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達達進軍C端市場,眾包物流能否帶來一場物流革命?

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達達進軍C端市場,眾包物流能否帶來一場物流革命?

3月21日,國內(nèi)最大的即時物流平臺達達,正式宣布發(fā)力C端業(yè)務“達達快送”,并在業(yè)內(nèi)首推針對C端的“保價賠付”,用戶最高可獲得200倍保價金額的賠付。達達采用眾包物流的模式,此前一直專注于B端市場,過去一年,達達的訂單也開始從過去的O2O平臺和線下商戶,拓展到了京東商城、沃爾瑪、京東到家等眾多配送業(yè)務。

達達發(fā)力C端背后:同城快遞業(yè)務急速攀升

而在達達發(fā)力C端用戶市場的背后,卻是同城快遞物流需求量的急速攀升。據(jù)分析,主要體現(xiàn)在幾個領域:一是傳統(tǒng)業(yè)務配送,比如單位、公司、個人之間互遞文件、發(fā)票,銀行給客戶寄送對賬單,保險公司給客戶寄送保單等;二是同城網(wǎng)絡訂購生鮮、蔬菜、水果、糕點、餐飲以及日用品;三是微商隊伍的壯大帶來的同城快遞業(yè)務量;四是同城寄送重要物品。

近幾年,同城快遞的發(fā)展勢頭非常迅猛,僅僅從同城快遞業(yè)務的發(fā)展數(shù)據(jù)來看,2013年處理23億件、2014年處理36億件、2015年處理達到了54億件。

而同城快遞業(yè)務在整個快遞物流配送的所占比例也越來越重,去年11月國家郵政局數(shù)據(jù)顯示:2016年前9個月同城快遞業(yè)務量累計實現(xiàn)51.1億件,大約為同期異地快遞規(guī)模的1/3左右。未來生鮮配送、商超配送、文件配送等同城C端上門配送還將會進一步滲透,同城物流配送的業(yè)務量還將成倍增長。

然,同城快遞行業(yè)癥結卻始終存在

盡管同城快遞物流迎來了快速迅猛的發(fā)展,但是其背后的痛點和難題卻始終存在。

其一,同城快遞物流的服務普遍不夠規(guī)范,缺乏相應的服務保障。從事同城快遞的物流公司規(guī)模往往都比較小,競爭往往也比較激烈,由于缺乏統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范,在很多城市的同城快遞存在不正當競爭比比皆是。

其二,同城快遞的用戶體驗往往不是非常理想,不論是從配送的質(zhì)量上,還是從配送的速度上來看,都存在較大的不足,甚至很多同城物流配送的速度還比不上跨城物流配送。

其三,同城快遞整體服務效率較低,其信息化建設也比較落后。在今天的互聯(lián)網(wǎng)時代,無論是物流的上游供應商企業(yè)還是下游的客戶,都希望能夠通過互聯(lián)網(wǎng)絡來實現(xiàn)對自己的貨品的實時監(jiān)控與跟蹤。但由于資金、技術等方面的不足,同城物流配送企業(yè)的信息化水平始終跟不上。

其四,用戶貨品的安全性缺乏保障。對于一家小型的同城快遞配送公司來說,貨物損壞、丟失的情況時有發(fā)生,但是他們卻沒有一個很好的賠付制度,最終的損失可能只能由無辜的用戶來承擔。

達達進軍C端市場,能否帶來一場徹底的革命?

此番,達達這個即時物流界的翹楚進軍C端業(yè)務,對于傳統(tǒng)的物流市場必然將會帶來一定的震動。達達創(chuàng)始人蒯佳祺甚至成足在胸,他表示:“這個市場的參與者,既有一些規(guī)模較小的創(chuàng)業(yè)公司,也有包括順豐在內(nèi)的行業(yè)領袖,但我們有信心且有實力拿下這個市場!”

那么,達達創(chuàng)始人蒯佳祺的底氣到底何從?達達即時物流究竟有著怎樣的優(yōu)勢?為此,劉曠本人特意關注了微信服務號“達達快送”,并認真體驗了一番,我認為達達的底氣主要來自于以下幾個方面。

一、天下武功唯快不破,快遞更是如此

對于物流配送來說,速度和配送效率是最為重要的,也是影響用戶體驗至關重要的一個因素。達達推出了專人直送,15分鐘上門取件、1小時送達,甚至全天24小時提供服務。

劉曠通過“達達快送”服務號下了一單作為體驗,發(fā)送一份文件給同在上海市的一位朋友,剛點擊“快送下單”,便提示附近有“超過50位達達為您服務”,然后我簡單填寫了我和收貨人的信息之后,馬上便有達達配送人員接單聯(lián)系了我,并在大概8分鐘左右的時間上門取貨,之后與朋友聯(lián)系,他大概在30-40分鐘左右的時間便收到了我的文件。

如此迅猛的速度著實讓我有些驚訝,由此看來達達眾包模式的優(yōu)勢體現(xiàn)出來了,他們平臺上的配送人員眾多,而且分布非常廣,能夠匹配離我最近的配送人員第一時間上門取貨,從而大幅提升了發(fā)貨速度。

二、一上來就樹立了行業(yè)新標準

目前同城快遞行業(yè)尚處于發(fā)展的初期,缺乏行業(yè)規(guī)范和服務標準,在配送過程中甚至會經(jīng)常出現(xiàn)貨物丟失、損壞的現(xiàn)象,用戶的貨物安全缺乏保障。

在達達宣布進軍C端用戶市場的同時,他們也宣布推出一項行業(yè)從未曾有的服務保障:達達業(yè)內(nèi)首先推出針對C端用戶的保價賠償,用戶只需花費一定的保價金額,就能獲得最高達200倍的賠付,并在48小時內(nèi)確認賠付。如此一來,就能讓用戶大大安心、放心,大大提升物流配送服務的可靠性和安全性,同時也能降低貨物的丟失率和損壞率。

三、擁有一支訓練有素的強大配送軍隊

在傳統(tǒng)的物流配送中,一遇到電商促銷或者節(jié)假日的時候,他們的物流配送人員就會明顯不夠,大幅影響物流配送的速度,最終遭到用戶詬病。

達達眾包模式能夠充分利用社會的閑散力量和資源,目前他們在全國市場已經(jīng)擁有了260萬的眾包配送員,覆蓋350多個城市,日單量峰值能夠達到300萬單/天,擁有一支強大的物流配送軍隊,大幅提升了物流配送的響應速度。

最讓傳統(tǒng)物流配送感到恐懼的是,他們這支軍隊還訓練有素。本來一些用戶對于眾包物流配送的專業(yè)性是有一定質(zhì)疑的,但是達達采取了100%配送員實名認證、100%案底背景調(diào)查、100%線上線下培訓和考試、100%訂單實時追蹤等等系列措施來保障,還為每一位配送員建立了一套完整的信用體系,基于算法和海量數(shù)據(jù)來給配送員動態(tài)打分,大幅提升了配送服務質(zhì)量。

由此看來,達達過去服務沃爾瑪、京東商城等對服務質(zhì)量要求極高的平臺,積累了豐富的配送經(jīng)驗,也錘煉了他們的配送服務水平和能力,同時這些平臺也為達達的訂單源提供了充分保障。此番達達進軍C端業(yè)務市場,不僅在配送速度和效率上樹立了新標桿,也在配送服務上樹立了賠付新標準,不僅僅只是解決了傳統(tǒng)同城物流配送的諸多痛點,更多帶來地將會是對傳統(tǒng)同城物流配送的一場沖擊和革命。

劉曠,以禪道參悟互聯(lián)網(wǎng)、微信公眾號:liukuang110

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