政企協(xié)力推動(dòng)錯(cuò)峰共享落地,深圳龍華數(shù)據(jù)聯(lián)合捷停車,為大浪街道緩解“停車難”
最近, 深圳市龍華區(qū)大浪街道正式啟動(dòng)全域錯(cuò)峰共享停車計(jì)劃 。 深圳市龍華數(shù)據(jù)有限公司(下稱“龍華數(shù)據(jù)”) 聯(lián)合本土智慧停車企業(yè) 捷順 科技 及旗下 捷停車 平臺(tái),與龍華區(qū) 大浪街道辦 進(jìn)行了緊密溝通,通過 “政府引導(dǎo)+企業(yè)運(yùn)營” 在轄區(qū)內(nèi)拉通了首批 41個(gè)停車場(chǎng)、 提供 2862個(gè)共享車位 ,為社區(qū)居民和辦公人員提供便捷、優(yōu)惠的停車服務(wù),緩解轄區(qū)內(nèi)“停車難” 民生問題。
停車難源于車多、位少、信息差
精細(xì)化運(yùn)營拉通停車供需匹配
“車停在小區(qū)就不敢開出去,上班還是坐地鐵。”在大浪街道住了兩年的車主姚先生表示,“沒辦法啊,(工作)單位太遠(yuǎn)了,每次回來就肯定沒有停車位。”如果在附近找一下其他停車場(chǎng)如何?姚先生說, 停車場(chǎng)開不開放、有沒有車位、收多少停車費(fèi)都不知道 ,附近問了一圈,再遠(yuǎn)的也沒精力去找了。
姚先生的問題也是許多住在大浪街道的車主的問題。隨著 汽車 保有量快速增長,深圳全市停車資源愈發(fā)緊張,龍華區(qū)原來的停車資源相對(duì)較少, 車輛和車位資源配比為1:0.4 ,遠(yuǎn)低于合理水平。大浪街道也同樣存在 車位供給不足 的現(xiàn)象, 小區(qū)住宅、城中村等點(diǎn)位尤為嚴(yán)重 。由于車位資源緊張,伴隨著“停車難”問題而來的是部分車輛占道停車,存在 應(yīng)急管理風(fēng)險(xiǎn) 以及 社會(huì)治安問題 。
龍華數(shù)據(jù)和大浪街道辦就針對(duì)轄區(qū)內(nèi)停車難的問題展開了積極的工作,龍華數(shù)據(jù)作為區(qū)屬國企,將項(xiàng)目定位為“民生優(yōu)先工程”,在數(shù)據(jù)共享過程中嚴(yán)格執(zhí)行政府合規(guī)要求,保障車主權(quán)益。聯(lián)合捷順科技及捷停車的停車運(yùn)營專家,深入片區(qū)內(nèi)大街小巷,通過整合現(xiàn)有的停車資源,拉通多個(gè) 商業(yè) 中心、寫字樓、園區(qū)、住宅 等車場(chǎng)加入錯(cuò)峰共享停車項(xiàng)目。
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(大浪街道、龍華數(shù)據(jù)、捷停車聯(lián)合走訪停車場(chǎng)展開錯(cuò)峰停車研討)
停車需求會(huì)因?yàn)闃I(yè)態(tài)存在明顯的潮汐效應(yīng),如寫字樓白天滿晚上空,景區(qū)節(jié)假日繁忙工作日空閑等等,大浪街道及捷停車運(yùn)營經(jīng)理經(jīng)實(shí)地走訪后,以不同業(yè)態(tài)進(jìn)行互補(bǔ),設(shè)計(jì)包括 日卡、次卡、分時(shí)月卡、全天月卡 等豐富的停車套餐,通過 “龍華智慧停車”小程序 以及 “捷停車·車位優(yōu)選” 的平臺(tái)服務(wù),及時(shí)準(zhǔn)確地將 共享停車車場(chǎng)、套餐等信息進(jìn)行線上發(fā)布 。
現(xiàn)在,大浪街道的居民如居住在停車資源經(jīng)常的城中村、小區(qū)住宅等,可以在 微信 搜索 “龍華智慧停車”小程序點(diǎn)擊頁面中的“共享車位” 或在 “捷停車”小程序點(diǎn)擊下方導(dǎo)航欄的“車位優(yōu)選” ,查看周邊商業(yè)區(qū)停車,就近選擇適合自己的停車套餐;如果已經(jīng)身在共享停車場(chǎng)內(nèi),車主也可以掃一掃場(chǎng)內(nèi)張貼的小程序二維碼,進(jìn)入共享停車平臺(tái)選擇停車套餐。此舉不僅解決了很多大浪街道常住居民的停車難題,他們還能以辦理優(yōu)惠的錯(cuò)峰停車月卡,大大降低停車成本。
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政企協(xié)力推動(dòng)錯(cuò)峰共享落地
車主有位、車場(chǎng)有客、市政有益
項(xiàng)目上線后,龍華數(shù)據(jù)公司堅(jiān)持民生導(dǎo)向,在確保數(shù)據(jù)合規(guī)共享的前提下,協(xié)同大浪街道依托網(wǎng)格管理和捷停車平臺(tái)線上下多渠道精準(zhǔn) 營銷 觸達(dá),共同大力推廣宣傳錯(cuò)峰共享停車服務(wù),讓更多車主了解并使用共享停車。
姚先生在 手機(jī) 里展示他現(xiàn)在的停車選擇——周邊1公里內(nèi)就有3個(gè)停車場(chǎng)可以提供適合自己的夜間停車月卡。姚先生選擇的是 后浪新天地停車場(chǎng) 的夜間套餐,原300元/月的月卡,在錯(cuò)峰共享服務(wù)里僅需150元/月,每天19:00至翌日10:00可隨時(shí)停放 ,既省錢又解決了停車難題 。姚先生不僅成為了錯(cuò)峰共享的受益者,也經(jīng)常給鄰居朋友推薦這個(gè)平臺(tái)。“大家都住這里,難處都一樣。”
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經(jīng)過捷停車運(yùn)營專家和“AI+停車”行業(yè)大數(shù)據(jù)智能模型的經(jīng)營建議, 平臺(tái)的套餐設(shè)計(jì)充分考慮了錯(cuò)峰停車需求的供需對(duì)接 ,還 利用優(yōu)惠的停車套餐價(jià)格降低居民的停車成本 ,自然而然便實(shí)現(xiàn)了 有效的供需撮合 ,讓轄區(qū)內(nèi)的停車問題從“一位難求”慢慢轉(zhuǎn)向“ 有位可停、有序停車 ”。另一方面,停車難問題有所緩解之后,相應(yīng)的, 交通擁堵、違停亂停、占用應(yīng)急車道等市政管理問題也會(huì)得到紓解 ,讓居民生活更加便利、舒適。
除了車主獲得好處,參與錯(cuò)峰共享便民項(xiàng)目的 停車場(chǎng)也確實(shí)增加了經(jīng)營收益。 捷停車平臺(tái)支持 “車位電商”模式 ,即車場(chǎng)方可以在 不換原軟硬件設(shè)備、不影響原收入 的前提下, 將閑時(shí)車位資源打包成停車套餐上架平臺(tái) ,進(jìn)行線上精準(zhǔn)營銷,實(shí)現(xiàn)零成本增收。不管是捷順原有服務(wù)的停車場(chǎng),還是其他智慧停車服務(wù)廠商,都可以獲得 全新“從場(chǎng)到位”的精細(xì)化車位運(yùn)營方式, 不僅 大幅提升停車場(chǎng)管理效能 , 提升車主停車體驗(yàn), 還能 獲得切切實(shí)實(shí)的經(jīng)營收入增長 。
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(越來越多停車場(chǎng)加入錯(cuò)峰共享停車服務(wù)項(xiàng)目中,車主可享受優(yōu)惠停車套餐)
接下來,大浪街道共享停車項(xiàng)目還將持續(xù)挖掘轄區(qū)內(nèi)的 可利用存量停車資源 ,讓更多車主享受共享停車的便利。而龍華數(shù)據(jù)也將與龍華區(qū)各街道辦/社區(qū)緊密聯(lián)動(dòng),把 “大浪經(jīng)驗(yàn)”繼續(xù)復(fù)制至全區(qū)乃至全市 ,利用捷順科技及旗下捷停車平臺(tái)的大數(shù)據(jù)技術(shù)和運(yùn)營能力,為更多區(qū)域?qū)崿F(xiàn)錯(cuò)峰共享便民惠商,政企協(xié)力將龍華區(qū)打造成 深圳“錯(cuò)峰共享停車標(biāo)桿示范區(qū)” !