李正豪

近日，有人在知乎平臺上提問，“從愛立信跳槽去華為值嗎？”很多人在后面跟帖。其中一個回答特別有意思，“是待在快塌的別墅躲雨，還是去救援船上淋雨？”這一回答中將愛立信比作“快塌的別墅”，將華為比作“救援船”，答案不言自明。

愛立信與華為此消彼長已經持續多年。數據顯示，2013年華為營收2390億元（約合395億美元），愛立信營收2274億瑞典克朗（約合353億美元），華為在營收規模上首次超越了愛立信。據市場研究機構IHSMarkit最新報告顯示，在全球移動通信基礎設施市場，2017年華為占據28%、愛立信占據27%份額，華為正式超越愛立信成為全球第一。

在此背景下，5G被愛立信視為爆發的關鍵。愛立信總裁兼CEO鮑毅康在不久之前的MWC 2018（世界移動通信大會）上宣布，“我們為無線網和核心網增加了5G商用軟件，使運營商能夠從2018年第四季度開始推出5G服務。”鮑毅康還宣布，愛立信已經在全球拿下38項5G合作備忘錄，其中也包括一些商業合同。

5G SA（獨立組網）標準2018年6月才會完成，愛立信何以“搶跑”？愛立信一位工程師在MWC 2018 上告訴《中國經營報》記者：“愛立信基站已具備5G功能，因此一旦標準正式敲定，運營商就可以通過軟件升級的方式，將5G相關功能投入實際使用。”

但國內一位通信專家認為，全球1/2的4G網絡和2/3的5G網絡都用華為設備，運營商都希望保留老舊網絡，“使用同一家供應商的產品，可以省不少錢”，因此不看好愛立信通過5G反超華為。對于華為超越愛立信一事，愛立信方面告訴本報記者：“我們現在也不太確定數據的準確性，正在準備一些資料。”

此消彼長

近日，華為心聲社區發布了一份87頁的“華為公司人力資源管理綱要2.0總綱（公開討論稿）”PPT。在這份PPT中，有一張圖表清晰地反映了華為30年以來與幾家主要友商的競爭關系。

在這張圖表中，“華為整體”“華為泛網絡”和“華為終端”各以一條實線表示，E公司、N+A公司、Z公司各以一條虛線表示。根據這張圖表可以看出，2010年以前，E公司和N+A公司一直領先，2010年以后領先優勢逐漸化為烏有；其中，“華為整體”“華為泛網絡”“華為終端”大約分別在2012年、2014年、2016年的前后與E公司、N+A公司打成了平手。

另外，值得注意的是，E公司和N+A公司大約在2011年之后都步入下滑的通道，而華為和Z公司一直處于增長通道，只不過增長曲線的陡峭程度不同而已。

盡管華為為避免評價競爭對手使用了字母代號，但熟悉通信行業的人們都知道，E代表的是Ericsson（愛立信）、N+A代表的是2015年合并的Nokia（諾基亞）+Alcatel Lucent（阿爾卡特朗訊）、Z代表的是ZTE（中興通訊）。

一位通信行業資深人士告訴《中國經營報》記者，華為整體營收2012年已非常接近愛立信，2013年完全超越愛立信，2014年華為運營商業務BG的營收實現對愛立信整體營收的超越，2016年華為消費者業務BG的營收也實現對愛立信整體營收的超越。

該人士的研究資料表明，華為2013年整體上收入392億美元，超越了愛立信的353億美元；在華為2014年465億美元整體收入中，運營商業務BG占310億美元，超越了愛立信2014年整體營收276億美元；在華為2016年751億美元的整體收入中，消費者業務BG占280億美元，超越了愛立信2016年整體營收260億美元。

數據顯示，2017年愛立信營收255.92億美元，恰好相當于華為1022億美元的1/4，大約相當于華為運營商業務450億美元營收、消費者業務441億美元營收的1/2多。

華為運營商業務早在2014年就超越了愛立信，為什么IHS Markit的報告顯示，2017年華為才超越愛立信成為全球第一？該人士告訴記者，這是因為統計口徑不同，運營商業務既包括固網寬帶業務也包括移動通信業務，IHSMarkit的最新報告研究的是移動通信設備業務。

日子難過

《中國經營報》記者梳理發現，過去的6個財年，愛立信的營業收入總體上一直處于下滑通道，從2012財年的358億美元逐步下降至2013財年的353億美元、2014財年的276億美元、2015財年的290億美元、2016財年的260億美元、2017財年的255億美元。

特別是最近兩年，愛立信的日子尤其難過。因為數據顯示，愛立信目前已經連續6個財季虧損，并且虧損額度越來越大。在2016財年Q3、Q4和2017財年Q1、Q2、Q3、Q4，愛立信分別虧損2億瑞典克朗、16億瑞典克朗、123億瑞典克朗、12億瑞典克朗、44.52億瑞典克朗、188.47億瑞典克朗。

愛立信為何表現如此疲軟？在連續四個財年沒有發生虧損的情況下，2016財年Q3愛立信發生了虧損，在當時的財報中，愛立信表示，“2016年上半年行業環境進一步惡化，影響了第三季度的銷售，主要是移動寬帶的銷售情況。”

在2017財年全年虧損的財報中，愛立信又表示，營收下滑主要原因是中國內地移動寬帶投資下滑、LTE設備銷售下降以及東南亞、印度、中東和非洲等地區的大型移動寬帶項目提前完工。

客觀上來說，最近兩年，4G網絡已經成熟、運營商削減投資規模的確已經成為趨勢。以中國為例，2016年三大電信運營商總共削減了804億元開支，與上年相比的縮減比例達到18.5%；2017年三大電信運營商再次共計削減了462億元開支，與上年相比的縮減比例為13%。電信運營商不投資，設備廠商當然沒法增加收入。

另外，以移動通信市場為例，2013年進入4G時代的中國，在2015年迎來4G投資高峰。公開資料顯示，2015年中國移動、中國電信、中國聯通分別建設了38萬、33萬、31萬個4G基站，開支達到1956億元、1091億元、1339億元。自此往后，中國三大運營商逐步削減了4G投資。

不過，前述通信行業資深人士認為，行業性的投資放緩不能成為全球領導型廠商“衰退”的借口，因為華為運營商業務在2016年同比增長了24%、在2017年依然同比增長了大約8%，愛立信的“衰退”只能表明其引領全球市場能力的退化。

迫于增長壓力，愛立信2016年開始關閉瑞典境內的所有工廠，結束了這家瑞典公司在本土生產產品140年的歷史，2017年全球裁員人數更是高達1.7萬人，但這些措施并未挽救愛立信的業績表現。

5G有喜有憂

值得一提的是，盡管愛立信最近幾年不斷推出開支縮減計劃，但在5G上的投入絲毫不亞于任何一家競爭對手，甚至表現得非常激進。

在MWC 2018上，愛立信工程師向記者介紹該公司5G先進性時就提到，愛立信在2014年就發布了全球首臺5G移動終端原型。

但據記者了解，那是一個類似家用冰箱大小的龐然大物，在演示的時候需要用一輛手推車來保持“移動性”。

該工程師還介紹，愛立信在2016年就推出了“全球首個5G NR無線設備”的5G基站。

但5G NR國際標準2017年下半年才完成。愛立信還于2018年1月推出首個5G小基站“5G Radio Dot”，希望引領5G風潮。

中國西南地區省級運營商的一位內部人士在接受《中國經營報》記者采訪時表示，反正迫于競爭壓力，愛立信在5G上表現得相當激進，頗有畢其功于一役的意味。

該人士還表示，愛立信在MWC上“秀肌肉”，宣稱自己獲得了38項合作備忘錄，實際上對未來5G市場表現并不具備參考價值，一是因為備忘錄并沒有約束性，二是因為目前大家的合作備忘錄都不少，諾基亞是31份，華為是25份，中興通訊是20多份。

該人士認為，真正有意義的是愛立信與Verizon、T-Mobile兩家美國運營商簽署了獨家合作協議，而且T-Mobile已經宣稱2018年將在30個城市建立5G網絡，Verizon也明確了2018年下半年將要在美國3~5個市場推出5G服務，這才是愛立信5G真正獲得領先的地方。

不過，前述國內通信行業專家認為，截至2016年，全球共計有537個4G網絡，華為向超過一半的網絡提供設備，在全球90個4.5G網絡中，也有59個使用了華為的設備，這些運營商在部署5G的時候，必然會考慮到4G向5G平滑演進、進而最大化4G網絡投資價值的問題，因此華為在4G上積累的優勢將延續到5G。

該專家甚至還預測，在中國，未來將有1/3的5G網絡合同屬于華為，還有1/3屬于中興通訊，剩余會讓外資巨頭爭搶，所以5G來臨以后，愛立信在中國市場很可能仍然占不到很大“便宜”。