易車 （ 紐交所 股票代碼：BITA）的 私有化 交易取得重大進展。6月12日，易車發布公告，公司董事會一致批準并正式與騰訊控股及Hammer Capital（黑馬資本）組成的買方團簽署具有法律約束力的合并協議。買方團將以每股美國存托股票(ADS)16美元的現金價格購買易車股票，總交易金額達11億美元。本次交易將使用買方團的自有資金和股權上翻，不涉及債務融資。

2019年9月13日，易車收到買方團發起的非約束性私有化收購要約，隨后歷經九個月的盡職調查和談判，最終達成前述合并協議。待交易最終完成，易車將從美國紐交所退市。

遭遇新冠疫情、資本寒冬等多重因素沖擊，中概股近一段時間持續承壓。在此形勢下，買方團繼續推進易車私有化進程，反映出買方團對易車業務成績的充分肯定和發展潛力的高度看好。

創立于2000年的易車，是國內最早一批汽車互聯網企業之一。2010年，易車登陸紐交所，是國內首家海外上市的汽車互聯網企業，也是首家營收突破100億元人民幣大關的汽車互聯網企業。過去20年，易車通過廣告與會員、交易服務，以及數字營銷服務等業務板塊，為廠商、經銷商提供銷售管理軟件、互聯網營銷、智能營銷服務；為消費者提供專業、豐富、便捷的汽車內容、報價查詢、后市場服務等，成為中國汽車產業、互聯網產業發展壯大的見證者、推動者、受益者。

自2018年開始，易車從內容到技術，從產品到品牌，持續迭代、煥新，最終實現了用戶規模與銷售線索的逆勢大幅增長。根據QuestMobile研究數據顯示，今年4月易車APP的DAU以及易車APP和汽車報價大全APP的總DAU，相較2018年易車APP改版時，分別增長了259%和46%。與此同時，高質量的原生線索占比已達73%。這些成績越來越受到車企、經銷商認可。

2015年，騰訊成為易車戰略股東，此后雙方一直保持緊密合作。此次私有化交易達成后，易車將與騰訊生態更緊密的連接，進一步提升易車的產業服務能力與平臺商業價值，助力汽車產業提高全鏈路數字化、智能化水平，實現降本增效與可持續發展，為中國汽車產業發展創造更大價值。

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