來源：雪豹財經(jīng)社（ID：xuebaocaijingshe） 作者：朱茱

抖音興趣電商挑戰(zhàn)淘寶的戰(zhàn)爭還未結(jié)束，在旅游領(lǐng)域，挑戰(zhàn)攜程的戰(zhàn)役也打響了。

今年“五一”前夕，在每次“黃金周倒計時”期間都例行活躍的攜程、飛豬等旅游網(wǎng)站之外，一個“野蠻人”的身影閃現(xiàn)。

4月22日，抖音發(fā)布《2022抖音旅行生態(tài)報告》，也加入到了在線旅游業(yè)的黃金周戰(zhàn)事之中。

報告顯示，2021年抖音平臺上旅行興趣人數(shù)超2.7億人，旅行相關(guān)的視頻量增長了65%，相關(guān)視頻分享量增幅達117%。而中國在線旅游的用戶規(guī)模2021年才剛突破4億人，全年交易1萬億元。

字節(jié)跳動旗下巨量引擎本地消費業(yè)務(wù)中心、社會公共與文旅業(yè)務(wù)總經(jīng)理周衛(wèi)華，開始“兜售”抖音的在線旅游解決方案業(yè)務(wù)，稱據(jù)中國旅游研究院“美好目的地休閑專項調(diào)研”的數(shù)據(jù)，26%的受訪者表示對于抖音上特別火的內(nèi)容會實地體驗。

跟往年一樣，在線旅游“老大哥”攜程在“五一”長假前也動作頻出。4月26日，攜程宣布，從4月27日-5月4日，將與國內(nèi)熱門旅游目的地三亞官方合作，在攜程BOSS直播平臺開播近百場，放送各種三亞優(yōu)惠旅游產(chǎn)品。

4月28日，攜程又發(fā)布《2022“五一”假期出游趨勢預(yù)測報告》，夯實在旅游行業(yè)的話語權(quán)。

但是，與如今在線旅游業(yè)激烈競爭形成反差的是，2019年，梁建章還曾對媒體表示，攜程國內(nèi)業(yè)務(wù)已無競爭對手。

幾年間，攜程便已深陷混戰(zhàn)。現(xiàn)在，到底誰是攜程的真敵人？

01

野蠻人“敲門”

從直播帶貨，到直播帶“游”，從興趣電商，到興趣“打卡”，只是一步之遙。

這一步，抖音已經(jīng)邁出。

去年5月，抖音內(nèi)測小程序“山竹旅行”推出后，用戶可在抖音短視頻和直播界面在線完成景區(qū)門票和酒店的預(yù)訂，完成從短視頻或直播“種草”到交易的閉環(huán)。

這意味著，從為第三方OTA（在線旅游代理商）平臺導流，到扶持自家平臺的旅游商家，抖音已經(jīng)行動起來。

雖然抖音還未專門公開其旅游業(yè)務(wù)的銷售數(shù)據(jù)，但近日抖音文旅業(yè)務(wù)部門放出的一系列數(shù)據(jù)中，最有沖擊力的是，去年抖音旅行興趣人數(shù)超2.7億人，同比增長14%，旅行相關(guān)的視頻量增長65%，以及26%的受訪者表示對于抖音上特別火的內(nèi)容會實地體驗。

背后的商業(yè)邏輯也不復雜，當短視頻平臺成中國最大的頭部流量池后，抖音會為酒旅業(yè)帶來新的流量和客戶。同時，酒旅業(yè)者也可以通過抖音平臺制作短視頻，比如拍攝景區(qū)、酒店體驗，吸引用戶觀看，直至促成下單，完成交易閉環(huán)。

來源：抖音App

除了抖音在以“野蠻人”的姿態(tài)挑戰(zhàn)攜程外，在聚集大量女性群體的小紅書App上，旅游出行也成為目前排名前四的垂直品類。小紅書上有關(guān)社區(qū)露營相關(guān)的筆記日發(fā)布量和日搜索量，一直呈直線上升趨勢。

攜程當然會“回擊”。去年3月，攜程啟動“旅游營銷樞紐”戰(zhàn)略，推出“星球號”旗艦店頻道。梁建章說，星球號是攜程開放給合作伙伴的自主營銷空間，“不論是目的地、酒店，還是玩樂達人、旅行愛好者、各個平臺的內(nèi)容創(chuàng)作者，都可以入駐星球號，在這里發(fā)掘旅行營銷新樂趣，實現(xiàn)內(nèi)容到交易的價值轉(zhuǎn)化。”

去年四季度，星球號旗艦店新入住酒店商戶環(huán)比增長44%，攜程社區(qū)整體創(chuàng)作者日均發(fā)布環(huán)比增長超過80%。

但雪豹財經(jīng)社體驗后發(fā)現(xiàn)，就內(nèi)容的創(chuàng)作性而言，還基本停留在景區(qū)、酒店官方視頻展示的層面，與抖音、小紅書等不斷翻新的短視頻創(chuàng)作差距明顯。

攜程在打造內(nèi)容生態(tài)上的最新動作，是4月22日推出的“寶藏露營地”口碑榜，首次以榜單形式為旅行用戶推薦露營產(chǎn)品。

攜程將運營重心向內(nèi)容輸出的平衡，一方面在消解“野蠻人”的內(nèi)容攻勢，另一方面也在尋找攜程的第二增長曲線。

然而，更多對手也在發(fā)力內(nèi)容生態(tài)。例如同程藝龍，與快手達成合作，將旗下酒店、景點門票等產(chǎn)品接入快手平臺，利用快手的流量入口打造“種草+拔草”的消費閉環(huán)。

對OTA平臺來說，流量是一切的基礎(chǔ)，攜程這種工具型App流量優(yōu)勢明顯不足。為了增加流量，梁建章也曾化身企業(yè)家網(wǎng)紅，親自下鄉(xiāng)“直播帶貨”，推銷自家旅游產(chǎn)品。

當競爭重心逐漸轉(zhuǎn)向內(nèi)容生態(tài)，未來OTA平臺的競爭格局也必然會繼續(xù)發(fā)生改變。

2022年，尚是野蠻人給攜程“敲門”、搭建“旅游交易基礎(chǔ)設(shè)施”的年份。未來，到直播帶“游”、興趣“打卡”的交易閉環(huán)、消費習慣形成時，野蠻人就“破門而入”了。

02

新巨頭“鯨吞”

本地生活服務(wù)平臺美團，也從未放松對在線酒旅業(yè)務(wù)的進攻。

今年“五一”前夕，美團上線了“美團直播助手”，直播類目包含外賣、酒旅、門票在內(nèi)的所有業(yè)務(wù)線。

美團在旅游領(lǐng)域的直播布局，早在2020年4月推出的“旅行直播”和“袋鼠直播”中便可看出苗頭。同年7月，美團還舉行過“一千零一夜”旅行直播活動，推出酒旅預(yù)售產(chǎn)品的“超級團購”，并與直播相結(jié)合。

美團在本地生活服務(wù)領(lǐng)域已深耕多年。截至2021年12月31日，美團交易用戶數(shù)達6.9億，比上年同期的5.1億增長35.2%。數(shù)量龐大的用戶基數(shù)及高頻的使用率，成為美團在旅游行業(yè)流量變現(xiàn)的重要基礎(chǔ)。

除去新推進的直播業(yè)務(wù)外，美團在OTA領(lǐng)域的布局已久。在2013年，當攜程和藝龍的OTA價格戰(zhàn)打得正酣時，美團酒旅業(yè)務(wù)就在三四線市場悄悄崛起。彼時，為避開當時旅游業(yè)兩大巨頭的主戰(zhàn)場，覬覦酒旅市場的美團，推出了“西瓜”酒店項目。

在“西瓜”酒店項目中，美團從低端市場入手，走差異化路線，攻城略地，一路殺到了攜程的家門口——到了2019年，美團的國內(nèi)酒店的全年間夜量首次超越攜程系總和。據(jù)美團財報，到2021年，美團國內(nèi)酒店間夜量為4.77億，同比增長34.5%。

美團這個流量大戶正在挑戰(zhàn)攜程的霸主地位，極數(shù)發(fā)布的《2021年中國在線旅游行業(yè)報告》也印證了這一點：以GMV為指標，2021年攜程為36.3%，美團已占在線旅游行業(yè)市場份額的20.6%。相比上一年，攜程市場份額在下降，而美團在提高。可以說，美團對攜程市場份額的搶占，已有“鯨吞”之勢。

來源：美團App

雪豹財經(jīng)社觀察到，以低端酒店起家的美團酒旅業(yè)務(wù)，對攜程實現(xiàn)步步逼近的打法，是低價補貼以及靠收取服務(wù)費（傭金）和廣告費獲得獲益。而且，美團酒旅業(yè)務(wù)向上延伸至高端酒店的野心也已經(jīng)顯現(xiàn)。2020年開始，美團開始推出“高星酒店超級團購”，對中高端酒店招商。未來，美團的酒店業(yè)務(wù)很可能實現(xiàn)“高低通吃”，如此，攜程過往的獨特優(yōu)勢將受到嚴重沖擊。

梁建章已開始反擊。

去年以來，攜程加速“市場下沉”，啟動“鄉(xiāng)村旅游振興”戰(zhàn)略，包括投入10億鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)基金，規(guī)模化賦能100個旅游村，培養(yǎng)1萬名鄉(xiāng)村旅游振興人才等。同時，計劃到2025年年底，打造10個高端鄉(xiāng)村住宿標桿產(chǎn)品——度假農(nóng)莊。截至2021年年底，已有8家度假農(nóng)莊開業(yè)。

不過，進入2022年，在線旅游平臺普遍殺入了下沉市場來搶增量。未來，國內(nèi)下沉市場勢必會成為OTA平臺必爭之地，“攜程下鄉(xiāng)”的攻堅之路不會輕松。

03

“其他業(yè)務(wù)”漸挑大梁

受全球疫情影響，旅游業(yè)尚處于恢復期。2022年以來，國內(nèi)疫情反復，影響著旅游行業(yè)的復蘇。

雖然近年來旅游行業(yè)“內(nèi)外交困”，但攜程增長的疲態(tài)在疫情之前就已顯現(xiàn)。從歷年財報看，2016-2020年的5年中，攜程的營收增速分別為76.45%、39.27%、15.56%、15.18%、-48.65%，連年急速下滑。2021年調(diào)整戰(zhàn)略后，業(yè)績略有小幅上升，但后勁不足。

作為OTA渠道商，攜程的盈利模式主要是通過代理上游供應(yīng)商，如航空公司、酒店、旅游景點等提供的旅游產(chǎn)品，從中賺取傭金收入。但據(jù)平安證券數(shù)據(jù)，近5年里，攜程酒店業(yè)務(wù)傭金率已從10.5%下降到了7.3%，同時，攜程交通票務(wù)的傭金率也在小幅下降。

傭金率下降，盈利空間被進一步壓縮，直接反映在了攜程近幾年核心業(yè)務(wù)整體下滑的財報上。例如，雖然2021年攜程的營收恢復到了疫情前的56%，同比提升9%，但是四大業(yè)務(wù)板塊中，作為核心業(yè)務(wù)的交通票務(wù)、旅游度假收入?yún)s雙雙下滑——交通票務(wù)營收69.05億元，同比2020年下滑3.37%，旅游度假業(yè)務(wù)營收11.05億元，同比下滑10.96%

但是，核心業(yè)務(wù)下滑的同時，作為攜程“其他業(yè)務(wù)”的線上廣告及金融服務(wù)，比重卻逐年上升。這兩項業(yè)務(wù)，在2021年共實現(xiàn)營收25.24億元，同比增長30.71%。

對于這兩項“其他業(yè)務(wù)”，雪豹財經(jīng)社觀察到，線上廣告業(yè)務(wù)面臨著攜程活躍用戶增長可能放緩的問題，繼2019年一季度公布月活躍用戶達到了2.1億之后，攜程就成了一家被媒體稱為“不公布月活用戶的企業(yè)”了；而貸款業(yè)務(wù)，是攜程的非核心業(yè)務(wù)，并非攜程所長，也并不能解決攜程的酒旅核心業(yè)務(wù)如何突破的難題。

外有野蠻人敲門，內(nèi)有“其他業(yè)務(wù)”漸挑大梁的攜程，又到了一個危險的時期。