3月份，小米 汽車 交付量超過29000臺，這已是其連續(xù)第六個月交付量突破20000輛。然而，交付進度仍遠遠落后于鎖單量。4月2日，有博主透露，小米汽車在3月的鎖單量超過8.5萬臺。小米汽車App顯示，鎖定訂單后最長交付周期達49周，這意味著消費者可能要等11個月左右才能提到車。

不過，小米汽車二期工廠建設進展迅速，預計今年6月竣工并投入使用，屆時總產能將提升至30萬輛。盧偉冰表示，目前產能提升進展順利，有信心實現(xiàn)全年350000臺的交付目標。

除了交付量表現(xiàn)出色，小米汽車的銷售網絡也在不斷拓展。雷軍透露，3月小米汽車新增了15家門店，截至3月31日，全國65座城市已擁有235家門店。同時，服務網點建設也在穩(wěn)步推進，全國已有127家服務網點，覆蓋75座城市。4月，小米汽車計劃新增33家門店，并將業(yè)務拓展至保定、德州、德陽、汕頭、湘潭、柳州和馬鞍山等7座新城市。

接下來，小米汽車將加速產品布局。繼SU7之后，首款純電SUV車型YU7計劃于上半年上市，增程式混動SUV“昆侖”也在研發(fā)當中。

總的來說，小米汽車在3月份取得了不錯的成績，交付量和銷售網絡均進展顯著。盡管產能問題目前仍是一塊“硬骨頭”，但預計下半年會有所緩解。此外，未來隨著新車型的推出，小米汽車有望在新能源汽車市場中繼續(xù)保持強勁的競爭力。

【來源： 手機 中國】