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榮耀換帥后大「換血」:多個管理崗換人,中國區大變陣;傳劉強東去年每周至少講4天課,每天講10個多小時;曝哪吒汽車被申請破產丨雷峰早報

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要聞提示

1.榮耀換帥后再“換血”:多個管理崗換人,中國區大變陣,關鍵崗位主管“直播競聘上崗”

2.京東第一季度營收3011億元,劉強東頻繁培訓管理層顯成效!去年幾乎每周至少講4天課,每天講10個多小時

3.傳趙明在某大廠負責AI智能終端業務,今年1月離開榮耀

4.李想回應2萬塊都要自己審批:緊日子過慣了,所以卡的緊

5.奔馳渠道大地震!擬砍掉100+經銷商:13年擴張時代終結

6.何小鵬回應專家說蔚小理三年內團滅:創業的樂趣就是實現不可能的事

7.美國降低Temu與Shein小包裹關稅:從120%降到54%

8.微軟將裁員3%,不限地區、級別,將影響6000人

今日頭條

榮耀換帥后再“換血”:多個管理崗換人,中國區大變陣,關鍵崗位主管“直播競聘上崗”

雷峰網獨家消息,原榮耀新商業模式拓展部總裁倪嘉悅離職,知情人士透露,目前倪嘉悅工號處于暫停使用狀態。此外,榮耀中國區也迎來多輪人事調整。榮耀中國區的部長一職由王元琳接任;原榮耀中國區零售部部長徐波離職,原中國區戰略與規劃部陳浩乾接任廣東省主管一職,原廣東省主管離職,榮耀中國區銷售部部長一職由原四川省主管胡宏接任。(更多相關內容可點擊 獨家 | 榮耀倪嘉悅離職,中國區大變陣 )

值得一提的是,在4月初,榮耀內部曾啟動“雄鷹計劃”,核心是榮耀目前整個29省的負責人以及中國區的6P崗位(渠道、零售、營銷、GTM、電商、服務)和銷售運營、人力、智慧全場景部門”全部開啟述職答辯,答辯全程內部直播,內部自由投票,并且所有人都可以進行競聘崗位,由答辯結果決定后續崗位接任。“此次答辯李健親自參與提問,并且問的比較細致、犀利,不過崗位競爭也很激烈,僅僅是一個中國區的銷售部長,就有四個人競聘”汪海告訴雷峰網 (公眾號:雷峰網)

據知情人士透露,競聘目前已經完成,其中45%的崗位負責人有所調整,90后占比達到24%。“38個崗位更換了17個,里面既有榮耀的老將,也有很多年輕人,從競聘者的年齡層看,接近一半是90后,最小的27歲。” 曾與李健在華為共事過的一名員工表示,李健的行事風格比較強悍,采取 “直播競聘上崗” 是他的風格,應該是借此希望激發組織活力。此外,據了解,榮耀內部新增AI新產業部門,同時將AI相關研發工作設定為一級研發部門,而在兩個月前,榮耀曾宣布將在未來五年投入超過100億美元建設AI終端生態。(第一財經)

國內資訊

京東第一季度營收3011億元,劉強東頻繁培訓管理層顯成效!去年幾乎每周至少講4天課,每天講10個多小時

5月13日,京東披露2025年一季度業績,表現連續超出市場預期,第一季度收入達3011億元,同比增長15.8%,創近三年來最高同比增速,超出同期大盤增速3.4倍。財報顯示,京東過去一年來業績持續加速增長,與京東集團創始人劉強東親自坐鎮一線,參與業務創新不無關系。

據接近京東人士透露,僅2024 年,劉強東就給京東管理層做了1800人次的培訓,幾乎每周至少講4天課,每天講10個多小時,從各業務打法,到團隊能力建設,劉強東都會給與直接、細致的方法論指引。

此外,談及京東外賣,京東首席執行官許冉表示,京東外賣業日均訂單將很快超過2000萬單,入駐門店數超過百萬,騎手工服長期處于缺貨狀態。另外,許冉表示,在現階段京東更關注用戶和商家體驗,京東的目標是在中長期進一步提升京東整體生態的協同效應和運營能力。關于京東的人和事,雷峰網將持續關注,財報待進一步解讀,歡迎添加微信: Omayaeww ,獲取更多信息。(IT之家)

傳趙明在某大廠負責AI智能終端業務,今年1月離開榮耀

近日,有數碼博主爆料稱,前榮耀CEO趙明已確認加入某互聯網大廠,負責AI智能終端業務,但并非智能手機。盡管爆料未明確具體企業,但傳聞普遍指向字節跳動。字節跳動方面此前曾辟謠,稱“趙明加盟并負責手機業務”為不實信息,并強調公司目前無自研銷售手機的計劃。

據了解,趙明于2025年1月17日因身體原因辭去榮耀CEO職務,由前華為高管李健接任。其在榮耀任職期間,主導了AI手機技術的研發,榮耀AI研發投入占總營收的11.5%,累計費用達100億元,并在全場景AI操作系統等領域取得突破。這一背景被外界認為與字節跳動的AI終端布局存在契合點。(CNMO科技)

李想回應2萬塊都要自己審批:緊日子過慣了,所以卡的緊

5月13日消息,在當晚理想汽車的直播當中,李想針對“2萬塊預算都要自己審批”這一傳言進行了回應。朱廣權在直播中問到,2萬塊錢的預算都要自己審批,這么“摳”門嗎?

對此,李想表示,我們的公司雖然在前年的時候就已經達到了超1000億的營收,但我們在最開始創辦公司的時候,融資一直很困難。所以,從一開始緊日子就過慣了,花錢還是很節約的,對預算卡的也很緊。

李想提到,在平時的工作中,經常與團隊說,如果你平時多花了一塊錢,在出問題時就需要五塊錢去彌補這一錯誤。這樣一來,反而會增加更多效率的損失。但是,在安全方面,所有的審批都是直接通過,不需要李想本人審批。(快科技)

奔馳渠道大地震!擬砍掉100+經銷商:13年擴張時代終結

5月13日消息,據媒體報道,奔馳計劃調整國內經銷商規模,目標是削減百家以上,其中大部分會在2025年內完成。這一舉措標志著奔馳自2012年以來連續13年的渠道擴張期正式終結。

2012年,奔馳在國內銷量僅為19.6萬輛,不到奧迪的一半,當時經銷商數量不足50家。為了提升銷量,奔馳在次年新建了近75家經銷商,開啟了銷量黃金增長的十余年。2019年,奔馳首次年銷量超過70萬輛,與奧迪平起平坐。到巔峰時期,奔馳年銷量比2012年翻了近四倍,經銷商數量則翻了近十四倍。2023年,奔馳在國內的銷量達到巔峰,超過76.5萬輛。2024年,經銷商數量超過700家。

然而,挑戰從去年開始,奔馳需要維持大幅度的市場促銷,同時接受銷量下滑,最終年銷量降至71.4萬輛。今年一季度,奔馳在華銷量為15.28萬輛,同比繼續下滑約10%。一位接近北京奔馳的負責人透露,門店數量過多導致奔馳難以遏制經銷商之間的價格競爭,造成了部分經銷商之間的低價傾軋。

今年2月底,奔馳中國完成了第一輪裁員,裁員比例約為15%,其中銷售體系成為重災區。2024年,奔馳在中國市場的營收為231.39億歐元,較2023年的252.84億歐元同比下降8.5%。(驅動之家)

Kimi界面升級后被指“不如之前有人味兒了”,月之暗面:Kimi只是在長大

近期,Kimi產品迎來了一次界面升級,然而,這一變化卻引發了不少用戶的反饋,他們表示新版的Kimi相較于之前版本,似乎缺失了那份獨特的“人情味”。面對這樣的聲音,月之暗面官方迅速在微博上給出了回應,澄清那個溫暖、充滿人性化的Kimi并未遠去,而是正處于一個成長的階段。

月之暗面詳細闡述了此次升級的具體改動及其背后的設計理念。他們表示,隨著AI技術的不斷進步,用戶對AI的期待值也隨之提升,原有的界面設計已經無法滿足日益多樣化的需求,比如股票信息、代碼塊、表格、圖片、視頻等多模態數據的展示與處理。因此,他們決定打破傳統的聊天氣泡模式,旨在讓Kimi不僅成為一個對話助手,更是一個具備強大行動力的智能體。

Kimi的界面重構包括了多項重要更新:支持多端實時K線圖、Web端HTML預覽、App端語音播報高亮顯示及會話導出為Word文件等功能。同時優化交互與視覺體驗,調整對話氣泡樣式和導航欄功能,并新增系統狀態查看頁面,可實時訂閱服務運行狀態更新。(ITBEAR)

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降低“羊毛黨”干擾,淘寶推出“高退款人群屏蔽功能”,工作人員:僅對天貓、淘寶服飾行業商家開放

近日,有網友發帖稱淘寶APP推出新功能,商家可以直接屏蔽高退款率人群,引發關注。據網傳截圖,淘寶商家在進行人群推廣時,可在自定義推廣頁面設置屏蔽人群,包括100%完全屏蔽異常退款人群及高退款人群,對退款率較高人群減少曝光。

對這一新功能,有網友表示該功能對商家友好,可以明顯提高淘寶商家的人群推廣質量和成交率。還有網友喊話淘寶給消費者也設置一個屏蔽高退貨率商家功能,這樣就不用自己花時間一個個篩選。

榮耀換帥后大「換血」:多個管理崗換人,中國區大變陣;傳劉強東去年每周至少講4天課,每天講10個多小時;曝哪吒汽車被申請破產丨雷峰早報

5月12日下午,淘寶推廣部門的一名工作人員稱高退款率人群屏蔽功能目前僅針對天貓、淘寶服飾行業商家開放,不支持其他行業商家申請。上述工作人員補充,該功能正在內測之中,是否可以設置要以商家在付費推廣時的后臺顯示為準。(九派新聞)

何小鵬回應專家說蔚小理三年內團滅:創業的樂趣就是實現不可能的事

近日,小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬在搜狐網副總編輯、汽車事業部總經理晏成主持的《晏會廳》欄目中,回應了此前專家說蔚小理三年內團滅的言論。何小鵬表示:邏輯上我認同,但做企業做得越廣、越大,我越不考慮邏輯,創業的樂趣就是去完成mission impossible(不可能的任務)。

此前,同濟大學汽車學院朱西產教授參加某檔對話欄目,在談到蔚小理未來3年發展趨勢時,他說:“(蔚小理)一家都剩不下,最后能夠獨立存在的概率等于零,要盡快兼并重組合作。”(三言科技)

Kimi布局AI+醫療?官方回應:持續優化財經、法律、醫學等專業領域搜索信源質量

5月13日下午消息,有媒體報道稱,月之暗面近期對AI醫療產品進行了布局,用于提升旗下產品Kimi在專業領域的搜索質量,并且探索Agent等產品方向。據報道,月之暗面自2024年年底,就開始組建醫療產品團隊,并在2025年3月加大了對醫療相關背景人才的招聘力度。知情人士表示,目前月之暗面對AI醫療產品的布局還在早期探索階段,主要還是完善Kimi本身的功能生態。針對此事,月之暗面回應稱,Kimi近期持續在優化財經、法律、醫學等專業領域的搜索信源質量,希望給用戶提供更可信、可靠的高質量回答。(新浪科技)

曝哪吒汽車被申請破產

5月13日,全國企業破產重整案件信息網顯示,哪吒汽車關聯公司合眾新能源汽車股份有限公司新增一則破產審查案件,申請人為上海禹形廣告有限公司。據悉,合眾新能源近期新增了多則欠稅公告,欠稅總金額為215萬余元。另外,天眼查顯示,截至5月13日,合眾新能源名下涉及司法案件信息400多條,并多次被列為被執行人,被執行金額已超1.4億余元。(汽車公社)

極氪回應吉利收購計劃:尚未做出任何決定

5月13日晚間,極氪發布公告回應此前吉利汽車收購計劃。極氪表示,董事會已成立由公司獨立董事組成且與私有化提案無關聯的特別委員會,用以評估2025年5月7日從控股股東吉利汽車收到的初步非約束性私有化提案。目前尚未就該私有化提案或公司可能選擇的其他戰略方案作出任何決定。目前,吉利汽車持有極氪約65.7%的股份,如交易完成,極氪將與吉利汽車實現完全合并。(鞭牛士)

“一碼難求”Manus開放注冊,暫只面向海外用戶,國內產品尚未發布

在經歷了一段時間的爆火與爭議后,曾經價格炒到10萬、一碼難求的AI智能體平臺Manus于5月13日正式宣布開放注冊,所有用戶無需再等待邀請碼即可體驗這款被稱為"全球首款通用AI Agent"的產品。所有用戶無需再等待邀請碼即可體驗,每位用戶每天可免費執行一項任務(價值300積分);所有注冊用戶將一次性獲得1000積分獎勵。

隨著使用范圍的擴大,來自全球的用戶開始分享他們的第一手體驗。一些用戶對Manus的高效和智能感到驚艷,稱其為像GPT一樣的“顛覆性工具”;但也有用戶則認為它“不成熟、難用”,并未達到預期效果。不過,Manus表示,開放注冊只面向海外用戶,國內產品尚未發布。(網易科技)

多多買菜快遞代收業務正式更名“拼多多驛站”,支持送貨上門

據報道,拼多多旗下的多多買菜快遞代收業務已正式稱作“拼多多驛站”,并支持送貨上門。此外,在此前已開通該業務的省市的基礎上,拼多多驛站進一步拓展至青海、吉林、浙江、湖北、江西、黑龍江、云南、福州等省市地區,根據國家郵政局的備案,其中如云南、江西等地,拼多多均通過當地的子公司獲得開辦服務站經營快遞業務的許可證。(Tech星球)

國際資訊

美國降低Temu與Shein小包裹關稅:從120%降到54%

據外媒報道,白宮周一表示,來自中國的小包裹的關稅稅率將減半,但固定費用選項不會改變。特朗普此前結束了允許低價值商品免關稅進入美國的漏洞——關稅逆轉將減輕Shein和Temu等中國零售商客戶的價格壓力。特朗普政府周一上午宣布了一項臨時貿易協議,將在未來90天內將中國商品的關稅從145%大幅降低至30%。

當天上午晚些時候,一位白宮官員表示,該協議沒有包含最低限度關稅:對價值低于800美元的中國貨物征收120%的關稅,或對每件郵件征收100美元的固定費用。隨后,周一晚上,白宮發布了行政命令文本,將關稅稅率降至54%,但仍保留100美元的費用選項。

由于海關和邊境保護局制定了對這些商品征收關稅的協議,特朗普于今年早些時候正式取消了長期存在的最低限度豁免。批評該豁免的人士表示,該豁免損害了美國企業,例如時尚零售商 Forever 21,該公司在將 Shein 和 Temu 的崛起部分歸咎于其衰落后,開始清算其美國門店。(藍洞新消費)

微軟將裁員3%,不限地區、級別,將影響6000人

5月14日,據外媒報道,微軟表示,將在各個級別、團隊和地區裁員3%,影響約6,000人。微軟發言人在一份聲明中表示:“我們將繼續實施必要的組織架構調整,以使公司在充滿活力的市場中取得成功。”該公司公布的業績好于預期,季度凈收入達258億美元,并在4月底發布了樂觀的預測。

截至6月底,微軟在全球擁有22.8萬名員工。華盛頓州周二表示,該公司將裁減1985名雷德蒙德總部的員工,其中包括1510名辦公室崗位。總體而言,這可能是微軟自2023年裁員1萬人以來最大規模的裁員。

今年1月,該公司宣布了一輪基于績效的小規模裁員。該發言人表示,這些新的裁員與績效無關。裁員目標之一是減少管理層級。今年1月,亞馬遜在注意到公司組織中存在“不必要的層級”后,該公司也進行了部分裁員。(鳳凰網科技)

谷歌欲發掘“下一個OpenAI”! 啟動“AI未來基金” 投資并賦能AI初創公司

據媒體報道,美國科技巨頭谷歌當地時間周一宣布,將設立并啟動一項專注于人工智能領域初創公司的新基金。谷歌表示,符合條件的初創公司將獲得谷歌投資,并且將能夠盡早獲取谷歌獨家的AI大模型以及全面配置谷歌云計算生態,并得到谷歌員工團隊的實際技術支持。

谷歌周一表示,通過這項名為“AI 未來基金”的專項基金,符合條件的初創公司將獲得谷歌的投資、盡早獲取獨家的AI大模型,以及來自谷歌云計算生態、谷歌AI研究團隊、工程師團隊以及市場拓展專家的實際支持。它們還將獲得用于谷歌云平臺——Google Cloud 的信譽額度。有分析人士表示,谷歌此舉旨在探尋“下一個OpenAI”,尋求掌握重要AI初創公司的領先技術。(智通財經)

英偉達市值達3萬億美元,黃仁勛個人財富飆升50%

5月14日,據外媒報道,隨著英偉達AI芯片的需求激增推動股價大漲,英偉達CEO黃仁勛(Jensen Huang)的個人凈資產在周二上漲至1200億美元左右,較去年的800億美元飆升50%。

截至周二收盤,英偉達股價上漲5.6%至129.93美元,市值達到了3萬億美元。此前,該公司同意向沙特銷售數以十萬計的AI芯片,其中許多芯片將銷售給一家由沙特主權財富基金創辦的AI創業公司,顯示出市場對其高端處理器的需求依然強勁。這筆交易屬于美國總統特朗普中東行的一部分,他還將在本周晚些時候訪問阿聯酋。

英偉達已成長為全球最具價值的公司之一。在這一過程中,黃仁勛發揮了關鍵作用,他成功將這家芯片制造商打造成了AI半導體行業的領軍企業。根據《福布斯》實時億萬富豪榜,他最新的財富增長已使其躋身全球最富有的人士之列,但仍未進入前十位。(鳳凰網科技)

谷歌反壟斷敗訴引發連鎖反應,遭索賠近1000億

5月13日,根據彭博社的分析,谷歌正面臨來自歐盟各國數十家比價網站的至少120億歐元(約合960億元人民幣)索賠。這些網站指控谷歌“搶走了它們的客戶”。這些民事訴訟與歐盟委員會2017年的一項裁決有關。當時,歐盟以谷歌濫用其搜索引擎支配地位、非法偏袒自家購物服務為由,對其處以24億歐元罰款。這一裁決引發了一系列所謂的“后續訴訟”。

但是由于谷歌提出上訴,這些案件被拖延了多年。去年,歐洲法院裁定谷歌確實違反了反壟斷法,這意味著歐盟境內的原告不再需要在法院中證明這一點。如今,許多案件開始向前推進。經分析發現,歐洲七個國家目前有12起針對谷歌的民事訴訟正在進行中。盡管并非所有法院和相關方都愿意透露涉及的金額,但其中9起索賠案的金額總計已超過120億歐元。(鳳凰網科技)

傳Perplexity AI正進行新融資談判:擬以140億美元估值籌集5億美元

5月13日消息,綜合外媒報道,AI搜索引擎初創公司Perplexity AI正就其新一輪融資展開深入談判,其本輪融資的領投方將是風投公司Accel。據悉Perplexity AI此輪融資的規模預計是以140億美元(現匯率約合1008.59億元人民幣)估值籌集5億美元(現匯率約合36.02億元人民幣)資金,估值和融資規模雙雙低于Perplexity此前預期的180億美元投后估值和5~10億美元資金。

不過,140億美元估值仍是該企業在2024年底估值(90億美元)的1.5倍以上,而該企業在2024年初和年中的估值分別僅有5億美元和30億美元。蘋果高級副總裁Eddy Cue本月早些時候表示,蘋果已就將Perplexity的AI搜索服務導入Safari瀏覽器進行了初步討論,Perplexity還計劃開發自有瀏覽器 "Comet"。(IT之家)

保時捷宣布多項人事任命,施德納將兼任執行董事會副主席

5月13日消息,保時捷股份公司宣布,持續推進其執行董事會成員新老更替計劃。2025年8月19日起,現年45歲的Vera Schalwig將接替現年59歲的安福納(Andreas Haffner),負責人力資源和社會事務。同時,現年49歲的Joachim Scharnagl將從現年62歲的傅倫軻(Barbara Frenkel)手中接管采購部門。Schalwig現任保時捷股份公司斯圖加特-祖文豪森總部人力資源部門負責人,Scharnagl現任新車項目采購與供應商管理部門負責人。

此外,自2025年7月1日起,現年60歲的施德納(Dr. Michael Steiner)將兼任執行董事會副主席。自2016年起,施德納一直擔任保時捷全球執行董事會成員,主管研發業務。在此背景下,2025年7月1日起,施德納將卸任大眾汽車集團研發負責人職務。(鈦媒體)

特斯拉回應員工因抗議馬斯克被開除:使用公司資源創建與公司立場不符的網站

近期,特斯拉公司內部出現了一些員工對CEO埃隆·馬斯克的公開抗議事件。據美國媒體報道,今年4月24日,特斯拉員工Matthew LaBrot創建了一個名為“Tesla Employees Against Elon”的網站,公開呼吁公司更換CEO,并稱馬斯克的政治立場和行為對特斯拉的品牌和銷售產生了負面影響。(貝殼財經)

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