小鵬汽車董事長何小鵬首次回應(yīng)智能汽車和AI汽車區(qū)別

i黑馬 ? 3月前掃碼分享

我是創(chuàng)始人李巖：很抱歉！給自己產(chǎn)品做個廣告，點(diǎn)擊進(jìn)來看看。

3月10日，小鵬汽車董事長何小鵬在接受記者采訪時，首次回應(yīng)智能汽車和AI汽車區(qū)別。何小鵬表示，過去的智能汽車算法和規(guī)則是靠程序員寫出來的，而AI汽車是靠訓(xùn)練出來的，靠推理運(yùn)行的。

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通用因剎車壓力開關(guān)問題在美召回62468輛汽車

i黑馬 ? 2分鐘前

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）6月26日表示，通用汽車將在美國召回62468輛汽車，原因是剎車壓力開關(guān)的電氣短路可能會增加車輛在行駛或停放時發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險。此次召回涉及2019至2024款雪佛蘭Silverado車型。此次事件凸顯出汽車行業(yè)持續(xù)面臨的安全挑戰(zhàn)。文章評價匿名用戶發(fā)布發(fā)布
英特爾裁員浪潮來臨：關(guān)閉汽車業(yè)務(wù)，營銷外包給埃森哲和AI

i黑馬 ? 20小時前

據(jù)財聯(lián)社，隨著二季度臨近末尾，剛完成管理層換屆的英特爾即將對業(yè)務(wù)部門展開大規(guī)模調(diào)整，也就是新任CEO陳立武此前預(yù)警將“持續(xù)數(shù)月”的裁員計劃。最新消息顯示，英特爾在本周發(fā)給員工的備忘錄中，宣布將關(guān)閉汽車業(yè)務(wù)，并裁撤該部門的大部分員工。汽車業(yè)務(wù)并不是英特爾的主營業(yè)務(wù)，公司也未曾披露該部門的營收或員工規(guī)模。不過公司官網(wǎng)曾提及
汽車芯片：有人辭官歸故里，有人星夜趕科場

虎嗅網(wǎng) ? 1天前

本文來自微信公眾號：電子工程世界（ID：EEworldbbs），作者：付斌，頭圖來自：AI生成在汽車芯片領(lǐng)域，一場前所未有的“冰火兩重天”大戲正在上演。曾經(jīng)被視為“兵家必爭之地”的汽車芯片市場，此刻有人黯然離場，又有人躊躇滿志。可謂是“甲之蜜糖，乙之砒霜”。巨頭紛紛退場就在近期，國際上就發(fā)生了五起備受關(guān)注的巨頭退出事
英特爾放棄汽車業(yè)務(wù)

虎嗅網(wǎng) ? 1天前

本文來自微信公眾號：經(jīng)觀感知（ID：eeohealth），作者：吳元，原文標(biāo)題：《英特爾放棄汽車業(yè)務(wù)，又能怎么辦呢？》，頭圖來自：AI生成英特爾正在退出汽車產(chǎn)業(yè)的一部分。6月24日，美國《俄勒岡人報》報道，英特爾已決定關(guān)閉其汽車處理器業(yè)務(wù)部門，并裁撤該部門的大多數(shù)員工。此舉是其聚焦核心計算與數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)的重要一環(huán)，同
看汽車排行選靠譜輕客上汽大通MAXUS大拿V1系列太適合干活人了！

砍柴網(wǎng) ? 2天前

現(xiàn)在不少人選車時都會先刷一眼“ 汽車排行榜”，尤其是想買新能源輕客的用戶，翻來翻去就想找個能省、能跑、能裝的“干活搭子”。問題是，排行榜上熱度高的不少，真拿來天天接單、拉貨、送人，扛不住用、養(yǎng)不起的也不少。而在這個“實用為王”的領(lǐng)域，上汽大通MAXUS能長期出現(xiàn)在各類輕客榜單上，靠的不是噱頭
消息稱寶馬2027年3月投產(chǎn)電動iM3 ZA0高性能汽車：馬力超800、20英寸輪轂

砍柴網(wǎng) ? 2天前

6 月 24 日消息，汽車媒體 BMW blog 于 6 月 22 日發(fā)布博文，曝料稱寶馬計劃 2027 年 3 月投產(chǎn)純電動 M Power 高性能車型 iM3，內(nèi)部代號“ZA0”。該媒體指出寶馬多年深耕電動化性能車市場，i4 M50 已連續(xù)三年成為 M 系列最暢銷車型，
福特汽車公司召回近20萬輛電動車

i黑馬 ? 3天前

當(dāng)?shù)貢r間6月23日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，總部位于密歇根州的福特汽車公司正在召回197432輛2021年至2025年款的“福特電馬”（Mustang Mach E）中型多功能運(yùn)動車（SUV），原因是門鎖可能失靈，導(dǎo)致后座乘客被困。福特經(jīng)銷商將通過更新車輛軟件來解決這個問題，預(yù)計解決方案將于9月底
全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會：呼吁汽車生產(chǎn)廠家優(yōu)化返利政策縮短返利兌現(xiàn)賬期

i黑馬 ? 3天前

6月23日，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會微信公眾號發(fā)布關(guān)于呼吁汽車生產(chǎn)廠家優(yōu)化返利政策縮短返利兌現(xiàn)賬期的倡議。倡議指出，應(yīng)充分認(rèn)識到返利能否及時兌現(xiàn)對經(jīng)銷商的直接影響，拿出切實可行的辦法，徹底解決長期困擾經(jīng)銷商的返利政策不清晰、返利兌現(xiàn)賬期以及返利使用受限等問題，只有這樣，才能構(gòu)建起生產(chǎn)廠家與經(jīng)銷商互信共贏的合作生態(tài)，更深
小米汽車回應(yīng)“銷售人員與用戶溝通YU7時詆毀其他品牌”

i黑馬 ? 4天前

6月21日，小米汽車微博發(fā)布答網(wǎng)友問（第159集）。有問題提及：近期，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)一例疑似“小米銷售人員與用戶溝通小米YU7”的內(nèi)容，對話中銷售人員存在詆毀其他品牌產(chǎn)品行為，這是真的嗎？對此小米汽車回復(fù)：經(jīng)內(nèi)部調(diào)查確認(rèn)，涉事人員并非小米員工，且小米嚴(yán)禁以任何形式詆毀競品。新品上市前期，外界可能會出現(xiàn)較多虛假信息，請大家務(wù)
李瑞峰長城汽車以技術(shù)本質(zhì)立足全球市場，反對夸大宣傳

砍柴網(wǎng) ? 4天前

在2025年上海車展上，長城汽車以集團(tuán)軍陣容驚艷亮相，旗下五大品牌聯(lián)袂參展，集中呈現(xiàn)了Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)、Coffee Pilot Ultra新一代智駕系統(tǒng)等核心科技成果。長城汽車首席增長官李瑞峰在媒體專訪中直言不諱地指出，當(dāng)前行業(yè)存在過度炒作智
智能汽車軟件更新也卷不動了，但新規(guī)并不是唯一原因

虎嗅網(wǎng) ? 9分鐘前

在社交軟件小紅書上，標(biāo)題為“各大車企OTA遲遲不上新，怪誰”的帖子引來了幾百條討論，自3月以來，類似的帖子頻繁被發(fā)布在社交平臺，展現(xiàn)出許多車主和行業(yè)人士對OTA頻率降低的焦慮。據(jù)信息平臺威爾森統(tǒng)計，2024年汽車行業(yè)月均更新功能為648項。今年3月汽車行業(yè)共計更新265項功能（上個月566項）
知乎發(fā)布《2025上海車展洞察報告》，解析智能汽車發(fā)展新趨勢

砍柴網(wǎng) ? 1月前

隨著上海車展在五一假期的落幕，近日，知乎與“ 汽車測評國家隊”中汽測評共同發(fā)布了《2025上海車展洞察報告》，報告顯示，超充搜索指數(shù)環(huán)比上漲3655.15%，此外“新能源車值得買嗎”，“電池技術(shù)”以及“飛行汽車“搜索指數(shù)環(huán)比上漲數(shù)據(jù)分別為292%、99.18%和29.40%，這代表著汽車前沿
東風(fēng)汽車“天元智能”技術(shù)品牌全球首發(fā)，定義智能汽車“一核雙基雙元”新生態(tài)

砍柴網(wǎng) ? 1月前

4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“2025上海車展”）盛大開幕，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“東風(fēng)汽車”）以“智繪新東風(fēng)”為主題，攜旗下自主乘用車品牌東風(fēng)猛士、東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米、東風(fēng)風(fēng)行亮相，共計展出26臺整車及9項技術(shù)展品。這也是東風(fēng)汽車全系
Parasoft & 光庭信息 AI+智能汽車軟件測試研討會圓滿落幕

砍柴網(wǎng) ? 1月前

4月11日，由Parasoft與光庭信息聯(lián)合主辦的AI+智能汽車軟件測試研討會在武漢成功舉辦，在智能汽車領(lǐng)域掀起了一場技術(shù)交流熱潮。活動現(xiàn)場，近 150 位來自智能汽車行業(yè)的專家、技術(shù)精英齊聚一堂，共同探索行業(yè)前沿趨勢。與會者們首先參觀了光庭信息科技展
馳芯半導(dǎo)體UWB芯片：重構(gòu)智能汽車安全生態(tài)，領(lǐng)航百億級車載市場

砍柴網(wǎng) ? 2月前

隨著智能汽車和自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，UWB(超寬帶)技術(shù)憑借其厘米級定位精度和極強(qiáng)的功能復(fù)用性，逐漸成為智能汽車的標(biāo)配之一。長沙馳芯半導(dǎo)體科技有限公司(以下簡稱“馳芯半導(dǎo)體”或“馳芯”)憑借其自主研發(fā)的CX500系列UWB車規(guī)級芯片，以“定位+雷達(dá)+
獲奇瑞和小米投資，又一家智能汽車供應(yīng)商重啟 IPO

砍柴網(wǎng) ? 2月前

又一汽車智能化供應(yīng)商尋求上市。近日，蕪湖埃泰克汽車電子股份有限公司（以下簡稱 " 埃泰克 "）上市輔導(dǎo)備案申請獲受理，華泰聯(lián)合證券保薦，即將沖刺 A 股。埃泰克成立于 2003 年，下轄智能車控（埃泰克）、智能駕艙（伯泰克）
單月狂攬31萬用戶增速六連冠 Flyme Auto成智能汽車"爆款助推器"

樂購科技 ? 2月前

4月9日,星紀(jì)魅族Flyme Auto再次用硬核數(shù)據(jù)定義了何為“爆款引擎”。據(jù)最新數(shù)據(jù),Flyme Auto搭載車型3月新增 31萬輛(包含吉利銀河 L6、L7 超 20 萬已購車用戶升級),連續(xù) 6 個月新增用戶數(shù)位列行業(yè)第一,合作車型總銷量突破91萬輛,直逼百萬大關(guān)。自推出以來,Flyme Auto 就憑借自身過硬
東風(fēng)奕派與華為啟動“金種子門店試點(diǎn)”，構(gòu)建可復(fù)制的智能汽車銷售服務(wù)模式

砍柴網(wǎng) ? 2月前

3月18日消息，東風(fēng)奕派與華為技術(shù)有限公司簽署智能汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議后，項目再迎新進(jìn)展、新實踐。據(jù)東風(fēng)奕派官方今日消息，武漢、嘉興、太原、鄭州、石家莊、東莞、上海七城同步啟動“DH項目-金種子門店試點(diǎn)”，實現(xiàn)在終端運(yùn)營領(lǐng)域的突破。華為將導(dǎo)入其終端管理經(jīng)驗，與東風(fēng)奕派汽車產(chǎn)業(yè)的積淀深度
機(jī)器人到來前，智能汽車可能是更早服務(wù)人類的 AI Agent

極客公園 ? 3月前

2025 年，各行各業(yè)開啟新局之際，「全面接入 DeepSeek」成為了熱門話題。在智能化轉(zhuǎn)型浪潮下，汽車行業(yè)也不甘示弱，眾多車企紛紛接入 DeepSeek，并宣稱旗下智能座艙功能得到了顯著提升。但如果接入 DeepSeek，僅僅是讓車內(nèi)就多了一個能語音對話的「十萬個為什么」，那消費(fèi)者應(yīng)該更希望車企把這些精力用在解決好

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