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智能路由器市場現(xiàn)狀:前路不明,圈地再說

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智能路由器

經(jīng)過一年的培育,智能路由市場正在迎來一場變革。在極路由、小米路由、果殼路由等先行者進(jìn)入后,今年起TP-Link、磊科、360、優(yōu)酷等傳統(tǒng)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)公司才逐漸陸續(xù)登場,通過并購、合作的方式推陳出新,試圖搶占這個離家庭用戶最近的平臺入口,巨頭們的圈地運(yùn)動才剛剛開始。

 

黃牛不接招,市場待成熟

從去年整個市場來看,智能路由器的反響并不理想。根據(jù)易觀發(fā)布的數(shù)據(jù)來看,2014年第二、第三季度國內(nèi)整個智能路由器出貨量分別為54萬臺和58.7萬臺,不完全統(tǒng)計(jì)的數(shù)字是,全年出貨量在300萬臺附近。但一個更現(xiàn)實(shí)的數(shù)字是,TP-Link僅2013年便在全球達(dá)到1.5億臺出貨量,在無線設(shè)備市場中占有率高達(dá)49%。相比之下,智能路由器仍處于初期的培育市場階段。

“過去一年中,整個行業(yè)仍處于摸索階段,并沒有實(shí)質(zhì)性突破。”國內(nèi)某知名路由器廠商市場部負(fù)責(zé)人對記者表示,包括小米、極路由、騰達(dá)在內(nèi)的傳統(tǒng)廠商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),關(guān)注點(diǎn)還是硬件產(chǎn)品本身,但很多企業(yè)的進(jìn)度略顯倉促。“一款成熟的路由器產(chǎn)品,即使在有軟件OS的基礎(chǔ)上,也要近3個月的周期才能研發(fā)、調(diào)試完成。但去年大多數(shù)企業(yè)為了炒概念,一個月不到就推出新品,結(jié)果很多都是半成品,距離真正的智能路由器還有距離。”

事實(shí)上,即便是注重爆款效應(yīng)的小米,在智能路由器上也遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期。一位從事小米產(chǎn)品分銷的商家告訴記者,小米路由器在推出之初曾想營造搶購的氛圍,意欲通過實(shí)體渠道炒貨、線上搶貨的方式將其打造成熱門產(chǎn)品。但未曾想到的是,不僅在消費(fèi)市場反應(yīng)平平,就連一些黃牛都不愿意接貨:“平時做小米手機(jī)、電視產(chǎn)品,即使一臺虧十多元都要做,看中的就是它帶來的流量。但小米路由器出來后反響一般,算上運(yùn)營、資金周轉(zhuǎn)等是賠錢的,于是沒有商家愿意做。”

同時,這一市場的緩慢發(fā)展,也與政策息息相關(guān)。有廠商表示,此前在各式機(jī)頂盒沖刺7500萬臺出貨量級時,業(yè)內(nèi)也對配套的智能路由等產(chǎn)品普遍看好,但廣電接連的幾條政策限制,讓期望回到了現(xiàn)實(shí)之中:“之前設(shè)想是跟機(jī)頂盒的內(nèi)容結(jié)合起來,主打一些視頻離線下載、家庭存儲等功能,但一系列政策出臺之后,行業(yè)又回歸平靜。”

 

運(yùn)營商攜平臺級產(chǎn)品殺入

但在沉寂期期間,不少業(yè)內(nèi)的巨頭不甘寂寞,都找準(zhǔn)機(jī)會紛紛入局,試圖瓜分市場。年末,周鴻祎親自南下與磊科合作,投資2億元成立子公司專門運(yùn)營智能路由器項(xiàng)目,推出旗下首款合作路由器360P1。而來自供應(yīng)鏈的消息證實(shí),以往一直沉寂的路由器行業(yè)龍頭TP-Link,不僅在國內(nèi)推出幾款智能路由器產(chǎn)品,還在密謀同Goolge智能路由器項(xiàng)目合作。

毫無疑問,隨著越來越多的巨頭殺入,2015年的智能路由器市場將會更加火爆。但在這其中,各家廠商都不愿意面對的一個消息是,電信運(yùn)營商也已經(jīng)注意到了這個新興市場,計(jì)劃利用旗下寬帶資源推動智能網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品,直接搶占用戶家庭入口,打造出一個平臺級產(chǎn)品。

“通過智能終端+應(yīng)用,讓家庭網(wǎng)關(guān)真正成為連接用戶的核心設(shè)備。”中國電信悅Me產(chǎn)品相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在此前,全網(wǎng)的網(wǎng)關(guān)終端集采量就已達(dá)到4000萬臺,但由于智能化程度不夠、界面單一,扮演的只是家庭通信設(shè)備的角色。

但目前,悅Me的新產(chǎn)品中已經(jīng)提供了智能管理、手機(jī)App遠(yuǎn)程下載等多種功能,將來還將進(jìn)一步集成互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù),進(jìn)行后向收費(fèi)。“利用寬帶資源的光纖接入,直接打造用戶家中的第一個智能路由器,它將來也是搶占家庭用戶的最直接入口。”上述負(fù)責(zé)人表示。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,雖然運(yùn)營商離用戶最近,但其免費(fèi)模式的補(bǔ)貼成本太大,產(chǎn)品差異化上也有競爭,所以其他的廠商還有機(jī)會。(本文作者李棟,由IT時報(bào)授權(quán)鈦媒體發(fā)布)

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