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吉姆尼換代,讓我們一起保護(hù)地球上最后的硬派+野性+極客小車(chē)

我是創(chuàng)始人李巖:很抱歉!給自己產(chǎn)品做個(gè)廣告,點(diǎn)擊進(jìn)來(lái)看看。  

中國(guó)人在形容自己買(mǎi)第一輛車(chē)的時(shí)候,總喜歡用上“好不容易”這個(gè)修飾語(yǔ)。

正因?yàn)榇耍緫?yīng)該成為大家最早汽車(chē)伴侶的小車(chē)們就在中國(guó)患上了越來(lái)越胖,且越來(lái)越“四平八穩(wěn)”的毛病。

就像人類(lèi)的偏好最終滅絕了大量自然界的生物一樣,汽車(chē)界的個(gè)性品種也越來(lái)越稀缺起來(lái),比如很多男生想要的超小硬派越野車(chē)。

還記得那個(gè)在漫畫(huà)書(shū)里經(jīng)常能見(jiàn)到的一輛車(chē)頂僅比一個(gè)備胎大不了多少的越野車(chē)么?它不是畫(huà)家的臆想,它是鈴木的吉姆尼。

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這個(gè)月,吉姆尼又換了一代。

我,愣頭青

中國(guó)人同樣有句難聽(tīng)的話(huà),叫愣頭青,指那些做事情不過(guò)腦子的人。不過(guò)去除貶義,這個(gè)詞放在新吉姆尼上頗為合適,除了說(shuō)它把傳統(tǒng)越野車(chē)元素和吉姆尼經(jīng)典元素一股腦堆出來(lái)的“無(wú)腦”之外,鈴木精心設(shè)計(jì)的外觀元素也總會(huì)讓你分別想到這幾個(gè)字上來(lái)。

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▲ 上一代吉姆尼

原本流線型是汽車(chē)工業(yè)掌握空氣動(dòng)力學(xué)之后最偉大的發(fā)明,但由于奔馳和路虎等公司的“懶惰”,讓整個(gè)世界都認(rèn)為沒(méi)有流線型的小盒子就是男人永遠(yuǎn)的家,小車(chē)掰不過(guò)大腿,新一代吉姆尼的外形相對(duì)上一代反倒更直來(lái)直去了很多。

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但硬朗也有硬朗的好處,至少出現(xiàn)越野剮蹭之后的修復(fù)難度和成本都要低上不少。

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且不說(shuō)本代大燈與轉(zhuǎn)向燈布局直接來(lái)自初代吉姆尼,在凸出的引擎蓋末端的兩條平行凹槽也在 20 年前的第二代上出現(xiàn)過(guò)。

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“平行”成為整車(chē)設(shè)計(jì)的最大賣(mài)點(diǎn),視野可見(jiàn)的幾乎所有線條都是平直延展的,我感覺(jué)要是允許把輪子做成方的,吉姆尼也可能考慮換上一套。

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除此之外,門(mén)框上方的導(dǎo)雨槽、黑色的塑料輪拱和尾門(mén)上的備胎,都是純種越野車(chē)血統(tǒng)的徽章。

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這個(gè)“青”字就要對(duì)應(yīng)本代吉姆尼首次使用的“叢林綠”配色了,這個(gè)顏色不僅能讓你在叢林穿梭中成為車(chē)隊(duì)中獨(dú)樹(shù)一幟,同樣也僅用這一筆就讓車(chē)輛年輕了 20 歲。

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不越野,你買(mǎi)我干啥

很多人天然對(duì)小型越野車(chē)的能力充滿(mǎn)不安,這么小的家伙,能保證在野外的安全嗎?

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只需要下面一張圖就能解釋問(wèn)題。

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得益于非常短小的車(chē)身和無(wú)限接近四角的輪胎布局,對(duì)于單門(mén)版的吉姆尼來(lái)說(shuō),做到了接近角 41°、縱向通過(guò)角 28°、離去角 51°、最小轉(zhuǎn)向半徑 4.9 米的良好成績(jī),在沒(méi)有改裝的情況下足以應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)非極限的越野環(huán)境。

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而吉姆尼善于越野絕不僅僅是“設(shè)計(jì)”這么簡(jiǎn)單,即便在這么小的車(chē)身尺寸中,吉姆尼依然堅(jiān)持了非承載式車(chē)身的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是與當(dāng)前稱(chēng)霸市場(chǎng)的“城市 SUV”不同,吉姆尼的底盤(pán)是完全與車(chē)體分開(kāi)的,全部的動(dòng)力與行走部件都安置在大梁之上,大大提升了車(chē)輛的扭轉(zhuǎn)剛性。

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同樣表示吉姆尼在越野的道路上越走越遠(yuǎn)的,是本代吉姆尼搭載了 ALLGRIP PRO 系統(tǒng),首次加入了 4L 的低速扭矩放大擋,在車(chē)速為零的情況下掛入,可以在最?lèi)毫勇访嫔咸嵘?chē)輛脫困的能力。

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在這個(gè)電子化無(wú)孔不入的年代,吉姆尼也開(kāi)始加入各種有益越野的電子大補(bǔ)丸,上坡輔助功能可以在車(chē)輛起步的 2 秒鐘之內(nèi)保證車(chē)輛不會(huì)后退,降低車(chē)輛跌落的風(fēng)險(xiǎn),而陡坡緩降功能如字面意思,也保證車(chē)輛在急下坡的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)失控的風(fēng)險(xiǎn)。

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越野的考量,還在這些看不懂的配置之外,新吉姆尼設(shè)計(jì)的所有儀表背光都處于常亮的狀態(tài),這就保證了在復(fù)雜的自然環(huán)境下儀表的數(shù)據(jù)不會(huì)被四射的光線造成影響;

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而全部?jī)?nèi)飾都采用了深色的耐磨材料,除了便于清潔之外,也減輕了萬(wàn)一在野外被花花草草磨壞之后你錢(qián)包的出血癥狀。

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比較有趣的是,本代吉姆尼還裝配了自動(dòng)剎車(chē)等安全配置,不過(guò)如果你是純粹的越野黨的話(huà),用上這個(gè)配置的時(shí)候應(yīng)該不多,除非撞見(jiàn)鬼。

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原本之前被看好有望國(guó)產(chǎn)的吉姆尼,在如今鈴木敗走中原之后希望也變得渺茫,原本十幾萬(wàn)就能到手的吉姆尼,1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)加 4AT 的高配很可能會(huì)突破 20 萬(wàn)區(qū)間。

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如果說(shuō)為了情懷買(mǎi)單,會(huì)有多少人出手呢?

所以不要為了情懷買(mǎi)單,如果你要說(shuō)服家人買(mǎi)這輛小車(chē)的話(huà),保護(hù)地球豈不是更好的理由?

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