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郭臺銘
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郭臺銘的相關報道 本頁是關于(郭臺銘)的所有博文,按照時間倒序展現。實時更新。
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525
第
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本田日產合并未定,郭臺銘也想插一腳?
虎嗅網
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4月前
臨近2024年結束僅剩10余天,車圈再爆驚天猛料! 12月18日,據日媒報道,日本汽車制造商日產汽車 (Nissan) 和本田 (Honda Motor) 計劃就合并事宜展開談判,兩家公司還計劃將日產持股24%的三菱汽車納入控股公司旗下,以更好地應對快速變化的全球汽車產業。市場層
八年了,郭臺銘終于實現了這個退休目標
砍柴網
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10月前
郭臺銘北京時間6月18日,2016年,富士康母公司鴻海創始人郭臺銘曾在股東大會上承諾,鴻海股價不到新臺幣200元,他就不會退休。大約八年時間過去了,他終于實現了這個目標。 截至周一臺股收盤,鴻海股價報收于新臺幣200元。由于 投資 者看好人工智能(AI)服務器、 蘋果 公司最新產
下狠手了,印度最強財團,突襲郭臺銘,圍獵富士康
i黑馬
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1年前
來源:華商韜略(ID:hstl8888)趁火打劫,來勢洶洶。今年4月18日,印度第一家蘋果官方零售店在孟買開業。打開商店大門的那一刻,蘋果公司CEO蒂姆·庫克罕見到場,以印度合十禮笑迎八方來客。?但他此行更大的目的,卻不是開店。? 01 代工黑馬 時隔七年,庫克于今年4月再訪印度
【黑馬早報】羅永浩吐槽iPhone15和14沒區別;郭臺銘辭任鴻??萍技瘓F董事;千萬粉絲主播秀才賬號被封;華為Mate 60 Pro全面開售...
i黑馬
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1年前
今日頭條世界旅游城市排行榜出爐!中國三城市躋身前十作為2023年服貿會的十場高峰論壇之一,2023世界旅游合作與發展大會9月2日在北京國家會議中心舉行。此次世界旅游合作與發展大會發布了《世界旅游城市發展報告(2022)》。在2日公布的2022年世界旅游城市發展前20名城市排行榜中,北京、上海、香港分別位列第7、8、9名
當郭臺銘遭遇印度特色權商
虎嗅網
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1年前
本文來自微信公眾號:最話 FunTalk(ID:iFuntalker),作者:何伊然,編輯:劉宇翔,頭圖來自:視覺中國7月10日,鴻海集團以“探索更多元的發展機會”為理由,宣布退出與印度企業韋丹塔集團合資的半導體公司運作,該公司改由韋丹塔100%持股。事情還得從2022年說起,當時為了響應莫迪打造印度半導體制造生態系統
他,超掉了郭臺銘
i黑馬
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1年前
來源:華商韜略(ID:hstl8888) 作者:華商韜略7月13日的福布斯全球富豪榜上,臺灣廣達董事長林百里以94億美元身價,成為中國臺灣新首富,而2022年底,他的身價才不過47億美元。若以紙面財富計算,這意味著,他在過去7個月就賺到了相當于過去30多年的錢。但如此爆發的背后,林百里卻是一位強調慢而不是快的“烏龜”式
鴻海創始人郭臺銘啟程赴美訪問12天
i黑馬
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2年前
據界面綜合《聯合報》等臺媒報道,鴻海集團創始人郭臺銘辦公室3月27日發布新聞稿稱,郭臺銘將于3月27日晚間啟程前往美國開始為期12天的訪問,除前往華盛頓“拜會重要人士”外,郭臺銘還將前往美國智庫布魯金斯學會演講;受邀前往馬里蘭大學談論工業人工智能等,前往哈佛?學醫學院及商學院座談等。文章評價匿名用戶發布發布
2023開年腦洞之二:郭臺銘為任正非造車?
i黑馬
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2年前
來源:字母榜(ID:wujicaijing),作者:劉星志蘋果壓力之下的理性聯手。相逢在造車領域的郭臺銘和任正非,不約而同來到了抉擇命運的十字路口:蘋果產能向東南亞轉移已成既定現實之下,郭臺銘該如何解救富士康國內的偌大基業?不造車的3年之約即將期滿之際,任正非又該如何規劃華為在汽車領域的新定位?在富士康和華為都需要尋找
郭臺銘,輸了
i黑馬
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2年前
來源:華商韜略(ID:hstl8888),作者:華商韜略“我們希望依靠高科技。”2012年,蒂姆·庫克率蘋果高管團隊,到訪富士康。郭臺銘當場給庫克畫了一張大餅,他演示了一段視頻:在iPad生產線上,用機器人取代所有的工人。庫克看得兩眼放光,他本以為,接下來幾年,會見證奇跡。結果卻是……01 富士康急了這場演示過去10年
郭臺銘:鴻海發展半導體不復制臺積電,未來著重在汽車等領域的發展
i黑馬
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2年前
鴻海創辦人郭臺銘表示,鴻海與臺積電的策略完全錯開,鴻海做的產品比較偏向利基型,例如下一代材料、新一代制程、新一代封裝等。臺積電已經做的或做得很好的市場,鴻海不需要去復制,臺積電有它的主要市場,將來鴻海應該著重在汽車,以及一些看起來很小但用途很大的各種市場和技術領域的發展。文章評價匿名用戶發布發布
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富士康跑了,中國制造業該反思嗎?
組團競購東芝閃存,郭臺銘為何如此心急?
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郭臺銘給鴻海員工發超級紅包:平均每人能分30萬元
富士康開始走向前臺 郭臺銘在下一盤什么樣的棋
郭臺銘:電商平臺未來可能會消失
他45歲成中國最富二當家,凈資產超宗慶后、郭臺銘,卻異常低調!
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