6月24日，vivo法務部發文稱，近日，某自媒體公開泄露公司尚未發布的某手機產品涉密信息，對產品發布造成不良影響。針對上述泄密行為，公司已完成取證工作，并第一時間向公安機關報案，后續將依法追究泄密者的法律責任。文章評價匿名用戶發布發布

6月11日消息，日前，小鵬 汽車 法務部發文稱，我司近期組織了新車型產品拍攝活動，某汽車 自媒體 受邀參加拍攝后違反《項目保密協議》約定，泄露產品拍攝內容，對我司經營帶來嚴重干擾及不利影響。 我司已完成取證并啟動追責程序，將追究該泄密自 媒體 的

5月13日下午，阿維塔科技法務部聲明稱，自媒體“蘇黎世貝勒爺”在道歉視頻中斷章取義，將阿維塔風阻直播測試的量產車說為原型車，誤導公眾，侵害公司品牌形象。公司已依法提起民事訴訟，要求其停止侵權行為，并賠償1000萬經濟與商譽損失。此前，“蘇黎世貝勒爺”發布實測視頻稱阿維塔12風阻系數實測值高達0.28Cd，與官方宣稱相差

近日，合肥市高新區人民法院開庭審理了科大訊飛股份有限公司（下稱“科大訊飛”）與 自媒體 北京鼎衡豐匯文化傳播有限公司名譽權糾紛一案。一審判決判令被告鼎衡豐匯公司向科大訊飛賠禮道歉，并與其實控人徐建文連帶賠償 經濟 損失30萬元。 該案件起因為，2023年2月底，

12月7日消息，嵐圖 汽車 法務部發布聲明，就近日網傳的信息進行辟謠。 原文如下： 近期，個別不法分子及 自媒體 惡意捏造、傳播有關嵐圖銷量數據造假的虛假信息，嚴重歪曲事實，惡意損害嵐圖商譽。 對此，我司已第一時間向公安機關報案，并完整進行了證據留存。嵐圖在

12月5日消息，新浪微博認證用戶“大風評點”發布針對聯想集團及相關人士的道歉聲明，承認因“個人情緒宣泄及挑動熱度目的捏造事實詆毀、傷害聯想及相關人士的社會聲譽”。此前，“大風評點”曾造謠“聯想楊元慶先生呼吁中國與美國分享登月成果”“楊元慶稱無開發芯片必要”“楊元慶稱聯想不跟華為合作”“聯想不是一家中國公司”等相關虛假信

作者｜梁程敏編輯｜周蕾“出單了嗎?”“還在談，客戶說競爭對手報價比我們低35%。”“兄弟，半年KPI才完成30%，再不出單可就...”銷售老大話未說完，會議室里一片沉默。這是2024年初某云計算公司的一次普通晨會，但對8年云計算銷售老兵陳曉華來說，卻是他職業生涯的轉折點。散會后，他發出了早已準備好的離職信。“選擇云服務

8月28日消息，據比亞迪新聞打假辦公室微博消息，近日，公司將正式向自媒體“小雨不懂車”、“虎狼說車”等賬號發起訴訟。公司會持續通過法律手段維權自身合法的權益。具體情況如下：1、自媒體“小雨不懂車”在其視頻中發布不實及侮辱言論，詆毀比亞迪及方程豹品牌聲譽。2、自媒體“虎狼說車”及蔣某在多個平臺發布針對比亞迪的侮辱詆毀言論