這種服務(wù)需要運營商提供一種新的流量計費能力：不同的IP/App產(chǎn)生的流量，可差異化收費。 這意味著運營商朝著“智能管道”的方向又邁近了一步。據(jù)接近運營商的一位專家表示，未來或許還會有“流量包”的概念。例如電商在營銷活動中可贈送流量包，這個流量包可以使用任何應(yīng)用，訪問任何IP，這對用戶來說無疑是最簡單的。

微信真正的威脅來了：免流量費

筆者此前認(rèn)為易信、來往等跟隨者要挑戰(zhàn)微信有一種可能：相關(guān)部門要求微信開放消息接口。即來往等其他移動IM可與之互通消息，甚至實現(xiàn)運營商之間的“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”，即共享ID。顯然，這個可能性微乎其微。

第二種可能性就是“免流量費”。此前曾有消息稱易信可能打通三大運營商實現(xiàn)流量全免費、消息全免費。而現(xiàn)在看來來往后來者居上，先推出這個狠招。這也是必然的，因為易信的合作模式注定了電信的獨占性，三家運營商對來往來說是等同的。這也是為什么傳言中與阿里合作的運營商，唯獨少了電信。

可以判定的是，馬云發(fā)起的“火燒南極，秋季攻勢”只是障眼法，人海戰(zhàn)術(shù)想要狙擊微信6億用戶，螳臂當(dāng)車，就算有再偉大的價值觀也無法逆轉(zhuǎn)。“流量免費”則更有力量。現(xiàn)在的趨勢是用戶在移動通信上的預(yù)算越來越多給到流量，其中很大一部分流量用于社交溝通。如果在4G普及之時，語音、視頻等功能在來往等產(chǎn)品上體驗成熟，這個流量比例會更大。哪家IM率先打破僵局，實現(xiàn)全免費，就像當(dāng)年互聯(lián)網(wǎng)免費服務(wù)出現(xiàn)一樣，將產(chǎn)生破壞性地影響。當(dāng)大家一擁而上之時，再牢固的關(guān)系網(wǎng)也可一夜之間乾坤大挪移。

問題是，阿里的免流量是否包括來往，又能堅持多久。用戶量到了微信的6億級別，基于通信社交的流量產(chǎn)生的費用與來往500萬、淘寶數(shù)千萬裝機(jī)量產(chǎn)生的流量不可同日而語。

淘寶免流量倒可以一直堅持。淘寶的商業(yè)模式是倒賣流量，將流量通過廣告的形式賣給商家，流量多多益善。阿里系此前一反常態(tài)擁抱搜索引擎，放輕對導(dǎo)購網(wǎng)站們的忌憚，加強(qiáng)對淘寶客的推廣，包括投資新浪微博，均是對流量渴望的表現(xiàn)。其將流量獲取預(yù)算分配給運營商也合乎邏輯，同時還可引導(dǎo)移動App使用，提升移動端實力。

微信坐擁6億用戶，在商業(yè)化上僅僅在游戲上稍微積極，在增值業(yè)務(wù)和O2O上則淺嘗輒止，成熟到足以盈利的模式出現(xiàn)還需假以時日。移動IM花錢買了流量如何盈利，能否盈利，何時盈利，誰也不知道。如果要微信代用戶支付流量費用，按照微信目前占整體流量比例看，對騰訊來說會成為不小的負(fù)擔(dān)。

這或許是來往以及易信等小用戶量IM的優(yōu)勢：用戶量小，向運營商購買流量投入小，尚可承受。在來往覺得流量費負(fù)擔(dān)承受不了之時，或許商業(yè)模式已經(jīng)清晰，或許新的能取代微信的下一代產(chǎn)品形態(tài)已出現(xiàn)。但可以肯定的是，來往此時的用戶級別已經(jīng)達(dá)到數(shù)億級別，馬云“火燒南極”的癡人說夢也成真了。

整體而言，流量免費模式是對運營商和OOT之爭劃上一個圓滿句號。此前微信和聯(lián)通合作推出沃卡，電信和網(wǎng)易合作推出易信，中國移動沉默不語，均為從根本上解決OTT越來越強(qiáng)，運營商越來越弱的問題。對用戶流量免費，商家付費則會讓運營商和OOT之間的利益分配達(dá)到一個平衡。此后再也不會是“運營商要向OOT企業(yè)收費”了，而是OTT企業(yè)找上門去說：我愿意替我的用戶付費。

作者為愛科技網(wǎng)阿超,他的微博為@廣州阿超,微信為SuperSofter