要聞提示

1.大動(dòng)作！極氪宣布私有化退市，李書福回應(yīng)：回歸一個(gè)吉利

2.李彥宏內(nèi)部講話曝光：市場(chǎng)上不斷有新技術(shù)出來跟我們競(jìng)爭(zhēng)是好事

3.繼和騰訊合作后，小紅書與阿里巴巴合作：商家可將產(chǎn)品鏈接直接嵌入帖子中

4.殺入20萬內(nèi)！曝華為智能輔助駕駛繼續(xù)下探：將落地寶駿全新SUV

5.小米汽車連續(xù)道歉兩次，回應(yīng)SU7 Ultra排位模式及碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋爭(zhēng)議

6.航空巨頭入局造車！吉祥AIR正式上市：14.78萬起售

7.特朗普政府據(jù)悉擬取消拜登時(shí)代的AI芯片限制

8.OpenAI被曝削減微軟收入分成，2030年前分成比例不足10%

今日頭條

大動(dòng)作！極氪宣布私有化退市，李書福回應(yīng)：回歸一個(gè)吉利

5月7日，極氪私有化退市的消息，引發(fā)車圈熱議關(guān)注。據(jù)吉利汽車于港交所發(fā)布公告，公司向極氪提交非約束性報(bào)價(jià)函，建議私有化極氪，收購(gòu)所有已發(fā)行及發(fā)行在外的極氪股份及美國(guó)存托股票（本集團(tuán)實(shí)益擁有者除外）。建議購(gòu)買價(jià)為每股極氪股份2.57美元或每股美國(guó)存托股票25.66美元。

該價(jià)格較最后交易日美國(guó)存托股票于紐交所的收市交易價(jià)溢價(jià)約13.6%，較截至最后交易日止最后30個(gè)交易日期間美國(guó)存托股票于紐交所的成交量加權(quán)平均價(jià)格溢價(jià)20.0%。截至公告發(fā)布時(shí)，吉利汽車持有極氪已發(fā)行及發(fā)行在外股本總額約65.7%。倘若私有化建議落實(shí)并完成，極氪將成為本公司的全資附屬公司，實(shí)現(xiàn)私有化并于紐交所退市。

據(jù)了解，上市公司“私有化”是資本市場(chǎng)一類特殊的并購(gòu)操作，與其他并購(gòu)操作的最大區(qū)別，它的目標(biāo)是令被收購(gòu)上市公司除牌，由公眾公司變?yōu)樗饺斯尽Ｍㄋ讈碚f，就是控股股東把小股東手里的股份全部買回來，擴(kuò)大已有份額，最終使這家公司退市。

吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福表示：“面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和日益復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，我們將審時(shí)度勢(shì)、根據(jù)《臺(tái)州宣言》精神，持續(xù)推動(dòng)汽車業(yè)務(wù)整合，回歸一個(gè)吉利，整合技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提高創(chuàng)新能力、盈利能力，持續(xù)創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值，打造全球領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車集團(tuán)。同時(shí)，我們?nèi)詫⒈３峙c美國(guó)和國(guó)際資本市場(chǎng)的密切溝通與合作。”（汽車行業(yè)關(guān)注）

國(guó)內(nèi)資訊

李彥宏內(nèi)部講話曝光：市場(chǎng)上不斷有新技術(shù)出來跟我們競(jìng)爭(zhēng)是好事

5月7日晚間消息，在百度內(nèi)部頒獎(jiǎng)活動(dòng)中，百度創(chuàng)始人李彥宏致辭表示，堅(jiān)定、自信、務(wù)實(shí)是百度二十幾年傳承下來的文化，“我非常有信心，靠我們這群人、靠我們的執(zhí)行力、靠我們的努力，我們一定可以改變世界。”

李彥宏談及，不久前參加Create2025大會(huì)并搭乘蘿卜快跑時(shí)，有路過的參會(huì)者曾搖下車窗，對(duì)著他搭乘的蘿卜快跑喊道，“百度牛！百度牛！”。“看到一輛車在那么擁擠的道路上，能完全沒有人地開起來，還是挺震撼的。”

他還表示，“市場(chǎng)上也不斷有各種各樣新的技術(shù)出來，跟我們進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。某種意義上講這是好事，它會(huì)推動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)更快速去成熟，讓更多的企業(yè)、更多的個(gè)人從AI當(dāng)中獲得收益。”（界面新聞）

餓了么租宇樹人形機(jī)器人在街頭宣傳“閃購(gòu)”，官方回應(yīng)：是官方活動(dòng)，為杭州城市特色營(yíng)銷

5月7日消息，近日網(wǎng)傳圖片顯示，一排宇樹人形機(jī)器人身著藍(lán)色餓了么“工服”現(xiàn)身街頭，宣傳外賣紅包活動(dòng)，引發(fā)關(guān)注。對(duì)此，餓了么方面回應(yīng)表示：這是餓了么官方活動(dòng)。5月6日，餓了么租了6臺(tái)宇樹機(jī)器人，在杭州的紫荊天街、西溪天街、EFC、湖濱88、湖濱步行街、平安悅坊進(jìn)行了宣傳。

“今年杭州因科技而火，我們也是想結(jié)合這個(gè)熱點(diǎn)所以聯(lián)動(dòng)宇樹機(jī)器人、直升飛機(jī)、無人機(jī)，海陸空全面出擊，做出有杭州特色、讓人意想不到的廣告，”餓了么方面表示，“希望結(jié)合杭州的特色給杭州市民發(fā)福利，打造城市特色營(yíng)銷。”（IT之家）

繼和騰訊合作后，小紅書與阿里巴巴合作：商家可將產(chǎn)品鏈接直接嵌入帖子中

5月7日消息，淘寶天貓與小紅書簽訂戰(zhàn)略合作，打造“紅貓計(jì)劃”，小紅書的種草筆記可直接跳轉(zhuǎn)至淘寶App。據(jù)了解，天貓與小紅書進(jìn)一步開放融合，打通從種草到購(gòu)買的全鏈路。雙方首次打開效果廣告鏈路，共同新增筆記下方“廣告掛鏈”功能，對(duì)于前期加入試點(diǎn)的品牌來說，在小紅書的投放內(nèi)容可直接跳轉(zhuǎn)至淘寶天貓。

此次合作，首次實(shí)現(xiàn)了小紅書種草到淘寶天貓消費(fèi)轉(zhuǎn)化的全鏈路打通。后續(xù)，雙方的合作將持續(xù)開放給更多優(yōu)質(zhì)品牌商家。實(shí)時(shí)上，這是繼去年春季允許直接跳轉(zhuǎn)微信小程序之后，小紅書又一次擁抱其他平臺(tái)，而這次是阿里。

過去幾年，小紅書一直在商業(yè)化上進(jìn)行探索，但無論大力扶持電商、直播和買手，還是推出“薯店”扶持計(jì)劃，給中腰部商家輸送流量，小紅書的商業(yè)化都有一個(gè)顯著特征：嚴(yán)控站外導(dǎo)流。而小紅書此次支撐鏈接跳轉(zhuǎn)至天貓商品頁，是一個(gè)非常巨大的轉(zhuǎn)向。當(dāng)下，小紅書面臨無法將平臺(tái)內(nèi)的流量悉數(shù)利用，而淘寶天貓的流量又被抖音拼多多稀釋，雙方的此次合作，更像是一個(gè)拿錢、一個(gè)拿流量。（快科技）

殺入20萬內(nèi)！曝華為智能輔助駕駛繼續(xù)下探：將落地寶駿全新SUV

5月7日消息，很多人心水華為的激光雷達(dá)智能輔助駕駛系統(tǒng)，然而相關(guān)車型購(gòu)入門檻并不算低，當(dāng)前最便宜的車型當(dāng)屬阿維塔06 Max增程版（權(quán)益價(jià)22.19萬）。而據(jù)最新爆料，上汽通用五菱旗下的寶駿品牌計(jì)劃推出一款全新車型，該車將搭載華為ADS高階智能駕駛方案。

報(bào)道指出，華為的智能輔助駕駛方案成本并不低，單套方案成本在2-3萬元之間，此前基本瞄準(zhǔn)的是30萬元以上車型市場(chǎng)。但華為也在不斷輻射更低的車型價(jià)格區(qū)間，下探到20萬元級(jí)別，比如配備了華為ADS SE方案的深藍(lán)汽車，此外就是上汽與華為將推出的“尚界”品牌。而華為內(nèi)部也在探索、打磨更完整的產(chǎn)品矩陣，撬動(dòng)從入門級(jí)到百萬元豪車級(jí)的車型市場(chǎng)。

而寶駿品牌計(jì)劃推出的新車為SUV，配備激光雷達(dá)，最快將于年底上市，售價(jià)區(qū)間大約在15-25萬元，這也是華為激光雷達(dá)智能輔助駕駛系統(tǒng)首次下探20萬之內(nèi)。屆時(shí)，這將成為寶駿品牌價(jià)格最高的車型，但同時(shí)也可能成為最便宜的、帶有激光雷達(dá)的華為智能輔助駕駛合作車型之一。（快科技）

京東外賣又爆頻繁超時(shí)！客服回應(yīng)：高峰期騎手接單有延遲

5月7日午間，“京東外賣超時(shí)”話題又登上微博熱搜。多位網(wǎng)友反映，近期訂購(gòu)京東外賣時(shí)出現(xiàn)沒有騎手接單、外賣超時(shí)等情況。對(duì)此，京東客服表示：“高峰期可能確實(shí)會(huì)出現(xiàn)騎手接單有延遲的情況。”

同時(shí)，外賣訂單配送情況與用戶所在城市、訂餐時(shí)的天氣等因素均有關(guān)非特殊情況下一般能準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，但高峰期或天氣影響情況下可能會(huì)有所延遲，平臺(tái)目前也有超時(shí)20分鐘免單的活動(dòng)。但有很多人也表示，中午就那么點(diǎn)兒時(shí)間吃飯，雖然京東外賣也確實(shí)免單了，但到點(diǎn)吃不上飯真的有點(diǎn)鬧心。

此外，京東未對(duì)騎手實(shí)施強(qiáng)制“二選一”限制，允許兼職騎手同時(shí)在美團(tuán)、達(dá)達(dá)等其他平臺(tái)接單，這就導(dǎo)致部分騎手甚至同時(shí)開啟3-4個(gè)接單系統(tǒng)，通過算法協(xié)調(diào)訂單分配提升收入。有網(wǎng)友反應(yīng)：“昨日點(diǎn)的京東外賣和今日點(diǎn)的其他外賣是同一名騎手在配送，一個(gè)人那么多單子肯定來不及配送。”（快科技）

小米汽車連續(xù)道歉兩次，回應(yīng)SU7 Ultra排位模式及碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋爭(zhēng)議

5月7日晚間，小米汽車就近期小米SU7 Ultra車型引發(fā)的兩項(xiàng)爭(zhēng)議——“排位模式”解鎖條件變更以及碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋功能表述不清問題，發(fā)布官方回應(yīng)并兩次致歉。

此前，小米SU7 Ultra推送的更新版本中，“排位模式”功能添加了解鎖條件，引發(fā)部分用戶不滿。有用戶反饋，新的解鎖條件限制了車輛性能的自由使用，與購(gòu)車時(shí)的預(yù)期不符。小米汽車在回應(yīng)中表示，收到反饋后，小米已暫停該版本推送，并即刻推進(jìn)新版本開發(fā)與測(cè)試，預(yù)計(jì)用時(shí)4至8周。小米解釋，該功能調(diào)整本意是為強(qiáng)化駕駛安全，但承認(rèn)在決策過程中未充分征求用戶意見、溝通說明不足。

同時(shí)，小米SU7 Ultra的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋也陷入爭(zhēng)議。有車主質(zhì)疑其實(shí)際功能與宣傳存在差異，認(rèn)為該部件僅為外觀裝飾，未達(dá)到預(yù)期的氣流導(dǎo)出和散熱效果。小米汽車回應(yīng)稱，前艙蓋確實(shí)具備部分氣流導(dǎo)出和輔助前艙散熱功能，但承認(rèn)此前信息表達(dá)不夠清晰。

事實(shí)上，這并非小米汽車首次因用戶反饋迅速做出回應(yīng)與致歉。今年3月29日，一位疑似字節(jié)跳動(dòng)高管的用戶在微信群吐槽小米SU7 Ultra試駕體驗(yàn)，稱試駕結(jié)束后擺渡車臨時(shí)取消，被迫步行300米返回停車場(chǎng)，認(rèn)為“服務(wù)細(xì)節(jié)傷人” 。短短2小時(shí)后，雷軍親自下場(chǎng)道歉并表示馬上改進(jìn)。（鞭牛士）

DeepSeek致謝騰訊技術(shù)團(tuán)隊(duì)：這是一次“巨大的加速”代碼貢獻(xiàn)

5月7日消息，DeepSeek致謝騰訊技術(shù)團(tuán)隊(duì)。據(jù)報(bào)道，騰訊技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)DeepSeek開源的DeepEP通信框架進(jìn)行深度優(yōu)化，使其在多種網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下均實(shí)現(xiàn)顯著性能提升。該技術(shù)方案獲得了DeepSeek公開致謝，稱這是一次“huge speedup（巨大的加速）”代碼貢獻(xiàn)。

據(jù)了解，自今年2月DeepSeek開源包括DeepEP在內(nèi)的五大代碼庫(kù)以來，該團(tuán)隊(duì)便向業(yè)界展示了如何利用有限的硬件資源實(shí)現(xiàn)接近萬卡集群的性能。在這些技術(shù)中，DeepEP憑借突破性的方法提升了300%的通信效率，成功解決了MoE架構(gòu)大模型對(duì)英偉達(dá)NCCL的依賴問題。但該技術(shù)在成本較低、適用面更廣的RoCE網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中表現(xiàn)不佳，限制了其在更廣泛場(chǎng)景的應(yīng)用。這一痛點(diǎn)引發(fā)了開源社區(qū)的持續(xù)討論。

在騰訊的技術(shù)優(yōu)化下，DeepEP不僅在RoCE網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)性能翻倍，反哺到IB（InfiniBand）網(wǎng)絡(luò)時(shí)更使原有通信效率再提升30%。目前，該技術(shù)已全面開源，并成功應(yīng)用于騰訊混元大模型等項(xiàng)目的訓(xùn)練推理，在騰訊星脈與H20服務(wù)器構(gòu)建的高性能環(huán)境中，這套方案展現(xiàn)出出色的通用性。（新浪）

盒馬創(chuàng)始人再創(chuàng)業(yè)，派特鮮生完成2500萬美元天使輪融資

近日，盒馬創(chuàng)始人，前CEO侯毅創(chuàng)辦的寵物鮮食新零售品牌派特鮮生宣布完成2500萬美元天使輪融資，創(chuàng)下近年來寵物行業(yè)天使輪融資新高。

公開信息顯示，派特鮮生在2024年年底創(chuàng)立，股權(quán)結(jié)構(gòu)上由派特鮮生創(chuàng)始人侯毅占股51%，寵物用品制造商耐威克的創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)黃華隆占比49%。有意思的是，這不是雙方第一次牽手。早在2021年，耐威克就跟盒馬合作開設(shè)全球首家寵物餐廳，探索“寵物+新零售”模式，此次投資可以說是黃華隆跟侯毅再續(xù)前緣。

侯毅曾對(duì)媒體透露，派特鮮生主要做新零售實(shí)體店，線上和線下一體化的。他表示：“我們只做食品。現(xiàn)在寵物食品和人的食品差得太多……（這一市場(chǎng)）完全是空白的。”（獵云網(wǎng)）

聯(lián)想產(chǎn)品未來幾個(gè)月是否會(huì)漲價(jià)？楊元慶現(xiàn)場(chǎng)回應(yīng)

5月7日，美國(guó)關(guān)稅政策對(duì)全球科技企業(yè)都產(chǎn)生一定影響，針對(duì)接下來聯(lián)想產(chǎn)品是否會(huì)漲價(jià)的問題，聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO楊元慶在聯(lián)想Tech World 2025大會(huì)期間回應(yīng)媒體表示，目前高科技產(chǎn)品特別是基于半導(dǎo)體的產(chǎn)品普遍享有關(guān)稅豁免政策，因此短期內(nèi)對(duì)產(chǎn)品定價(jià)的影響可能相對(duì)有限。

楊元慶指出，聯(lián)想作為一家全球化企業(yè)，其產(chǎn)品定價(jià)主要受到兩大關(guān)鍵因素影響：零部件供需情況以及關(guān)稅政策變化，這兩項(xiàng)因素將直接決定聯(lián)想產(chǎn)品在未來幾個(gè)月的價(jià)格走向。在談及關(guān)稅影響時(shí)，楊元慶表示，目前高科技產(chǎn)品特別是基于半導(dǎo)體的產(chǎn)品普遍享有關(guān)稅豁免政策，因此短期內(nèi)對(duì)產(chǎn)品定價(jià)的影響可能相對(duì)有限。不過他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，如若未來政策發(fā)生重大變更，情況可能會(huì)有所不同。(鳳凰網(wǎng)科技）

被傳作為二級(jí)企業(yè)并入東風(fēng)集團(tuán)，長(zhǎng)安汽車辟謠：將追究相關(guān)方責(zé)任

5月7日下午，“長(zhǎng)安汽車不實(shí)信息舉報(bào)中心”官微辟謠，稱5月5日至5月6日期間，長(zhǎng)安汽車發(fā)現(xiàn)有一批自媒體賬號(hào)有組織地傳播不實(shí)信息，詆毀中國(guó)汽車品牌，惡意中傷長(zhǎng)安汽車與其他汽車品牌的關(guān)系。從內(nèi)容看，相關(guān)謠言均指向了“長(zhǎng)安汽車作為二級(jí)企業(yè)并入東風(fēng)集團(tuán)”，并勸諫長(zhǎng)安汽車不要再單獨(dú)發(fā)布汽車銷量，此外還有一些聽起來煞有介事的“內(nèi)幕、隱情”。

長(zhǎng)安汽車表示，相關(guān)內(nèi)容對(duì)長(zhǎng)安汽車的品牌形象造成了不良影響，也影響了行業(yè)健康發(fā)展秩序，針對(duì)傳播以上不實(shí)信息的主體/個(gè)人，長(zhǎng)安汽車已采取法律手段維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益。若網(wǎng)友有此類不實(shí)內(nèi)容擴(kuò)散背后組織的詳細(xì)信息，可在后臺(tái)發(fā)送給他們，一經(jīng)核實(shí)，舉報(bào)人將獲得最高100萬元人民幣的獎(jiǎng)勵(lì)。

航空巨頭入局造車！吉祥AIR正式上市：14.78萬起售

5月7日消息，吉祥航空旗下吉祥汽車推出的首款車型——吉祥AIR現(xiàn)已正式上市，共推出兩款車型，售價(jià)分別為14.78萬元和15.98萬元。B款定價(jià)14.78萬元，CLTC綜合續(xù)航里程為435公里；D款定價(jià)15.98萬元，CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)530公里。

據(jù)悉，吉祥汽車的標(biāo)志由兩個(gè)英文字母“J”構(gòu)成，象征著吉祥航空與吉祥汽車的航陸聯(lián)動(dòng)，同時(shí)寓意“愉悅生活，一路吉祥”。吉祥AIR的外觀設(shè)計(jì)靈感源自民航客機(jī)，采用封閉式格柵設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，吉祥AIR搭載Crystal OS座艙操作系統(tǒng)，由吉祥汽車與Unity聯(lián)合打造，提供全3D多形態(tài)桌面互動(dòng)體驗(yàn)。車輛搭載高通8155座艙平臺(tái)，設(shè)計(jì)了三套桌面，包括車控桌面、互動(dòng)桌面吉祥世界和寵物桌面。

市場(chǎng)消息：寧德時(shí)代香港IPO發(fā)行價(jià)可能較A股折價(jià)不到10%

5月7日，據(jù)多位未具名知情人士透露，寧德時(shí)代香港上市交易的潛在投資者已被告知，發(fā)行價(jià)可能較該公司在深圳上市的A股折價(jià)不到10%。其中兩位知情人士稱，折價(jià)幅度可能在中個(gè)位數(shù)左右。目前定價(jià)尚未最終敲定。（新浪財(cái)經(jīng)）

網(wǎng)約車巨頭看好中國(guó)自動(dòng)駕駛公司，Uber向文遠(yuǎn)知行追加1億美元股權(quán)投資

5月7日消息，據(jù)媒體報(bào)道，知情人士消息稱，Uber承諾在現(xiàn)有投資基礎(chǔ)上，向文遠(yuǎn)知行追加1億美元（現(xiàn)匯率約合7.21億元人民幣）股權(quán)投資。知情人士透露，該筆投資將于未來數(shù)月內(nèi)完成交割，這是Uber迄今為止在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最大一筆投資。值得注意的是，5月6日，Uber宣布與國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛公司小馬智行達(dá)成戰(zhàn)略合作，同時(shí)宣布與文遠(yuǎn)知行擴(kuò)大戰(zhàn)略合作。（IT之家）

華為內(nèi)推實(shí)習(xí)資格被公然售賣！華為辟謠：都是假的

5月7日消息，今年三月份，華為正式啟動(dòng)了2026屆實(shí)習(xí)生招聘，但網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了不少打著華為實(shí)習(xí)名號(hào)的騙局出現(xiàn)。華為招聘官方公眾號(hào)今天發(fā)布提醒稱，近期某些中介機(jī)構(gòu)在網(wǎng)絡(luò)上售賣華為“內(nèi)推實(shí)習(xí)”、“實(shí)習(xí)推薦信”、“遠(yuǎn)程實(shí)習(xí)”等，已有個(gè)別同學(xué)上當(dāng)受騙。華為表示：“在此提醒各位同學(xué)，華為沒有“內(nèi)推實(shí)習(xí)”、“遠(yuǎn)程實(shí)習(xí)”等實(shí)習(xí)方式，也從未與任何第三方（中介機(jī)構(gòu)或個(gè)人）開展過任何形式的實(shí)習(xí)合作。”（快科技）

國(guó)際資訊

特朗普政府據(jù)悉擬取消拜登時(shí)代的AI芯片限制

5月8日凌晨3點(diǎn)40，據(jù)外媒報(bào)道，特朗普計(jì)劃撤銷拜登時(shí)代對(duì)人工智能芯片的限制，這是其全面修訂半導(dǎo)體貿(mào)易限制措施的一部分。該消息放出后，英偉達(dá)股票上漲。之前這些限制措施遭到了英偉達(dá)、AMD、英特爾等主要半導(dǎo)體公司和外國(guó)政府的強(qiáng)烈反對(duì)。

據(jù)知情人士透露，這項(xiàng)撤銷決定尚未最終確定，旨在重塑拜登執(zhí)政期間推出的一項(xiàng)政策，該政策將國(guó)家分為三大類，以監(jiān)管英偉達(dá)等公司AI芯片的出口。知情人士稱，特朗普政府不會(huì)執(zhí)行將于 5 月 15 日生效的所謂人工智能擴(kuò)散規(guī)則。

美國(guó)商務(wù)部的一位發(fā)言人在一份聲明中表示，拜登政府的人工智能規(guī)則過于復(fù)雜、官僚主義嚴(yán)重，會(huì)阻礙美國(guó)的創(chuàng)新。我們將用一個(gè)簡(jiǎn)單得多的規(guī)則取而代之，這個(gè)規(guī)則將釋放美國(guó)的創(chuàng)新活力，并確保美國(guó)在人工智能領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。（AIGC開放社區(qū)）

OpenAI被曝削減微軟收入分成，2030年前分成比例不足10%

5月7日消息，據(jù)外媒報(bào)道稱，OpenAI已告知投資者，在推進(jìn)公司重組計(jì)劃的同時(shí)，將大幅減少與主要支持者微軟的收入分成比例。博文指出，根據(jù)現(xiàn)有達(dá)成的協(xié)議，OpenAI同意到2030年前，向微軟分享20%的收入。而最新泄露的私人文件指出，OpenAI已向部分潛在及現(xiàn)有投資者明確，到2030年，與包括微軟在內(nèi)的商業(yè)伙伴的收入分成將控制在10%以內(nèi)。

據(jù)此前報(bào)道，OpenAI放棄將自身轉(zhuǎn)變?yōu)闋I(yíng)利性公司的計(jì)劃，保持整體業(yè)務(wù)繼續(xù)接受非營(yíng)利機(jī)構(gòu)的控制，這一舉措被認(rèn)為可能削弱首席執(zhí)行官山姆?奧爾特曼（Sam Altman）在公司內(nèi)部的權(quán)力。微軟希望OpenAI的結(jié)構(gòu)調(diào)整能夠充分保障微軟的投資利益。知情人士還表示，目前微軟仍在積極協(xié)商重組方案的細(xì)節(jié)。（IT之家）

IBM CEO：AI取代了數(shù)百名員工，但員工總量實(shí)際增加了

據(jù)報(bào)道，IBM CEO阿維德·克里希納(Arvind Krishna)周一表示，公司已經(jīng)使用AI，特別是AI智能體，取代了幾百名人力資源員工的工作。不過，這也促使公司招聘了更多程序員和銷售人員。

IBM CEO克里希納表示：“雖然我們?cè)贗BM內(nèi)部針對(duì)某些企業(yè)工作流程大量運(yùn)用了AI和自動(dòng)化技術(shù)，但我們的總員工人數(shù)實(shí)際上是增加了，因?yàn)檫@些技術(shù)使得我們能夠?qū)⒏嗤顿Y投入到其他領(lǐng)域。”

克里希納所指的“其他領(lǐng)域”包括軟件工程、銷售和市場(chǎng)營(yíng)銷等職位，也就是他所說的“注重批判性思維”的領(lǐng)域。在這些崗位上，人們需要執(zhí)行的是“與他人互動(dòng)或面對(duì)面解決問題的任務(wù)，而不是機(jī)械重復(fù)的流程性工作”。（三言科技）

蘋果推動(dòng)Safari轉(zhuǎn)向AI搜索，谷歌股價(jià)一度重挫逾9%

據(jù)媒體報(bào)道，蘋果公司正在積極研究改進(jìn)Safari瀏覽器，希望后者轉(zhuǎn)向由人工智能（AI）驅(qū)動(dòng)的搜索引擎。這意味著蘋果和搜索引擎巨頭谷歌的長(zhǎng)期合作關(guān)系可能終結(jié)。受此消息影響，谷歌股價(jià)周三一度大跌超9%，蘋果也一度跌近3%。

美國(guó)司法部近日對(duì)谷歌母公司Alphabet提起了反壟斷訴訟，蘋果服務(wù)業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁埃迪·庫(kù)伊（Eddy Cue）在作證時(shí)披露了上述消息。案件的核心是兩家科技巨頭之間每年約200億美元的協(xié)議，該協(xié)議使谷歌成為蘋果瀏覽器中默認(rèn)的搜索引擎。這起訴訟可能迫使蘋果和谷歌終止合作，從而顛覆iPhone和其他設(shè)備長(zhǎng)期以來的運(yùn)行方式。

此外，值得注意的是，蘋果公司高級(jí)副總裁Cue表示，蘋果公司和微軟已達(dá)成年度搜索合作協(xié)議。蘋果無意開發(fā)自己的通用搜索引擎。（財(cái)聯(lián)社、快科技）

特斯拉歐洲銷量大幅下滑，即使新版Model Y開始發(fā)力

據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉4月份在歐洲主要電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量繼續(xù)下滑，盡管該公司最受歡迎的車型推出了升級(jí)版。英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)周二表示，該公司上個(gè)月在英國(guó)僅注冊(cè)新車512輛，同比下降62%。特斯拉在丹麥、荷蘭和瑞典的銷量降幅更大，最低達(dá)三分之二。

盡管特斯拉已開始向客戶交付改款后的Model Y運(yùn)動(dòng)型多用途汽車（SUV），但其在歐洲十大電動(dòng)汽車市場(chǎng)中的八個(gè)市場(chǎng)銷量仍大幅下滑。今年年初，包括德國(guó)在內(nèi)的全球裝配廠生產(chǎn)線調(diào)整導(dǎo)致該公司損失了數(shù)周的產(chǎn)量，令其單季銷量創(chuàng)2022年以來最差。

這一下滑趨勢(shì)持續(xù)到了4月份，這顯示，盡管特斯拉優(yōu)化了產(chǎn)品線，但首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克不合時(shí)宜的舉動(dòng)及其為美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普工作正在導(dǎo)致特斯拉銷量下降。這位首席執(zhí)行官一直在美國(guó)政府中擔(dān)任高級(jí)顧問，而美國(guó)政府發(fā)起了全球貿(mào)易戰(zhàn)，正在重新考慮美國(guó)在北約等聯(lián)盟中的角色。（環(huán)球市場(chǎng)播報(bào)）

OpenAI計(jì)劃將“星門”AI項(xiàng)目擴(kuò)展到美國(guó)以外

據(jù)媒體報(bào)道，OpenAI計(jì)劃擴(kuò)大其5000億美元規(guī)模的美國(guó)數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目“星門”，具體方式為加大海外投資。不過，該集團(tuán)并未透露該項(xiàng)目融資與實(shí)施方式的細(xì)節(jié)。OpenAI全球事務(wù)副總裁克里斯·勒哈內(nèi)表示：“這項(xiàng)投資將超出我們?cè)诿绹?guó)的預(yù)期。”

今年1月，OpenAI首席執(zhí)行官薩姆·奧特曼于白宮啟動(dòng)了“星門”項(xiàng)目，一同參與啟動(dòng)的還有美國(guó)總統(tǒng)特朗普、軟銀首席執(zhí)行官孫正義，以及甲骨文老板拉里·埃里森 。特朗普稱贊在其任期內(nèi)，投入5000億美元用于美國(guó)人工智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的計(jì)劃，是“對(duì)美國(guó)的信心宣言” 。（環(huán)球市場(chǎng)播報(bào)）

谷歌成立影視制作公司：在年輕群體中提升安卓“酷感”

據(jù)悉，近日，谷歌成立名為“100 Zeroes”的影視制作公司，該公司靈感源于數(shù)學(xué)術(shù)語“googol”，旨在針對(duì)年輕群體，通過影視內(nèi)容打造谷歌及其產(chǎn)品正面、令人向往的形象，提升安卓“酷感”，與蘋果品牌抗衡，傳遞積極科技觀感，由谷歌與 Range Media Partners 合作，谷歌提供資金或聯(lián)合制作。（三言科技）

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