看來，現階段依然是華為乾坤ADS的輔助駕駛系統最好。

近日，陳震在個人的社交平臺上表示：“基于客觀的能力表現，我個人主觀感覺，在現階段依然是華為乾坤ADS的輔助駕駛系統表現最好！沒有之一！而且我親測，該系統在純電、純油和混動車型上的表現，都同樣出色！仿佛讓車有了靈魂。”當有網友詢問小鵬是什么段位后（智能駕駛系統上），陳震給出的答案是緊隨其后。

事實上，華為在自己的智駕系統上投入了很多，比如每年在汽車領域投入200億元，研發團隊規模達1萬人，覆蓋智能駕駛、智能座艙、智能電動等六大領域。據悉，余承東曾多次公開表示：“我們在智能駕駛上有決心、有信心、有能力做到整個行業、世界上的No.1。”（快科技）

淘寶在泰國推出泰語版，海外已上線3種外語版本

記者獲悉，近期，淘寶已正式上線泰語版。據淘寶方面透露，泰語版上線一個多月以來，泰國當地新用戶數同比增長近6成。目前，淘寶在泰國市場支持中文、英文和泰語三種語言。切換至泰語界面后，淘寶App系統、商品標題及詳情頁均顯示為泰語，用戶還可直接使用泰銖結算，無需借助其他翻譯工具，即可選購海量中國商品。值得一提的是，此次推出的淘寶泰語版采用了基于阿里通義大模型開發的AI翻譯服務。

淘寶泰國站經理趙靜表示：“在剛結束的618大促中，淘寶泰國站GMV實現了穩健增長，其中服飾、家居和3C數碼的銷售表現突出，尤其是女鞋品類，GMV同比增長超2倍。”據悉，淘寶還在泰國提供“滿99元包郵”及“本地退貨”服務。

自2024年推出 “淘寶天貓出海增長計劃”以來，出海已成為淘系商家獲得生意增長的新引擎。業內人士分析，自5月淘寶在哈薩克斯坦推出俄語版本以來，僅兩個月時間，淘寶再次面向海外市場推出多語言版本，顯示出其加快出海步伐的決心。

（淘寶泰語版界面）

小鵬機器人團隊“廣招兵馬”，原字節 Seed 陳杰已加入

AI科技評論獨家獲悉，小鵬機器人團隊正“廣招兵馬”，原 Seed 強化學習大佬陳杰已加入。陳杰，本科就讀于香港大學，后在哈佛大學取得博士學位，畢業后加入Momenta工作，隨后又進入字節Seed團隊從事強化學習相關研究。

消息人士透露，此前一段時間陳杰曾同中國多家具身智能公司接觸，但最終選擇加入小鵬。原因分析，主要是：小鵬 MONA 銷量可觀，能支持未來數年在人形機器人上的持續投入；此外，小鵬已有較為成熟的本體，較其他創業公司的發展速度更快。

7月22日，小鵬汽車官宣，小鵬MONA M03自去年8月上市以來已累計交付150000臺，連續10個月交付破萬并穩居純電A級轎車冠軍。此前，何小鵬本人也多次強調，今年第四季度將實現盈利。汽車業務帶來的充裕現金流也給“加注”機器人提供了正向預期。

“小鵬汽車已在人形機器人產業深耕5年，未來可能還要做20年，再花500億，甚至投入上千億。”今年3月，何小鵬表示將繼續加大在人形機器人領域的投入，并計劃于2026年量產面向工業場景的L3級人形機器人。（AI科技評論）

雷軍：特斯拉保值率非常不錯，這次我們領先了

7月22日消息，日前小米汽車官方援引中國汽車流通協會和精真估聯合發布的《2025上半年中國汽車保值率研究報告》，宣布小米SU7一年保值率為88.91%，在所有純電車型中第一。22日，小米雷軍也在微博上作出回應，他表示特斯拉保值率一直非常不錯。細看2025年的數據，特斯拉Model 3保值率為76.04%，Model Y為71.28%，“這次，我們領先了”。從雷軍的回應中，不難感受到他對小米SU7取得這一成績的自豪。

一直以來，特斯拉在汽車保值率方面表現突出，是眾多消費者購車時考量保值率的重要參照對象。此次小米SU7能在保值率上超越特斯拉，實屬不易。小米SU7作為小米汽車的首款車型，自去年3月發布后銷量成績亮眼。其高保值率背后有著多方面原因。

從產品本身來看，小米SU7不但有著極高的顏值，同時搭載了諸多先進技術，如800V高壓平臺、激光雷達、智能座艙等。而且小米SU7的交付周期較長，現在最快也要33周，市場供需的不平衡也在一定程度上推高了其保值率。（快科技）

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京東10億現金招募“菜品合伙人”！計劃3年內建設1萬家七鮮小廚

7月22日，京東宣布投入10億現金，啟動“菜品合伙人”招募計劃，面向全國餐飲品牌與個體廚師為1000道招牌菜招募合伙人。據介紹，合伙人僅需提供菜品配方并合作研發，由合營品質餐飲制作平臺——七鮮小廚承擔現炒制作及嚴格品控。成為合伙人，每道菜立獎100萬保底分成，菜品銷量分成上不封頂。

據京東透露，目前費大廚、嘉和一品、紫燕百味雞、樸大叔拌飯等知名餐飲品牌已報名參與招募，成為首批候選合伙人。另據京東計劃，3年內，其將投入超百億資金在全國范圍建設超10000個七鮮小廚。此外，七鮮小廚業務負責人劉斌表示，昨日是七鮮小廚正式營業第一天，目前已經爆單了，現場和外賣訂單都非常多，也有用戶說味道非常好，價格很實惠。

此前，京東外賣上線了一家名為“七鮮小廚”的外賣自營門店，已在7月20日正式開業。據了解，這是京東首家外賣自營門店，用戶可以在線上下單，門店采取“外賣+自提”的模式，沒有堂食服務。（京東黑板報、北京商報）

美團宣布拼好飯將引入1萬家知名餐飲品牌，日訂單量已超3500萬

7月22日，美團拼好飯宣布啟動“萬家品牌”計劃，將為全國1萬家知名餐飲品牌提供流量傾斜、聯合定制服務和品牌扶持等資源。

目前，入駐拼好飯的餐飲品牌已經超過5000個。截至2025年7月，全國已有超百萬商家上線運營，拼好飯日訂單量峰值超過3500萬單。過去一年，知名品牌上線拼好飯運營的門店數量同比增長64%。

據媒體報道，拼好飯就像外賣界的拼多多，入駐商家無需參與廣告推廣，平臺限制最高價和餐食的最低規格后，提供給最低價產品更多流量，以此來保證用戶端的性價比。拼單過程也與拼多多類似，用戶不僅能參與別人的拼單，也可以發起拼單，在規定時間內完成支付即算拼單成功。除低價拼單外，拼好飯還主打免配送費、免打包費等。（美團Meituan、快科技）

小米撞圖特斯拉機位？首位創作者替小米發聲

日前，小米汽車官方轉發了一張某攝影師拍攝的照片，但很快有網友指出其構圖與特斯拉上個月發布的照片極為相似，引發討論。

據悉，照片拍攝者本人回應稱：在此說明，這機位都爛大街了，很多人都拍過，拍出來都差不多的。 這張是我在7.13拍的，剛好遇到一輛小米，就放進去了，畢竟小米熱度高。 完全獨立自主的拍攝。火了之后，小米汽車才聯系我申請轉載，也沒有打錢。而在網絡上該機位的攝影作品很多，照片效果大同小異。對此，小米公關部總經理王化轉發相關消息并評論：嫉妒使人面目全非……

7月22日，自稱為小米撞圖特斯拉機位首位創作者的攝影大V“吳噪音”替小米發聲。吳噪音指出這是他2023年8月份就發布的作品，從時間線上來看，完全不存在小米抄襲。值得注意的是，盧偉冰也轉發了這條微博，稱贊這個拍攝機位選的真好。（三言Pro、鞭牛士）

羅馬仕現狀曝光：僅剩 20 多人在崗、5000 萬庫存

7月22日消息，自陷入充電寶質量問題事件之后，羅馬仕陸續發布停工停產通知，并聲稱運營團隊主要成員在崗，召回服務長期有效。據媒體報道，在7月6日，羅馬仕正式停工時，原本500余人的公司，僅剩下20多人留守。

實際上，在3月，羅馬仕內部就已經覺察到產品安全問題的存在。3月份，羅馬仕充電寶在杭州飛香港的航班上自燃。當時羅馬仕內部認為雖然可能要面臨乘客、航司甚至機場的投訴，但賠償之后應該就結束了。就算3C證書被暫停，換個品牌名繼續干下去問題也不大。但在出事之后，羅馬仕的老板似乎就已經準備跑路。在清明節（4月4日）之后，管理層就已經退出了公司釘釘群的組織架構。到6月，北京高校發聲明不讓羅馬仕充電寶入校開始，羅馬仕充電寶問題徹底暴雷。

報道稱，現在的羅馬仕倉庫里還堆放著成本價值5000萬元的充電寶。此外，充電寶召回現在有外包團隊負責售后溝通，雖然官方僅計劃召回49萬臺，但是實際聯系羅馬仕希望召回充電寶的消費者遠不止這個數。畢竟羅馬仕一年銷售幾千萬臺，想要被召回充電寶的人應該不下百萬。（知危、ITheat熱點科技）

Xreal創始人徐馳：小米已經證明現有的AI眼鏡不具備百萬級市場

7月22日，在Xreal智能AR眼鏡XREAL One Pro發布會上，Xreal創始人徐馳向媒體表示，智能眼鏡這個行業很難賺快錢，它可能更適合一些堅持長期戰略定力的企業深耕再去綻放，我只能這么講，其實真正想賺錢可以去幣圈。他總結，我們的產品和小米的產品完全不一樣，上半場還沒到價格戰的時候，下半場才是價格戰的時候，我們今天還沒有到下半場。

談及盈利方面的話題，徐馳表示，今天這個行業希望所有企業都能實現2-3倍增長，但時間點還沒到。對于Xreal來說，不愿意玩命砸錢催熟市場規模和體量，而是把營銷費比降到行業比較理智與合理的維度，而不是用瘋狂的方式擴大GMV，更多希望用產品本身來說話。

此外，徐馳還稱，今天的AI眼鏡整體的體驗和整個產業鏈的成熟度還不夠。雖然今天外界渲染了百鏡大戰，但我們仍然認為今天這個行業我們更該關注水下的戰爭。小米已經證明了行業在今天現有的產業鏈的這個能力下，做出來的體驗仍然可能是不具備一個千萬級的市場，不具備一個百萬級的市場。說明可能真正在進入下一個階段的，可能是水下的一些更多的功能模塊的提升。而這件事兒可能是需要大家沉住氣。（新浪科技）

頂級國產5000萬像素主攝！華為Mate 80系列將搭載思特威SC595XS

7月22日消息，據博主定焦數碼爆料，華為新機將搭載SC595XS，也就是思特威上個月剛發布的5000萬像素手機CMOS圖像傳感器。結合此前消息，應該是華為Mate 80系列搭載這顆鏡頭，并且有望用在主攝上。據悉，SC595XS擁有1/1.28英寸大底，基于思特威SuperPixGain HDR技術，實現了最高110dB的超高動態范圍，較同平臺前代產品大幅提升約22dB。

因此，SC595XS能在明暗對比強烈、光線條件復雜的環境中，幫助手機攝像頭捕捉到更多的亮部與暗部細節，減少照片與視頻高亮過曝、暗處細節丟失等情況的出現。并且，SC595XS可支持4K 60fps SuperPixGain HDR超高動態范圍視頻及4K 120fps超高幀率視頻錄制。整體來看，思特威SC595XS是一顆頂級的國產鏡頭，尤其是超高的動態范圍，符合如今國產高端旗艦的影像布局。

據爆料，華為Mate 80系列將在年底登場，首發麒麟9030旗艦芯片，包含Mate 80、Mate 80 Pro、Mate 80 Pro+和Mate 80 RS非凡大師四款機型。（快科技）

東風汽車領導班子添新成員！周鋒出任公司副總經理、黨委常委

7月22日，東風汽車集團有限公司正式宣布，周鋒出任公司副總經理、黨委常委，成為這家資產超5200億元、年營收逾4000億元的汽車行業巨頭核心管理層的新成員。

周鋒的履歷堪稱東風體系內自主培養的標桿。這位“80后”高管是清華大學工學碩士，2004年加入東風日產技術中心，從車身開發、車型設計等一線技術崗位起步。在二十多年的職業歷程中，他既深入參與了東風日產的研發體系構建與產能擴張，又逐步承擔起戰略規劃和跨區域產業協作的重任。尤其是在2024年底，他曾主導東風日產新能源渠道建設，簽約56家交付中心和225家零售中心，為N7等新車型鋪設市場通路。

此番履新，正值東風汽車加速向新能源與智能化轉型的攻堅階段。周鋒兼具技術研發背景、合資企業實戰經驗和集團戰略視野的三重優勢，其進入領導班子，或有助于彌合技術路線與產業落地之間的斷層。（電車界）

vivo在印度市場連續4季度銷量奪冠：Q2狂銷810萬臺

7月22日消息，據市場研究機構Canalys發布報告，2025年第二季度印度智能手機出貨量達3900萬部，同比增長7%，結束年初庫存高企的低迷，其中vivo（不含iQOO）以810萬部、21%的市場份額登頂，這也是其連續第四個季度奪冠。三星以620萬部的銷量位居次席；OPPO與小米各500萬部并列第三，realme以360萬部躋身前五。

新品集中上市、渠道庫存回歸健康是反彈主因。vivo借V50系列在一二線城市及婚慶場景發力，Y系列則深耕下沉市場；OPPO靠A5與K13雙線拉動線下與線上；三星主推18-24期免息，推高A36/A56銷量；小米雖同比下滑25%，Redmi 14C 5G與Note 14系列設計煥新帶來季內動能。

蘋果排名第六，iPhone 16家族占其銷量55%，但iPhone 16e單攝與AI功能不及預期，后續乏力。Nothing年增229%，CMF Phone 2 Pro與Phone 3a系列俘獲都市年輕群體。（快科技）

大廠AI核心技術崗實習日薪5000元，全球50%的AI頂尖人才是華人

站在聚光燈下的AI（人工智能）行業正在面臨激烈洗牌。“目前AI核心技術崗位，大廠招聘實習薪資就達到5000元/天，以一個月計算收入超過10萬元。”某行業獵頭向記者透露。

“去年AI人才供需比為：一個崗位對應一個人；而在今年上半年，供需比上升為4個人搶3個崗位。”脈脈創始人兼CEO林凡告訴記者，今年上半年，AI領域人才投遞量大幅提升30%，AI人才在全國的缺口約500萬，其中技術人才尤為緊缺。

DeepSeek橫空出世攪動AI行業后，曾經一度占盡風光的“AI六小龍”：智譜、MiniMax（稀宇科技）、月之暗面、階躍星辰等正面臨更嚴峻的競爭格局，背后的人才爭奪成為關鍵。

如火如荼的AI人才戰已經從國內蔓延到了美國硅谷，其中華人更是科技公司關注的焦點，最近剛造訪中國的英偉達CEO黃仁勛更是坦言：“全球50%的AI研究人員是中國人，你無法阻止他們推進AI發展。”（澎湃新聞）

微信能自動發送消息了：只需喊兩遍“over over”

7月22日消息，近期，微信悄然開啟了一項實用新功能的灰度測試，部分用戶發現聊天界面新增了語音自動轉文字并發送的便捷功能。

據用戶反饋，在聊天框右側的功能區中，多出了一個專門的語音輸入按鈕。點擊該按鈕后，按鈕會變為醒目的綠色，此時用戶說出的內容能被實時轉換成文字顯示在輸入框中。這一功能依托微信內置的語音識別技術，日常交流中的普通話轉換準確率較高，基本可以代替手動輸入。

更具創新性的是，當用戶完成語音輸入后，只需連續說出“over over”這一指令，系統就會自動將轉換好的文字消息發送出去，全程無需手動點擊發送按鈕。對于雙手忙碌或不便觸屏的場景來說，這項功能顯得尤為實用。不過目前該功能仍處于測試階段，僅向小部分用戶開放體驗權限。（江南都市報）

小紅書可以發語音評論了？官方：內測中暫時不支持主動開通

7月22日消息，近日，社交媒體上眾多網友反饋，小紅書的評論區可以發語音了。還有網友回復道：仿佛聽到了以后評論區吵架的盛況。不過很多網友的小紅書App并沒有此功能，即便更新也沒有。

據小紅書官方提示，該功能尚未全量開放，還在內測中，僅部分用戶可見，暫時不支持主動開通。不過，這不是小紅書第一次涉足語音社交領域。2022年時，小紅書就曾內測過“語音現場”。用戶可以看到預告中的房間，對于感興趣的話題可以提前預約加入。

此外，抖音、大眾點評也都上線過評論區語音功能，不過后面都被下線了。不少網友表示，這主要是因為語音交流存在隱私風險、內容審核難度大等問題，因為發帖不難管控，語音評論卻難管控。（快科技）

字節發布通用機器人模型GR-3

7月22日，字節跳動Seed團隊發布通用機器人模型GR-3，作為一款全新VLA模型，其具備泛化到新物體和新環境的能力，能理解包含抽象概念的語言指令，還能夠精細地操作柔性物體。

同時，該團隊還開發了一款具備高靈活性、高可靠性的通用雙臂移動機器人ByteMini，其作為機器人本體搭載GR-3模型可高效在真實環境中處理復雜任務。（科創板日報、鞭牛士）

國際資訊

小米汽車攻勢太猛！特斯拉為保銷量冠軍不得不加定語

7月22日，詞條#特斯拉銷量冠軍因SU7加了定語#登上微博熱搜，引發網友熱議。據了解，事情起因是特斯拉官微近日曬出Model 3全球熱銷300萬輛的海報，并宣稱蟬聯7年全球純電轎車銷冠。海報提到，Model 3是2018-2024年全球純電轎車銷冠、2025年第1季度全球純電轎車銷冠、2025年上半年中國純電中型車銷冠。

隨后，有網友發現2025年上半年的數據由之前的“純電轎車”改為“純電中型車”，如果不加定語，那小米SU7的銷量將會超過Model 3。特斯拉這位曾經的新能源汽車“光明頂”，面對勢頭正猛的小米，如今也不得不靠定語找場子。據悉，2025上半年，小米SU7的累計銷量為155692輛，而特斯拉Model 3累計銷量則為91919輛。

有博主表示：“放在一年前，可能沒有人會想到，特斯拉的霸主地位會被動搖。但事實就是如此，今天特斯拉發布的Model 3海報都只能加一條限定詞。”（快科技）

蘋果2027年或將推出6款iPhone

7月22日消息，多年來蘋果一直維持著一年4款機型的發布節奏，最開始是標準版、mini、Pro和Pro Max，后來蘋果用Plus機型取代了mini機型，如今Air機型將取代Plus，蘋果的產品布局始終保持高度一致。但是最新爆料顯示，未來蘋果的產品線將會迎來重大變化，爆料稱蘋果2027年將會推出6款iPhone，是蘋果史上手機發布數量最多的一年。

具體來說，2027年春季蘋果將發布iPhone 18和iPhone 18e，隨后在秋季推出四款iPhone，包括iPhone 19 Air、iPhone 19 Pro、iPhone 19 Pro Max和iPhone 19 Fold折疊屏。值得注意的是，2027年是iPhone發布20周年，之前有消息稱20周年紀念版iPhone將會采用真全面屏形態，這一說法被顯示行業分析師Ross Young否認。

Ross Young認為，iPhone 19系列將延續18 Pro的小號靈動島設計，其正面挖孔造型跟小米Civi 5 Pro接近，他認為蘋果至少要到2030年才能實現真全面屏的技術突破，比此前預期晚了整整三年。（快科技）

馬斯克正式進軍餐飲業，特斯拉餐廳中文商標遭搶注

7月22日，#馬斯克正式進軍餐飲業#話題沖上熱搜。據媒體報道，近日，全球首家特斯拉超級充電站餐廳（Supercharger Diner）在洛杉磯正式開業，車主可以一邊充電一邊享受復古汽車電影院。

這家餐廳位于洛杉磯的圣莫尼卡大道7001號，配備80個V4超級充電樁、兩個45英尺（約13.7米）LED 電影大屏幕，及一個全天候7*24小餐廳，供應多種本地食材制作的餐食（用餐座位超250個）。人形機器人Optimus也正式“上崗”，在餐廳擔任服務工作。據悉，開業當天，數百名消費者提前13小時排隊等候，6小時內餐飲+充電收入達4.7萬美元，比鄰近麥當勞全天流水高30%。

據公開資料顯示，“特斯拉餐廳”已被申請注冊為商標，申請人為文某，國際分類為餐飲住宿、廣告銷售，不過，上述商標均已被駁回，處于無效狀態。此外，“特斯拉漢堡”“特斯拉咖啡”等也已被申請注冊為商標，上述商標也已被全部駁回。值得注意的是，已有餐廳用“特斯拉”命名，包括通州區興東特斯拉茶餐廳、東坡區麥特斯拉主題餐廳。（新浪科技）

比亞迪確認仰望將進入歐洲市場：對標賓利、法拉利等豪華品牌

7月22日消息，據報道，比亞迪正式確認，其高端品牌仰望（Yangwang）將登陸歐洲市場。仰望品牌定位高于比亞迪核心產品線以及高端品牌騰勢，其產品系列以高科技配置和高性能旗艦車型為特色，目標直指賓利、保時捷和法拉利等豪華品牌。

作為首個進軍歐洲百萬級豪華市場的中國品牌，仰望將打破歐洲市場對中國汽車“中低端”的刻板印象。目前，仰望旗下共有仰望U9、U8、U7三款車型，涵蓋超跑、豪華越野SUV、大型轎車三大高端細分市場。與法拉利、保時捷等傳統豪華品牌不同的是，仰望品牌的后發科技技術更為明顯，且全部為新能源車型。

例如，仰望品牌全系配備易四方電機平臺，四輪由四臺分布式電機獨立驅動，實現毫秒級獨立扭矩控制（正/負扭矩自由切換）支持原地掉頭等技術。整車馬力超千匹，與傳統燃油發動機相比，車輛的動力性能更為優異。此外，值得關注的是，比亞迪在歐洲市場的品牌認知度也在不斷提升。今年5月份，比亞迪在歐洲16國銷量超越特斯拉，德國銷量同比暴漲824%，西班牙銷量達特斯拉3倍。（快科技）

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